长安新奔奔适合自驾游吗
还行，一般是地方没问题的，不确定的话可以去问下浏阳润锦
奔奔MINI自驾游最远距离是多少
奔奔Mini1.0L 手动 亲情版 国IV完整内饰(中间位置) 参考成交价:2.39-3.67万
长安奔奔mini从乌鲁木齐自驾游到西安油费需要多少钱
驾车路线：全程约2539.8公里
起点：乌鲁木齐市
1.乌鲁木齐市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转
2) 行驶90米，左转进入南湖东路
3) 沿南湖东路行驶330米，直行进入南湖西路
4) 沿南湖西路行驶300米，稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶，过右侧的新里程大厦约730米后，直行进入克拉玛依路高架
6) 沿克拉玛依路高架行驶190米，在西虹路/新医路/河滩快速路出口，稍向右转进入华凌市场立交桥
7) 沿华凌市场立交桥行驶940米，过华凌市场立交桥，右前方转弯进入河滩快速路
2.沿河滩快速路行驶13.3公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶116.4公里，直行进入吐和高速
4.沿吐和高速行驶190米，朝吐鲁番方向，稍向左转进入小草湖立交
5.沿小草湖立交行驶2.4公里，直行进入连霍高速
6.沿连霍高速行驶59.0公里，直行进入连霍高速
7.沿连霍高速行驶30米，直行进入连霍高速
8.沿连霍高速行驶1483.4公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.3公里，直行进入定武高速
10.沿定武高速行驶282.0公里，稍向右转进入清水河枢纽
11.沿清水河枢纽行驶1.1公里，直行进入京藏高速
12.沿京藏高速行驶27.8公里，朝固原/西安方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶2.1公里，直行进入福银高速
14.沿福银高速行驶212.2公里，直行进入青兰高速
15.沿青兰高速行驶126.1公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，直行进入福银高速
16.沿福银高速行驶191.9公里，过六村堡立交，直行进入福银高速
17.沿福银高速行驶40米，直行进入西三环
18.西安市内驾车方案
1) 沿西三环行驶5.4公里，过三桥镇高架桥，朝大庆路/枣园路方向，稍向右转进入三桥立交桥
2) 沿三桥立交桥行驶570米，直行进入三桥路
3) 沿三桥路行驶890米，直行进入枣园西路
4) 沿枣园西路行驶2.0公里，直行进入枣园东路
5) 沿枣园东路行驶980米，左前方转弯进入大庆路
6) 沿大庆路行驶3.7公里，直行进入大庆路
7) 沿大庆路行驶260米，在第4个出口，朝北大街方向，直行进入莲湖路
8) 沿莲湖路行驶1.9公里，过右侧的金海大厦约320米后，朝新民街/西新街/皇城西路方向，右转进入北大街
9) 沿北大街行驶360米，过右侧的世纪山水酒店-商务中心约250米后，进入西华门大街
10) 沿西华门大街行驶260米，到达终点(在道路右侧)
终点：西安市
自驾爱车奔奔MINI夜游凹街，在此浅谈！
说起我的奔奔mini虽然已经是九年的老车了，但是我一直非常喜爱！市区加速超车杠杠的，停车位很好找是优点之一，然后就是外观，买它的第一个就是外观，虎头虎脑 斜45°又有些力道，1.0的排量不错，三档拉起来也多少有推背感，当然也不能和大排量相提并论，高速上120-140一样么事，新车时也跑过160-170 也不输给一些比自己排量大的家伙，还有就是省油。 由于好停车的原因吧！经常开上它去几公里外的地方散步，总是看不一样的夜景，今天晚饭过后我和爱人一起驱车前往凹街打卡！环境还可以，适合照相！
凹街外面很大的停车场
停好了我的小奔奔
这便是凹街的一个小入口
有小奔奔的日子真心让我们很方便，省油、好停车是非常不错的！
自驾奔奔MINI萌族部落游，感觉真心不错
长安奔奔mini是长安汽车里面个头最小的一款车型，造型别致、动感时尚，有电子助力，很轻松。一般城市驾驶，高速驾驶都得心应手。转弯指向明确，轻松应对农村的户户通的小路弯弯。油耗是非常到位的，平时也都在5.5左右的油位上，高速还会有所降低，非常欣慰。 这段时间是新型冠状病毒期间，国家倡导我们尽量宅在家里，各个营业性的旅游娱乐中心也都停止营业了，德阳的萌族部落也同样停止营业，停业期间一直是平时在萌族部落上班的舅舅在看护里面的设施，由于地处郊区疫情又有好多天了，舅舅的生活必需品已经快弹尽粮绝，于是让我给送去，正好让自己也透透气，顺便在里面游览一番。
舅舅的小白奔奔是我极力推荐买下的，感觉长安真心不错?
两车各有所长，都是长安军工企业的结晶。
我的小奔奔漂亮可爱
没有对外营业，咱是自己人也是可以进去巡视一圈的[偷笑]，游园一番透透气吧！
冷冷清清的门口，和之前截然不同。
里面更是一个人都没有
无比冷清的乐园。昔日喧嚣繁华已开启暂停模式，愿大家一起努力早日迎回喧嚣繁华的世界。
西藏自驾游，奔奔MINI上的去吗？
楼上的兄弟，奔奔MINI绝对没问题的，它“哥”奔奔去年就成功进藏了。
西藏自驾游，奔奔MINI上的去吗？
上吧 没问题 我刚回来 去川藏 回来青藏 遇到不好走的路段慢点开就行
长安新奔奔1.4排量适合跑长途么?
车太轻……新奔奔作为微型车你要多重不算轻……
新奔奔跑长途，高速的话巨省油，之家上有人买新奔奔云南、贵州、青海、西藏、四川、广西自驾游……一路下来都没问题
没在高速上开过新奔奔，反正平时开新奔奔，那方向盘轻的……
奔奔E-Star自驾一日游，一人世界乐悠悠，感谢相伴
在现在人们都追求车子越来越大的今天，它的出现应该说是一个异类。但是我觉得它也有自己独特的美感。首先就是从用户的需求来说，我对它的要求仅仅还停留在代步通勤的基础上，所以我不需要太多花里胡哨的配置。比如你说来个香氛功能，我可能觉得你人有问题。对于这样的车来说，它的经济性是最重要的，300nedc续航里程算是它交出的最让人满意的答卷了。每天上下班非常方便，也让我感受到了生活的美好吧。
其实有一台属于自己的小车会显得自由的多，原来出行要么公交地铁要么就得出租车。要么拥挤不堪，要么就是贵的离谱。现在自己想去哪里开着车就走了，而且新能源汽车对于消耗并没有这么看重，这才是现代的拥抱生活嘛。
今天我就来到了郊外的一个公园，把车随便往这里一停就可以很随意的到处走走了。
我一直觉得奔奔这台车是被腰线给救了，如果没有这么漂亮的话。这台车看起来会非常的圆润，很呆萌。现在的它看上去多少带着几分凌厉的感觉。特别是腰线的突出造型让它更有攻击性了。
正面看这条幼鲨正在虎视眈眈的看着你，好像随时要把你吞没的样子。
其实在开的时候感觉后排真的有些可有可无。平时也几乎不会有别人坐我的车，在没有什么大的东西要放的时候这个后排我也是几乎不用的，但是后备箱搭配放倒的后排座椅其实空间也还不错。
第一次自驾游，长安奔奔E-Star带给我无限乐趣
蚂蚁虽小，咱这也是个车啊。我感觉国内大部分人还是对这样的小型车有比较深的成见的，其实买车之前家里面也说过。还有单位的同事也劝我，买车还是换一个大一点的。我自己倒是考虑的比较明白，我现在买车无非就是上下班，周末加班是日常，偶尔给个休息日。买台好的车实在是没必要，所以就入手了奔奔。
今天也是开着奔奔出来附近的森林公园溜达溜达。顺便秀一下车吧。
其实在欧美国家大家还是比较喜欢奔奔这样的车的，平时上下班很灵活。操控也相对简单。油耗也比较低，可以说是最适合上班族的车子了。
而且纯电版本的长安奔奔是可以说把性价比发挥到了极致了。我现在一个月总电费差不多是200左右。几乎是没有在车上额外投入什么钱了。
当然国产车市场本身就很有竞争力，它的内饰真的起码不输10万的合资品牌。甚至有些20万的合资品牌suv上都没有这样的大尺寸中控屏和仪表盘。但是我的奔奔上有，这就是性价比，花很少的钱享受更多的配置。
座椅虽然是织物的，质感还是可以。而且上面的装饰花纹也是比较适合年轻人，看起来很有朝气和活力。
后排空间的缺失几乎是无法逆转。就算你空间在合理，后排也不舒服。可以说车子的设计就是为了没有空间要求 ，就只是把代步当成目的的人。
奔奔我觉得是属于内外兼修的好车了，同时还能具有很好的配置，我没有理由拒绝它。