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操控性的评价
以蝉联三届WRC世界汽车拉力锦标赛冠军的标致206为例，一起来解析汽车的操控性。
敏捷而又准确的方向盘
方向盘不是越轻越好。因为方向盘太轻时，方向盘回中力小，路感比较模糊，容易偏斜跑道，在狭窄不平路面不易掌控，尤其是高速行驶的时候很危险。当然太重也不好，驾驶费劲，易疲劳。
东风标致206采用液压真空助力，沿袭了运动车型的转向系统。小而厚重的方向盘较沉、扎实，但是这种沉稳并不是浪费驾驶者的臂力，它能够将真实清晰的路感传递给驾驶者，让人感受到非常出色的底盘整体性。均匀而适当的力度回馈也可以使人在驾驶这个小运动员时信心十足。
扎实而具备韧性的悬挂系统
206的前桥为传统的麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆。虽然这不是最新式的系统，但却是事实证实最经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。麦弗逊式独立悬架的优势在于使车前方能够很好的控制侧向力，乘客在高速转弯时也不会感觉到明显的侧倾。
驾驶过206专业人士对它有一个共同的评价：转向非常精确！短轴距和前麦佛逊/后全拖式悬挂的组合让206的车尾总是很听话的跟随车头前进，中速过弯时车头的入弯指向性也很好，即使刻意鲁莽操作也不会出现车尾外摆的情况。最明显的表现是转向与动力输出几乎没有干涉，加速出弯一气呵成。
扭矩随叫随到的发动机
扭矩越大代表它的加速性能越好。更简单一点说，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。但是有几个人开车时能一直保持最大扭矩的转速呢？其实，消费者最应该关心的是中等转速下扭矩的输出。比如206，在中等转速下扭矩可以达到最大扭矩的90%以上，在郊区多山多坡道、路面情况复杂的时候，像206这样扭力十足的车就会体现出它的优势了。
锲形流线型外形设计
206的锲形流线型外形设计，增大高速行驶时的地面附着力，降低整车重心，使车辆达到速度与稳定性的完美结合。流线型设计的另一个优点是风阻小，尤其是抗侧风能力表现卓越，表现为高速驾驶稳定、平顺、易于驾驭，让人可以充分享受驾驶的愉悦性和快感。
情商与情感操控能力区别
这些情景，时时刻刻发生在我们身边，我们却往往当作正常，并没有注意到这其实是变相的心理虐待。一提到"虐待"这两个字，我们总是会想到"家暴"，但是，比起身体上的暴力，精神上的操控和侮辱其实更加恐怖。因为我们意识不到，所以不会加以防护，不但自己会受到伤害，而且还有可能变成无意识的施暴者。 在论坛上潜水许久，发现很多人对"情感操控"并不熟悉，不但自己成为"操控者"的受害者，同时也会对把"情感操控"用在别人身上。所以很想写一写，各位在观察自己身边的人可引以为戒。 所谓"情感操控"是心理虐待的一种， 译自英文 "emotional manipulation" ： "emotional" 很好理解：就是感情的意思。而manipulation 中文直译为 "控制"，但是相对于比较中性的"control "，manipulation 更加的倾向于"操控别人的行为而达到自己的目的"。所以emotional manipulation 完整的翻译过来应该是："以感情为武器操控别人的行为而达到自己的目的"这样的一种行为。 我身边有很多"大师"级别的情感操控者，小时候深受其害，但却不明就里，只是暗暗发誓，长大之后绝对不要变成这样的人。因为想要了解家人这样伤害别人的真正行为原理，才会努力的研究资料。来美国选修了大量的心理学课程，参加志愿者的服务，渐渐明白何谓"情感操控者"和他们的种种技巧，以及如何抵抗。 有人总结出 "情感操控"的8 种典型表现，有些适合于中国文化背景，有些则更加西方化。有些比较普遍（我们大家都经历过或者自己做过），有些则比较不常见。我做了一些修改，加入了我的理解和一些事例。我觉得对于西方的心理学理论，有很多是不能照搬过来中国的。因为心理学是一种植根于文化的学科，虽然人类行为在很大程度上根源是一样的，但是表象和最终的结果却会因为人所处的文化历史环境而有很大不同。所以这篇文章也意在引起各位的思考。如果你觉得这一条很适用就引进过来，如果你觉得这一条并不合理，也希望能够回贴说一说为什么不合理。
为什么都说宝马操控好，到底好在哪里？
“坐奔驰开宝马”是汽车圈里大家常说的一句话，由此可见宝马的操控性得到了绝大部分人的认可，而宝马的操控性并不是说说而已，从底盘、转向、电子系统的方面的设计、调校来看，宝马确实是有资本号称驾驶者之车的。
首先，宝马旗下主打操控的汽车都采用了前纵置发动机后轮驱动的形式，这就保证了驾驶乐趣和操控。
前置发动机后轮驱动是一种经典的布局，后轮驱动是一种非常合理的驱动方式，前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车。
宝马旗下的很多后驱车前后配重比都是50比50的，并且宝马汽车会将主副驾驶座椅安装在靠近汽车中间的位置，这样可以尽量降低驾驶员体重带来的影响。
其次就是宝马的有些车型是有两个汽油泵的，宝马的油箱安装在后排座椅的下方，宝马的工程师为了尽量降低驾驶员体重对操控的影响，会先让主驾驶一侧的油泵抽油箱内的油，这样副驾驶一侧的油箱还是有汽油的，这样可以平衡驾驶员的体重。
宝马的底盘调校和转向系统的手感也是操控性能好的一大原因，就拿宝马3系举例，汽车前悬架使用了双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊式悬架改进的。麦弗逊式悬架只有一根L型控制臂，宝马将这个L型控制臂改成了两个小连杆，这样就有两个球头与车轮架连接了。这样带来的好处就是，精准的转向和比较强的过弯性能。
虽然宝马在提高操控性的同时也丧失了一些舒适性，不过也不能阻止年轻用户对它的喜爱.
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这首就是正确答案，前几天刚看的电影
汽车的操控性什么意思
汽车的操控性是指对一个车的控制的难度和乐趣的结合，即汽车的操纵与控制性能。如果一辆汽车操纵轻便、省力，又能够忠实的执行驾驶员的驾驶意图，并且有比较高的操纵极限，那么这台车的操控性就好。
汽车具有良好的操控性的必要条件有6个，分别是：
1：一个敏捷而又准确的方向盘。
2：一个反应迅速的出色的手动变速箱。
3：一个强劲、流畅的动力输出的发动机。
4：一套扎实而又具备韧性，不是单纯硬的悬挂系统。
5：一个趋于中性的转向系统，不能明显转向不足，也不能过渡，并且具备轨道般的过弯巡迹性。
6：一套可靠且稳定的制动系统。
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车辆操控性的好坏主要由四个因素来决定，即动力系统、底盘和悬挂的匹配、转向系统、制动系统。分别如下：
1：动力是操控性的根本，有了强劲、流畅的动力输出，车辆才有资格谈操控性。出色的动力系统，必须有给力的发动机以及聪明的变速箱，二者默契配合，就能够给汽车提供源源不断的动力。
2：底盘和悬挂则是操控性的关键，一般而言，动力相当的两款车，操控性的好坏取决于底盘和悬挂的差别，一架沉稳的底盘和一套扎实而具备韧性的悬挂才能保证操控的稳定和可靠。
3：方向盘是人与车辆沟通最直接的工具，一般认为直径小，圈速少、手感重的方向盘更利于操控，转向系统反应灵敏，指向精准，方向盘一下达指令马上车就要有转向的动作。
4：一辆操控性良好的汽车，要有强力的制动系统来保障安全。制动系统的评价指标是制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。不仅是制动力要强大，还不能出现明显的热衰退，同时制动力要线性。具体来说就是刹车反应是否与踩下刹车踏板的力度和幅度保持一致。
为什么photoshop里的操控变形工具显示是灰色的？
里的操控变形工具显示是灰色的，一般都是该图层被锁定造成的，解锁以后即可使用，具体步骤如下：
在电脑上启动打开ps软件，打开特定的文件；
可以在图层面板上点击选中某个被锁定的图层，就可以在”编辑“菜单下看到”操控变形“是灰色不可选择的；
此时，在图层面板上选中被锁定的图层，双击它右边的小锁头，在弹出来的窗口上点击”确定“的按钮；
图层解锁以后，再在”编辑“菜单的下拉列表里找到”操控变形“，就可以看到此时该选项不再是灰色的了，可以直接点击使用了。
操控性是什么意思
汽车操控性，是指在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时，通过对于方向、刹车、油门以及车辆各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异，这就是操控性能。
基本信息
操作、操控，区别是？
操作抄
操作是指人用手袭活动的一种行为，也是一种技能，含义很广泛。一般是指劳动；劳作； 或者按照一定的规范和要领操纵动作。
意思是：
操控，形容掌握运用或驾驭得心应手，毫无阻碍。
意思是：控制；支配。
操纵更倾向于根据自己的意愿控制；而操作只有纯粹地执行。
为什么别人想要操控你，而不去操控别人？
容易被别人操控的人有以下特质:1/老实本分,没特技普通人,2/遇事没主见的人。3/性格内向不太合群的人。俗话说人善被人欺，马善被人骑。所以操控人的人,也会在人群中选择能操控的人。不想被别人操控，只能让自己强大。但无论如何都要遵纪守法,绝不能做违法乱纪的事自毁前程。如果你还在上学那你就要努力学习,排除一切干扰,争取上更好的名校。如果你已经工作了，那你就要在你的行业中做到顶级。别人会对你刮目相看，也就不敢轻易操纵你。你也可以选择同类型的朋友。远离欺负人的人。做事要三思而后行。
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