长期自驾游哪种车型好
自驾游购车五要素：
1、四驱系统：四驱系统就像钱，有当然好，多当然更好!但在自驾游上，四驱系统一定要有。如果行走在泥泞路面，四个轮子发力铁定比两个轮子更具有稳定性，脱困的能力会大幅度的提升。如果你不去走烂路，只是在城市中穿行，那么你可以选择城市型的SUV，但最好也要是带四驱系统的：它的主要作用是：① 提升非铺装路面的通过性能，甚至能够应付比较轻微的越野需要;② 提升操控极限性能。就算不越野，城市当中也会有个沟沟坎坎，也会有个城市内涝吧?有多重要，只有用了才知道!
2、底盘结构：一般来说我们常见的本田CRV、丰田汉兰达等，根本不算是真正的越野车，因为它们都是承载式车身。有大梁的车底盘强度较高、抗颠簸，而且有大梁的SUV，底盘的离地高度会比无大梁的要高不少，对于车辆的接近角与离去角都有很大的帮助，大幅度提高了路面通过性。
3、空间：带着家人短途或长途游玩，老人和孩子也在其中的话，如果车内空间拥挤，不便于腿部伸展和休息，会造成腿部水肿，身体不适，那么相比即使风景再优美，也被路途中的疲惫所破坏了，好不容易到了目的地不想游玩，只想休息。
4、动力：动力是不管买SUV还是轿车重点参考的数据，如果一台SUV的扭矩参数非常强悍，那么它的爬坡能力，扭矩什么的都不会很差，这关系到你在自驾游当中驾驶乐趣及越野时的脱困能力。
5、燃油标号及油箱大小：在我国热门的自驾游地点通常是在野外，且路途较长，途经的加油站不一定有97#(京95#)汽油，所以一台对油品要求不高的SUV和油箱较大的SUV，在自驾游的途中会给你减少很多不必要的麻烦!
自驾游适合什么车型，有没有推荐的
越野性能出众对自驾来说是个好条件，不过整天上班下班开着百公里耗油17、8个的轻型越野车，三个月半年才出门自驾一回，你自己觉得合适么？比如说，一个简单得跟架子车差不多的破路虎卫士竟然卖到75万，咱挣的人民币也不能当日元花吧。再说那种符合她胃口的柴油哪找去？开这种越野车出门遭罪。其实，自驾仅仅是人们亲近自然的一种方式而已，只要你玩得开心，什么车都能自驾。不过一般的自驾行动通常会远离你熟悉的地方，来到陌生的环境，那么无论是车还是人，事前有所准备总不会让人临时忙乱。所以一般给喜欢自驾出游的家庭选车，我总是这样建议几个基本原则：
1.要选择市场保有量大的品牌车型，越大众化越好。（缺点：很容易让你的个性受到打击，失去买第一辆车的兴奋和乐趣）
象捷达、别克这类市场保有量大的车型，维修保养市场比较成熟，换句话就是村里修拖拉机的都能鼓捣你的车，而且配件到处都有，价格便宜。别忘了，维修保养方便是影响出行时间的主要因素；
2.车辆本身通过性能要好，排气量、扭矩等指标最好不低于轿车平均水平。（缺点：很难满足你省油、省钱带来的自豪感）
自驾游不可能总在高速公路上跑，走国道省道甚至山路没有路的情况很常见，并且一车几个人，还带满了吃的喝的，亮骚点的还要带帐篷，你那排气量不到1升连牛蹄子踩的坑都出不来，这车趁早别出门，出门也不能脱离队伍单独行动，郊县城边转转即可（除非你把克服沿途的困难当无尽的乐趣）；
3.车辆发动机压缩比别太高，就是说，在满足环保排放要求的前提下，买那些烧低标号汽油的车。（缺点：可能无法让你获得高级车才能带来的优越感）
一般车辆发动机压缩比越高，燃油的标号也相应的高。自驾游出门，很难保证燃油的品质，北京周围省市都是乙醇汽油，去东北想加无铅汽油？想都别想。无法满足高标号汽油标准，你的高级车就会产生让人很不舒服的震动，而压缩比低一些的车会好过一些；所以我高级车的定义不是车内涵高级，而是车的要求高级。
另外零配件和维修价格、油耗经济性、座位数都是参考因素。面包车自驾游装的人多，可是高速费过路费也贵；还有一些因素，比如安全性呀，品牌美誉度呀，个人喜好等等，街坊邻居同事之间，大家都比较关注的也是你参考的因素，至少新车买回来在院子里一放，大家都说好你心里也高兴不是。
最后一句：技术进步无尽无休，车么，够用就行；车也是为人服务的，别让它把你累着。
自驾游租车什么车型比较合适？
自驾游要选舒适的，驾乘体验好的，既方便又不影响玩乐，租车公司就一嗨好了，车型丰富，可以提前预定车型组，比如“大众朗逸或同组车型” 包含大众朗逸、大众斯柯达明锐、大众宝来、现代领动、现代悦动或类似车型，“标致3008或同组车型”包含有大众斯柯达野帝、Jeep自由侠、标致3008或类似车型，“斯柯达速派或同组车型”包含有一汽马自达全新阿特兹、大众斯柯达速派、现代索纳塔九或类似车型等，都比较适合自驾游。
自驾旅游什么车型最适合
据有关资讯报道，夏日驾车比往常多了些难度。首先，温度高，体力消耗大，司机容易疲劳驾驶，盛夏高温等……面对这一系列问题，帝豪EC8依旧能够轻松应对，安全高性能，让夏日驾驶也能成为一种惬意享受。帝豪EC8以4905mm超长车身带来2805mm突破性轴距，成就心境享受；四大空气过滤净化技术，双区独立恒温变频空调媲美C级车制冷效果，让您享受清凉一夏；另有隐藏式遮阳帘降低温度。（泰安金豪友情提供）
自驾用车，有什么空间大的车型推荐?
海马8S的空间很大，车身长度为4565mm，宽度为1850mm，高度为1682mm，你自驾游的话，空间足够且动力也能满足。
最适合长途自驾游的车有哪些？求推荐。
既然是长途自驾游，那就不要多想了，直接就SUV吧，毕竟原图行驶，对车子的质量和舒适度的要求还是很高的，尤其是对于一些比较严肃的路况。
首先推荐的第一款就是，丰田兰德酷路泽4000 这款车是非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，在电气化方面有一些改变但是改变不大，对车子的影响的话是可以提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。
整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。丰田兰德酷路泽4000提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能，实现了更高的豪华感 、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。最重要的是搭载了4.0L v6引擎，最大功率可达到251马力，在继承传统底盘的基础上焕然一新，是真正的“越野之王”。
第二款推荐的是丰田普拉多2700 丰田陆巡和霸道一直都是川藏线上的主流车型，而霸道的2700性能与超高安全性能并存，完美操控性能享受顶级的驾驭体验。在前排座椅正面、侧面，驾驶席膝部，前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用SRS空气囊，安全方面做的相当出色。
所以你要是自驾游的话，这两辆车都是可以的，如果想开别的也可以考虑，不过个人感觉都不如这两款。
自驾游用什么车最好？
自驾游用越野suv和房车当然是最好的。
适合自驾游的车还要从乘坐空间、乘坐舒适性、越野路段通过性个方面来为大家解析，毕竟每个人对各方面的要求不一样，重视程度也不一样，所以大家对自驾游选车的要求也不一样，我们就从这三个角度各选一量最适合自驾游的车型介绍给大家。
从乘坐空间来说房车是最适合自驾游的车型
房车从乘坐空间来说是最适合自驾游的，因为他们就像把自己的家背上了车，无论是卧室还是厕所，无论是洗衣服还是做饭，都能被满足，是很适合一家人自驾游的。想想看当我们开车带着老婆孩子，在大草原上驰骋，周边没有厕所也没有旅店，没有餐馆又没有食物，这个时候你开的是一辆房车的话，就可以拿出食材一展你的厨艺，然后一家人美美的享受一顿美食大餐之后，躺在房车的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，丝毫不用考虑行程问题，因为家就在你的车上，相信没有什么车的空间比加更加大更加舒适了吧。宇通房车的c530是销量和性价比都比较合适的房车之一，还有其他很多房车大家可以自己去了解。
从乘坐舒适性来说当然是mpv保姆车最适合自驾游
mpv保姆车是所有车里面乘坐舒适程度最高的，比轿车都舒适，也是随着近几年保姆车大火，各大汽车厂商相机推出自己品牌的mpv车型，最有名评价最高的比如丰田旗下的阿尔法、奔驰旗下的v级mpv以及雷克萨斯的LM，都是备受关注的车型，他们因为乘坐舒适性非常优秀，被很多商务人士和明星所青睐，后排可调节电动休闲沙发是这些车型的亮点，甚至可以选装按摩功能。试想一下，在长途高速路上行使，疲惫的你放下沙发靠椅，拉出脚踏脚垫，舒舒服服的躺下，美美的睡上一觉就到了旅行目的地，简直比坐火车飞机的头等舱还要享受，而且通常mpv的娱乐功能也是配备齐全的。
从越野通过性来说越野车更适合自驾游
如果我们要说什么车最能适应崎岖恶劣的路况的话，当然是越野车最好，最好的通过性和强劲的动力，以及四驱配置和差速锁等等，只有硬派越野才具备的功能是在地势复杂的路况自驾游的最好选择。我们最熟悉的硬派越野通常有奔驰G级、丰田普拉多红杉坦途以及jeep牧马人等等。这些经典硬派越野都是经过无数实战考验的，特别是丰田旗下的几款车型，频频出现在世界各地的战争中，是复杂路况适应性最好的车型了。
每个人对自驾游的追求不一样，有的人在高速路上穿梭于城市之间，只需要舒适的乘坐环境就够了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空间；有的人想去西藏内蒙体验长途越野自驾的惊险刺激，需要最好的越野能力。所以对自驾的座驾要求不一样，大家还是要根据自身最核心的需求来选择最合适的座驾，这样才会选到最适合自己自驾游的车。
自驾游车型推荐
自驾游是个上班之余缓解压力的好方法，近年来受到越来越多朋友的喜爱，不仅方便而且可随自己的心情做临时的调整。
铃木天语SX4跨界车
售价：8.88-13.38万
点评：天语SX4是一款典型的Cross车型，拥有着较高的通过性，有着轿车的舒适度，更加适合中国路况。这款车更加适合周末出去自驾游，路程不长可轻松应对颠簸的路面，即使驾驶水平一般的朋友也可轻松通过大部分景区的公路。
SX4如SUV一样的越野性能、多功能车的宽敞灵活空间，轿车的乘坐舒适性及跑车的运动感。高的离地间隙满足了自驾游最大程度的用车需求,外表的动感与颜色的鲜艳与年轻人的活力相匹配,当然没有四驱是比较遗憾的。
天语SX4内饰
该车的动力性能足以满足城市行驶的需要，而且它有着日本车典型的特点：内饰精细，燃油经济性好，驾驶感觉轻松。在售后服务方面，其维修保养的费用都不高，并不会带来过多的资金支出。但是不可忽视的是这款车存在的一些细节的装备不细腻的现象，比如车门封条容易脱落等。
官方售价：10.60-11.80
点评：虽说CrossPolo只是在普通POLO的基础上进行了Cross风格化，在外观更显粗犷的同时增加了通过性，这点与SX4有着相同的意义。随着这款车与SX4相比有些贵，但考虑到有着POLO同等车型的品质还是值得推荐的。
Cross Polo车型实际上是在普通POLO的基础上增添了越野风格产生的车型。与劲情相比，它的轴距要多出5mm，内部空间更宽敞；最小离地间隙与之相比增加了15mm。为了突出更越野的风格，Cross Polo还在车顶上装了行李架，而且轮胎跟劲情配备的195/55R15尺寸有所不同，国产Cross Polo配备的是16英寸铝合金轮毂，205宽胎。
CrossPolo
内饰方面，Cross Polo的改动都在一些小的配件上，如带银色的四幅运动方向盘，还有手动档的档杆上面带有“Cross”字样，金属踏板，黑色手刹和双色的织物运动座椅等，座椅侧面的网格储物袋也是其特有配饰，另外电动天窗和遥控车钥匙也成为标准配置。另外，Cross Polo还增加了前排侧面安全气囊，提高了安全性。至于动力方面和普通POLO是一样的。
CrossPolo
作为一款德系车，CROSS POLO在操控性上有着得天独厚的性能优势。特别是它所匹配的Tiptronic手自一体六档变速箱，是在奥迪、宝马等高端车型中才能见到的精良装备，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。与此同时，作为一款跨界车型，CROSS POLO采用最新调校的高底盘设计，离地间隙比普通POLO高出17mm，大大提高了车辆的通过性，而其硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性，使驾驶者能更好地享受驾驶乐趣和运动感觉。
它匹配基于德国大众FSI发动机而重新匹配开发的1.6L 16V-HLD智能逻辑驱动系统，动力强劲充沛，起动迅捷、加速稳定、提速快，能在较宽的转速范围内保持较大的扭矩，而且最大功率可达77千瓦，仅在3800转/分时就能爆发出155牛米的峰值扭矩，强劲的动力输出满足了酷越车主们对跑车般动力的向往。
除此之外，CrossPolo在色彩上也带来了全新的视觉冲击，特别是热情奔放的炫晶橙，与整车个性鲜明、缤纷绚丽的气质相得益彰，将CrossPolo不拘一格的风格发挥到了极致。
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骏捷Cross
售价：7.88-8.98万元
点评：骏捷Cross的售价为7.88-8.98万元，在这个价格区间能够买到如此大的一款车可说是相当实惠了。虽然在动力方面稍显不足，不过在外观、内饰与底盘调教方面还是值得称赞的。并且车顶带有行李架可直接安装车顶行李箱，非常适合长途旅行。
提起骏捷这个品牌想必已经家喻户晓，凭着超值的售价良好的操控性与空间在自主品牌车型中相当耀眼。而这次我们试驾的车型为中华骏捷Cross，虽说同样为骏捷品牌，但你已经很难看出曾经骏捷的影子了，从三厢变成了两厢、整体为Cross风格，单单从外形上绝对让人另眼看待。
骏捷Cross
对骏捷系列车型关注的朋友也许会发现，骏捷Cross在外形上与内饰上有着极其相似的地方。的确，骏捷Cross与骏捷FRV的关系就如同POLO与CrossPolo一样，通过对外观以及底盘的各方面调整，使得这款拥有更强的通过能力，能够应付更复杂的路况。
骏捷Cross
在动力性方面，骏捷Cross手动型配备了由华晨绵阳基地生产的1.5L全铝发动机，采用VVT技术，最大功率达75千瓦，甚至高于1.6L的车型。它的最高车速超过170km/h，排放达到国IV标准；自动型配备的是东安生产的1.6L发动机。整车在保持2580mm轴距的前提下将车身尺寸进行加长，长宽高分别为：4240mm×1820mm×1512mm。
骏捷Cross在8万元区间车型中可算一款非常超值的车型，拥有良好的操控以及让人另眼看待的外观及做工，如果你对动力没有较高要求的话这款车是个不错的选择。
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本田飞度
售价：8.68-12.98万元
点评：对于飞度而言其实这款车在自驾游方面并没有优势，但其在经济型车中有着较大的空间，这款车比较适合近郊游玩，可乘坐更多的人员与携带较多的随身物品。同时在经济型与实用性方面飞度是款不错的车，其销量就可证明这一点。
新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。
新飞度的内饰简洁大方、布局经典，处处体现着便捷与舒适。车内空间较之上一代更为宽敞，它的轴距达到了2500mm，比上一代车型增加了50mm，这个尺寸可以使其前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。
经常自驾出游的话，选择什么车型比较适合？
在网上经常会看到很多讨论自驾游选择什么车型更合适的文章，有支持买房车的，有支持SUV或越野车的，也有强烈建议选择MPV的，当然，轿车作为很多人认为最舒适的车型，被推崇的也很多。
作为一个自驾旅行爱好者，我经常开着我的爱车带着一家人外出旅行，以前开的是轿车，前几年换成了SUV，也开过MPV，对于这个问题，分享一下我的观点。对于大多数经济能力普通的家庭而言，尤其是预算在10-20万以内的朋友，经常自驾旅行，建议选择SUV或者MPV，并不建议选购轿车，主要有以下几点理由。
自驾旅行，难免要去到陌生的地方和路况较差的野外，一旦碰到坑洼的路面，轿车往往会叫苦不迭，而SUV的离地间隙一般都能达到180-200以上，更高的底盘、相对更硬的悬挂系统，在应对这种路面的时候，会显得游刃有余。SUV在爬上马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，一般不用担心会不会刮到底盘的问题。此外，SUV因为更高的离地间隙，有足够的扩展空间加装底盘发动机的防护装甲，从而为车辆提供更可靠的保护。
MPV的离地间隙一般在160左右，相对矮一些，不过在通过能力上，比轿车还是要好不少。轿车的离地间隙一般在120-140左右，在通过相对复杂路况的时候，容易出现磕碰底盘的情况，对司机的技术和车辆的可靠性要求更高。
长途驾驶，由于司机的疲劳，路况复杂，路上跑的时间长，面临各种路况环境，稍有不慎就可以发生状况，出现交通事故的风险更高一些，因此对于车辆的安全性要求更高，气囊的数量、防撞梁的刚性程度、车身整体结构都有要求，最直观的参考数据还是看车型的CNAS、NCAP这些专业的碰撞测试数据的结果，很难说轿车、SUV或者皮卡谁的安全系数最高。
全国自驾游什么车型合适？
一般自驾出去玩，还是安全比较重要，至少要十万级别左右的车子，推荐标致，大众，斯柯达等牌子的车，安全可靠，同时也会省油。（标志301，POLO, 斯柯达晶锐）