川藏线自驾游需要多少天时间最合适
川藏线自驾游的合适天数：这还取决于你选择旅游的景点数，以及对高原风景的欣赏度。
1、如果先前已旅游过四川境内的景点（例如，海螺沟、红石公园、稻城亚丁等），且选择走川藏线G318直接前往西藏境内自驾游，可安排一个星期的行程。
2、如果川藏线全程观景，可安排十天、甚至于半个月的行程。
例如，我自驾游川藏线，安排5天行程到拉萨。因我川内沿途的景点都已游过，2017年国庆节还自驾游青藏高原，并经常自驾游高原（喜欢去些海拔3000米以上，甚至于海拔4000米以上的地方）
川藏线自驾游行程路线有哪些
川藏线是连通成都跟西藏拉萨的第一条马路，虽然川藏线路途艰辛，但一路上风景秀丽唯美，有雪山、森林、湖泊、冰川…是许多驴友心目中的经典自驾路线。川藏线又分为川藏北线、川藏南线。川藏南线的自然风光比北线的要好，川藏北线沿途风光侧重人文景点，两线路程相差不多，全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。
川藏线自驾游需要哪些必备用品
川藏线自驾游需要提前准备足够的饮用水、食物、急救物品等。还需要圆形遮阳帽或鸭舌帽、墨镜、魔术头巾、方巾等，因为高原地区太阳光十分强烈。
携带的衣物包括冲锋衣、户外运动鞋、运动裤、运动短袖、防晒袖套、棉衣，轻羽绒，这些冬季和夏季略有差异；护肤用品，包括水乳、面膜（最好是天天敷）、SPF30以上的防晒霜、唇膏等等。药品类包括感冒药、葡萄糖（轻度高反可以喝）、创口贴、棉签、消毒水等，还有氧气瓶，以防高原缺氧。
(3)自驾游川藏线扩展资料：
川藏线虽然看起来很美，但是实际上并不是外表看起来的那么简单，可以用“身体在地狱，眼睛在天堂”来形容，高原反应很多人都受不了，而且山路多弯，特别是“七十二道拐”那，整整72条盘山公路。
不仅对车技，还对身体素质有巨大的考验。所以，换开是最好的选择，同时也尽量不要一辆车前行，川藏线地广人稀。川藏线遇到正规的加油站就不要错过，建议每次都加满，每次邮箱消耗过一半，就要及时注意补充汽油。
川藏线自驾游花费情况
自驾川藏线主要的开销包括油费、过路费、车辆保养费、住宿、餐饮、景点门票费用。川藏线旅游网为大家做详细介绍：
油费：按排量来计算的话，2.5大约要准备5000元—6000元。川藏线的加油站还是挺多的，不过需要注意的是沿途油的质量不是很好，
过路费：川藏线的收费站除了雅安就没有了。雅安：53元、飞仙关：10元、脚基坪：10元、二郎山：30元。其余的就没有什么了。
车辆保养费：维修预备金准备4000元。不管这笔钱会不会花掉都要准备好。在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，游客要做好心理准备。
住宿：六七百元绰绰有余。沿途的住宿价格都不贵，好的宾馆120—150元左右，便宜的也就五六十元。
餐饮：每天大约花50元左右就可以了，沿途都是四川人开的店，好吃不贵。
景点门票：川藏线沿途的收费景点比较多，游客可以选择性地参观。具体的景点及门票请查看川藏线景点门票大全。
一般自驾川藏线都是几个人一起出游，这样既可以在途中搭个伴还可以分摊一下费用。每个人大约消费是在6000元左右。
川藏线自驾要几天啊？
如果在川藏线（国道G318）自驾，在路途中观赏景区不太多，一般5至7天即可从成都到拉萨。如果路途中轻闲慢驾游、观景多，可能需要半个月以上。
我计划今年8月底与同事一起（3车8人）自驾走川藏线（从四川德阳出发）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉萨（D6预留或拉萨一日游），D7游纳木措后到那曲（如果能多请到假，就增加1天行程计划去游色林错），D8格尔木，D9久治，D10德阳
注：对于四川境内的川藏南线（G318），我已到过理塘（2017年7月底自驾游稻城亚丁）。对于川藏北线（G317），我已到过德格（2017年国庆节自驾游）
想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求？
西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。
川藏线自驾游旅行都需要注意什么？
1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间（川藏线最佳旅游季节），此期间会出现塌方和泥石流，个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石，所以在雨季的时候最好不要进入危险路段，停放车辆的时候，一定要看清该路段的的情况，切勿放在松散的山崖下面。
2、雨季期间最好不要选择在夜间行车，原因是高原地区大部分下雨时间基本上聚集在夜间，夏季的山体经长时间的侵泡后，山体比较松散，一遇到下雨有可能发生坍塌的情况。
此外，行驶在临江悬崖路段，车辆一定要靠山体一侧行驶，外围路肩很松软，特别容易在外力的作用下发生坍塌。尤其是大货车过后，很多路段边缘在雨水和重压之后路基容易被毁坏。
3、冬季和春季高原上多冰雪，山间弯道的阴暗处往往有暗冰，所以每一个弯刀都要减速行驶，注意安全，如果您发现某个地方的颜色比较深，极有可能就是暗冰，此时切不可急刹车应缓慢减速，小心通过。 --- 自驾川藏线如何应对暗冰
4、过弯道时，一定首先鸣笛，切记不要在弯道超车。川藏线路况多变，初次行走你也不知道前方的弯有多急，更何况部分路段是一边悬崖一边峭壁，过弯道一定减速慢行。还有，当地人很多人过弯道不喜欢鸣笛，所以更忌讳在弯道超车。
另外，在狭窄路面，视线不清的情况下也不要超车，因为你判断不了前方的路是宽是窄。
5、中途需要观赏景观，临时停车，请不要把车停在弯道上；车子出现故障时，一定要在离车200米外设立显著的警示标志，方便别人识别，绕行，或者搭救。
6、注意避让牦牛和散养的家畜，如果不幸撞上了，同行有藏族人的你可以找他帮忙给你解决，否则，留下一点钱，在人来之前赶紧走吧。谁也不知道你会遇上什么人。臧民善良的居多，如果有无理取闹或者借机勒索，我们无权责怪，因为他们大部分人很穷，并且他们认为驾车去拉萨的人，都很有钱。
7、礼让骑行队伍，川藏线泥路多，请在经过骑行车队时，减速慢行，不要给别人留下一路灰尘。虽然骑行大队都已经是风尘仆仆，但敢于骑行的人，其实都是勇敢的人。减速，表达对他们的敬意和尊重！
川藏线自驾的注意事项？
1、出行前必须对爱车进行全面的检查，机油、玻璃水、刹车油、雨刷器、刹车系统等检查都不容疏忽，随车还要配备拖车绳、打气泵、补胎液、防滑链、常用易损汽车零件等，以备不时之需。
2、驾驶员一定要安全驾驶，比如车上全员系好安全带、在一些危险路段严格按照限速规定行驶等。
3、车辆也会有高原反应，尤其是自然吸气发动机，在海拔超过4500米后，动力下降得很明显，这时不要慌张，切换手动模式降挡或挂L挡，加大油门就可以保持动力。另外，路上遇到动物横穿道路时要安静避让，别乱按喇叭。
4、自驾游车辆车况要好，没有过硬驾车技术的新手切勿轻易驱车进藏。
5、游客途经川藏线危险路段前需提前关注气象信息，避免雨天、夜间赶路。
6、自驾游游客应尽量避免单独进藏，最好有一名经验丰富的领队负责指挥协调工作。
川藏线自驾游有多少公里
川藏线是连通成都跟西藏拉萨的第一条马路，虽然川藏线路途艰辛，但一路上风景秀丽唯美，有雪山、森林、湖泊、冰川…是许多驴友心目中的经典自驾路线。川藏线又分为川藏北线、川藏南线。川藏南线的自然风光比北线的要好，川藏北线沿途风光侧重人文景点，两线路程相差不多，全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。
微信扫一扫