1、重庆公交车坠江事故有没有幸存者
据悉，坠江公交车为一辆当地22路公交汽车，现场已打捞出两具遇难者遗体。相关部门已经确定，公交车已经沉入江底，正在组织相关打捞救援。目前，已有70多艘救援船只到达事故水面开展救援。小型轿车驾驶员已被警方控制，并在医院接受治疗。事故原因正在调查中。
2、万州大巴车坠江有幸存者吗？
你好，万州大巴车坠江，没有幸存者，车上的人全部同归于尽，太可悲了，就因为一个女乘客坐过了车站，和司机发生了肢体冲突，导致车辆失控，坠入了江中，太可悲了，
3、重庆公交车坠江有没有活下来的
没有。
重庆公交车坠江原因查明，系乘客在乘坐公交车过程中与司机发生争吵，进而演化成肢体冲突。双方的互殴行为造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，十五个鲜活的生命无人生还。
2018年10月28日10时许，重庆市万州区一辆公交车行驶至长江二桥时，与一辆小轿车相撞后坠江。根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。
(3)万州大巴生还者扩展资料
冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯；
其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。
4、汽车落入几十米江中，车窗玻璃还敲的碎吗？
汽车 落入桥下几十米的江中，车玻璃根本不用也无法敲了。这次重庆公交车从桥面撞开护栏掉入桥下50米的江中15人13死2人失踪，从目前的情况来看应该是无一幸免。
从打捞上来的公交车车体已经严重变形就可以看出，这就是从几十米落水时，水对公交车的冲击所造成的，在公交车撞开护栏落水前可以看到车体并没有发生变形。这种水冲击力可以直接导致所有的玻璃破碎，连公交车的车体都出现了明显的扭曲。从几十米坠落水中的公交车比坠落到坚硬地面的公交车冲击力小不了多少，水的压缩性和坚硬固体基本差不了很多，公交车并没有安全带，落水冲击的瞬间大部分乘客应该都会和车内比较坚硬的车内饰、座椅或栏杆碰撞，很可能大部分乘客就已经死亡或者重伤昏迷了，已经不具备自救的可能性了，所以大部分乘客估计都不是溺亡的，这从尸检中是可以看出来的。
如果乘坐轿车，有比较尖锐流线型的车头扎入水中，乘客系上安全带相对公交车会好很多，但对于50米的高度入水仍然是凶多吉少。即便是十米跳台跳水，如果入水的姿势不理想也是会导致受伤的。
不要在拿万州坠桥司机博眼球了，家属看见只是会更难过，求你们放过家属吧
有点文化就知道水压到了，玻璃就破了
高坠的冲击力和入水后的水压都会把玻璃震碎
其实碎不碎已经没关系了！因为在那么高掉下去，冲击力已经把玻璃震碎了。乘客应该都晕过去了吧！到他们醒来已经无力逃脱了。
车辆落水后如何自救?
1、待水压平衡后敲碎玻璃逃生如果落入深水的情况，也就是水没过车厢顶部的。遇到这种事故，乘客首先不要惊慌失措，也不要着急打开车门。因为车辆内部原本是没有水的，落入深水以后，水会罐入车厢内部，车厢内外形成压强差，在这种情况下打开车门是徒劳的。只能等车辆落入水中，车厢内灌入大部分水，车辆稍微平稳，水准备淹到乘客肩部或头部的时候，再打开车门逃生。由于水灌入车内大约需要30-60秒时间，此时车内很有可能出现氧气不足的情况，车内乘客需保持冷静减少供氧。如果车门因电路失灵无法打开的，可用安全锤击碎车窗玻璃。如果可以的话，乘客应抓住空当，用一个塑料袋包裹住头部，让塑料袋内的空气暂时供氧。
2、浅水区域待车辆停稳后再行动车辆落入浅水后，由于自重的影响，车头会前倾，而且水面下的情况不稳定。建议乘客在车辆停稳后再采取行动，同样可利用安全锤，或其他尖锐物品敲击玻璃的四个角，可迅速击碎车窗玻璃逃生。车辆遇到火情如何自救?1、寻找应急车门研究发现，在车辆自燃引起大面积人员伤亡事故中，很多都是七八个甚至10多个人在车门附近区域被烧死亡的，这说明很多乘客大都选择冲往车门，但由于过度拥挤，导致大伙都不能逃生。此外，一旦发生自燃事故，车辆电动门可能失灵而无法打开，这种情况下司机或乘务员要及时通过车门紧急开关打开车门。目前公交车一般都配有应急开关。根据不同的车型，应急开关的位置也不一样。有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数是扳手状，就像电扇的档位开关。
3、正确使用安全锤遇到车辆自燃事故，除了从车门逃生外，还可用车上的安全锤击碎车窗玻璃逃生。每辆公交车上一般配有多把安全锤，使用安全锤时，应使用锤体尖头一侧锤打玻璃，要锤打每块玻璃的四个角落，而不要锤打玻璃的中部位置。如果锤打玻璃的中部位置，整块玻璃中部受到的压力被分摊，玻璃不容易破碎。3、避免浓烟捂住口鼻如果现场火势较猛，逃生时要用湿毛巾捂住口鼻，防止燃烧产生的烟尘被吸入体内，而火灾产生的浓烟总是向上升腾，所以尽量选择低下身子弯腰的姿态通过现场。4、做到有序逃生车上乘客男女老幼都有，有序逃离至关重要。当逃生通道打开时，大家千万不要拥挤，也不要急着冲出车外。因为万一车外有其他车经过，容易造成二次伤害。这时先行逃离的乘客应协助司机，在门边或者窗边进行疏导和保护。逃生时应让老人小孩先行离开。交通事故翻车如何逃生?1、乘坐大巴一定要系安全带乘坐大巴时一定要系好安全带，因为它是保证安全的先决条件。2、不要急于解开安全带很容易造成二次摔伤翻车后先不急于解开安全带，先要调整好身姿。因为大巴车内部空间较为空旷，盲目解开安全带很容易造成二次摔伤。比较正确的做法是双手抓住座椅前方把手，确定身体固定后，一手解开安全带，慢慢把身子放下来。3、可以采用救生锤破窗而出车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。确定车外没有危险后再逃出车外，避免 汽车 停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤。4、也可以从紧急逃生窗脱险一些公交车和大巴车顶会有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。望逝者安息祈祷能有更多生还者也希望事故原因早日查明
刚下去的时候应该不是马上入水吧？还要浮个几十秒，这时候有逃生机会吗？
进去水里后很难打开窗户。
水压会把玻璃压碎的
在水下很难控制自己的身体姿态，根本使不上劲，用工具，用脚踹，用手肘砸，都没用，无论是车里还是车外，水里的车窗很难被打破