西沙群岛旅游多少钱，怎么去西沙
目前最官方的渠道就是乘坐椰香公主号邮轮去西沙邮轮旅游。西沙邮轮旅游航线于2013年4月28日开通。游客乘坐“椰香公主号”邮轮，经海口－北礁－西沙永乐群岛，抵达西沙海域。目前 西沙邮轮旅游的价格在4000元至9000元之间 。日前，全国人大代表、三沙市委书记、市长肖杰介绍， 西沙邮轮旅游目前已经运营14个航次，接待游客2000余人 ，实现了常态化运营。今年西沙旅游将再次扩大范围，增加旅游产品。话虽如此，但这官方渠道却有些让人琢磨不清。
如何去西沙群岛旅游
从海南做补给船去。。但是要先申请。。。
或者弄个私人渔船，不过100%违法。。
想要去西沙群岛旅游！！
A路线.,可以走永兴岛探险的路子.要提前办理登记,费用1600~1800左右,优点:船大,但坐得实在是不
舒服,十六个小时可以到达,相对安全一些.缺点:一个月一班船,不好安排时间,而且只在永兴岛呆一天
的时间.走这条线路,在参观完永兴岛之后,可以到永兴岛的附近的岛看看.石岛,七连屿等.还要租渔船
时间相对较赶,不能很好的观赏.
B路线.可以通过部队的熟人或者关系,去榆林军港搭运兵船或其他船只去永兴,再搭运兵船或琼沙2
号回来.优点:船大,安全快捷,十六个小时可到达.运兵船相对琼沙二环境好多了,和阿兵哥打好关系
可以吃点食堂的东西.到达永兴后,不用呆一天就走.缺点:也要算运兵船的船期,但一个月应该有三个
航次以上,再加上返回还有琼沙二号,具体能在永兴岛上呆的时间不可估算.
C路线:推荐.在琼海谭门去找船老大租一艘可载十人左右的渔船去.优点:时间好安排,只要不是因为
天气原因,想走就走,想回就回.一般以在海上呆三至四天为宜.每个人有舱位,人也不多,玩得也开心
缺点:航速慢,要二十四个小时才能到达永乐群岛,且安全性较差(个人认为无所谓,到了大海,人算个啥
路线说完了.说说其他的.
大概的A路线行程.就是等到琼沙二号确定要走时上船,当然事先网上可以预订票,无什么好说的.
时间就是赶赶赶,玩的地方少少少.不推荐.
大概B路线就比较复杂,有多种结合方式,如时间较长就玩完永兴岛后再租渔船去七连屿等岛玩,
放心,港里渔船有的是,叫阿兵哥帮帮忙嘛,呵呵.
我较赞成C路线,因为可以从头到尾自己安排,时间最好有九天假期.我贴上大概的攻略仅供参考
第一天，搭飞机往海口，两个小时，一般是傍晚到海口，提前买的往返机票，价格估计在1300左右。到达后直接前往谭门港，晚上就在谭门的一家家庭式旅馆住下来。因为是个渔村，条件一般，因为大家都是认识的，可以打牌喝酒，这个小镇是全国最大的贝壳产地，所以我们去领略一下美丽的贝壳，买要会砍价，可以砍很多下来.我们去西沙可以找到好多。除非你想买几件加工过的做纪念。大家最好不要太早睡，因为第二天坐船的话最好能多点时间放在睡眠上。想自由活动的，可以搭五块钱的的士去琼海HAPPY，记得不要喝高哦。贝壳有种鸡心贝,买来送老婆情人是最好的!还有佛教里的凤尾螺可以买.其他的.看个人喜好了.
答案补充 ４、必需品：
防晒霜、太阳帽和墨镜（必备）；最好带泳镜，浮潜挺好用的。晕船药和其它常备药品、驱蚊水等；西沙的海水清澈迷人，记着带游泳镜,船上有若干眼鼻式的、泳衣（裤）和一双防水的凉鞋（秉要，珊瑚很易伤到脚）。充足的ＤＶ带、胶卷和大容量的记忆棒（最好把它们连同相机存在防水袋里）；
５、注意事项：
西沙许多岛上有军事设施，不能随便拍摄(永兴岛上现在拍摄几乎是不管了)，更不能随意攀登。随身携带好边防证和身份证接受边防检查。
不要在不了解潮汐、水流的情况下盲目下海。游泳、潜水一定要和熟悉水性的朋友结伴而行，把安全永远放在第一位。
大海是海洋生物的家，我们只是访客。许多海洋生物受国家法律保护，请遵守国家法律，爱护这些可爱的海洋生物。
6、费用：机票1500+加船费2500~3000+加零花1000，共计5000元左右答案补充 C路线的：采用包租渔船方式去西沙旅游的，是无法办理进岛证（实际上是永兴岛进入证）。只能在西沙外围岛屿上游览体验。
这种旅行方式对一般游客来讲最为新鲜有趣，但费用会比较高，在海上航行时间长，由于渔船较小，抗海上风浪颠簸的能力较弱，游客会有较大的晕船反应。适合身强力壮的中青年人作海上体验类旅游活动。
2500-3000是船费用，10人一般可以座得下。（但是不敢保证有没有合适的船）
西沙旅游路线，如何去西沙，怎样去西沙
到西沙有两种交通工具可供选择：天上飞的，一种是飞机；海上游的，一种是轮船。如果你没关系，如果你不是政府高要，请不要想第一种方式，普通考察者很难有机会坐上飞机到永兴岛，它是国家高级官员到西沙视察和岛上要员的交通工具。一般人上岛就只能乘船了，而乘船又分为正规方式和非常渠道两种：正规方式乘坐往返于海南岛文昌市的清澜港与西沙群岛的永兴之间的"琼沙3 号"客货船；另一种是在文昌或琼海包当地渔民的渔船去，费用是贵了点，但多人分摊也就不是问题了，但这其中的体验不是乘"琼沙3 号"所能比的。 停泊在西沙的"琼沙3 号"但后一种方式去西沙潜在的危险性太大，在如今" 生命第一，自由第二，金钱第三"的社会里，我们还是选择比较保险的方式去吧，建议还是乘坐"琼沙3 号"吧！"琼沙3 号"绝大多数人的西沙之旅都必须要从一艘叫"琼沙3 号"的客货轮船开始。来往海南与西沙的客货轮是在上世纪70 年代末正式通航的，当时担负首航任务的客货船是"琼沙3 号"的前任--2000 吨的" 琼沙号"，"琼沙号"在海上航行了13 个小时，终于到达永兴岛码头，岛上的官兵从此能按时吃上了随船而来的新鲜蔬果，也从此能够坐上平稳的大轮船往返于海南岛与永兴岛了。 "琼沙3 号"每次乘船的人都会有一百多人，对"琼沙3 号"超员的情况大家也都见怪不怪了，没有舱位的人上船后都会自行在船上取出老早就准备好的草席占个位置或躺或坐，甲板上、通道上都坐满了人，要上一次厕所或取一次开水就像是要从万马千军中穿行。第个月都有那么多的人往返于西沙与海南岛之间，这其中包括了永兴岛上的官兵，西、中、南沙工委会和办事处的工作售货员人员，岛上的渔民，还有为建设永兴岛而默默无闻地贡献劳力的民工，他们回一次家都非常的不容易，在这个四周环海的小岛上，"琼沙3 号"是与家联系的唯一媒介。西、南、中沙群岛上的人们都把"琼沙3 号"称作"生命线"，因为它的到来就意味着有许多"新鲜"的到来：新鲜的蔬菜、新鲜的肉类、新鲜的事物，还有新鲜的面孔。"琼沙3 号"上的船员都很热情，船长、政委、轮机长这些人都和蔼可亲，因为船上常常超员，每次出航时，在他们的房间里都会有三五个人打地铺，但他们毫无怨言，仍然一如既往地站在自已的岗位上。 船上最辛苦的应该数炊事员，无论船怎么颠，无论他晕不晕船，他都会为船员们做好一日三餐，不要以为这样很简单，只要在船上颠簸一晚试试个中滋味，就能体会到他的伟大。听说炊事员与船上的大副、三副都是曾经参加过 1974 年西沙海战的老民兵，实在让人敬佩。"琼沙3 号"是西、南、中沙群岛的补给船，岛上几乎所有生活用品、邮件等都是依靠"琼沙3 号"来传载的。"琼沙 3 号"目前每个月往返2 次，但因为西沙的天气不稳定，这个时间表是没有定死的，确切的开船时间一般在开船前一晚才定下来。对岛上的所有人来说，这一切已经习以为常，但对上岛旅游的人影响就大了，因此，以旅游为目的到西沙的人还十分少。 文昌清澜港距永兴岛184 海里，轮船需行驶15 个小时。在通常情况下，" 琼沙3 号"都会选择在下午5~6 点左右开船，因为船上不对乘客提供饭食，为了避免乘客在船上进餐的不方便，船在傍晚就能让乘客吃过晚餐才上船，上船后睡一觉就能到永兴岛了。这样做一来可以减低乘客晕船的痛苦，二来也能减少在途中制造方便面袋、饮料瓶等海洋垃圾的机会。目前"琼沙3 号"的船票是不卖给普通游客的，所有要到西沙去的人只能是通过特定的单位安排，以考察者的名义踏上西沙，而且考察者也只限于中国公民。 想以考察者的身份乘上"琼沙3 号"目前有两个途径，一是通过委托开办西沙考察的旅行社办理；二是去西南中沙群岛开发建设总公司直接联系报名。两者的费用及各项安排都是一样的，所不同的只是旅行社最后还是把你的资料转交给西南中沙群岛开发建设总公司。
西沙群岛旅游
西沙考察之旅---3天2晚1人起订6800元/人
西沙考察之旅---3天2晚1人起订6800元/人
提示:本线路每月一周走一次、不确定因素较大,需提前确认成行细节!出发前一、二、三天通知出发时间。
中国最神秘的海域，最南端群岛、军事重地，西沙群岛最高的岛屿--石岛，最大的岛屿--永兴岛；可以欣赏那“惊涛拍岸，卷起千堆雪”的壮观景象，观看那海鸟戏水的高雅舞姿！带你进入一个今生难忘的神秘空间，漫步在那遍地像盛开的鲜花似的珊瑚丛中……
西沙出海有许多不确定因素，希望大家理解和了解并且共同承担相应风险。西沙简介西沙群岛是我国南海诸岛四大群岛之一，由永兴群岛和宣德群岛组成，这片大大小小的珊瑚岛屿群漂浮在50多万平方公里的海域上，美丽而纯净。古代这里被称为"千里长沙"，是南海航线的必经之路。早在隋代，我国已经派使节经南海到过今天的马来西亚，唐代高僧义净亦由此到达印度。古代那些满载着陶瓷、丝绸、香料的商船在此驶过，因而这里又被称为"海上丝绸之路"。由于远离大陆人迹罕至，所以西沙群岛四周的海水十分洁净，最高能见度达到40米，西沙有着连绵数公里的珊瑚礁，是我国主要热带渔场，有珊瑚鱼类和大洋性鱼类400余种，是捕捞金枪鱼、马鲛鱼、红鱼、鲣鱼、飞鱼、鲨鱼、石斑鱼的重要渔场。海产品主要有海龟、海参、珍珠、贝类、鲍鱼、渔藻等几十种，比较名贵的有海龟之王的棱皮龟、海参之王的梅花参，世界最著名的珍珠--南珠、宝贝、麒麟等十几种。
报名须知：
1、 西沙是军事禁地，而非旅游区。西沙是中国未被开放的地区之一，必须遵守国家法律法规和岛上的一切规定，爱护自然环境，如若违反，后果自负。
2、 参加西沙考察团需提供身份证明、户口所在地（或居住地）派出所证明等，并提前7-10天报名；报名须填写本人真实信息，需提供身份证复印件提交审核
3、 考察团起程前7天须预付考察费总额的50%，余额可在上船前付清（或起程前一次性付清费用总额）；到期不付者，作自动退团处理，并扣除总费用的10%作为损失费。
4、 有特殊病史的人报名时须如实说明，以供我们参考；有严重心脏病、严重糖尿病、严重鼻窦炎。
5、 不满18岁或超过60岁的人谢绝参加；港、澳、台、华侨和外籍人士谢绝参加。
6、报名确认后提交身份证复印件一份，上岛时请随身携带身份证。
7、西沙由于条件艰苦，接待不标准，但日用淡水可足量供应。
8、因不可抗力因素不能按时赴西沙或返程，我们不负责考察者滞留海口期间的各项费用。9、上岛后，因不可抗力因素（如台风、大风浪、政治、军事、人道主义救援等）提前或延期归航，不退还、不加收钓鱼及吃住行费用。
10、为安全着想，未经许可一律不得下海游泳，不允许在岛上军管区拍照，不得进入军事核心管辖区，听从当地接待者安排，违者后果自负
11、岛上商品品种单调，物价偏高，请自备足量饮用水及小食品食物。
二、费用包括
1、 海南岛海口至码头车接送及西沙之交通费（空调巨轮补给船）。
2、 行程表内所列的标准住宿费。
3、 行程表内所列之餐食费（不含酒水）。
4、 行程表内所列各考察景点费。
5、 接待人员服务费。
6、 西沙通行证办证费。
7、 如需租渔船出海考察，我们可协助安排，费用自理）。
考察西沙费用：6800元/人。预定时请发身份证号码及姓名申请位置，预留位置后请付定金4000元。
费用不包括
1、海南省外旅途之所有费用。
2、海南岛酒店房费、机场税、机场建设费、酒店菜篮子基金费等（预订酒店须提前声明）。
3、酒水、洗衣、通讯、摄影、摄像等一切私人开支。
4、团员生病之医疗费用（请自带常用药品、护肤品及墨镜）。
5、行程表以外的活动项目所需之一切费用。
6、不含发票。
四、西沙行程
第一天: 下午13；00-15；30点在码头集合登船，海南--西沙，海上看日落。宿船上（晚餐自理）
第二天:海上看西沙日出，体会祖国最早起的第一缕阳兴，08:00船抵西沙永兴岛、早餐后上岸，自愿考察：收复西沙纪念碑、日本及法国炮楼、南海诸岛纪念碑、将军林、见证历史，体会海防前哨南海上永不沉没航母的独特。永兴岛日落、西沙海战纪念碑；另可自愿参观石岛日出、石岛、海洋博物馆、拜祭孤魂庙、观看海战碉堡；
11：30用中餐自由休息。
14：30登石岛（远观七连屿）看浩渺南海之博大精深。观奇石，西沙老龙头，大象戏水，感受西沙沧桑世变。参观渔民岛购买永兴岛特有的野生海干产品，17：00时登船结束考察快乐之旅返回。西沙—海南岛，海上看日落。宿船上。（早、中、晚餐在船上）
第三天: :海上看日出，上午08：00-09：00时回到海南岛码头，考察西沙之旅活动结束。车船：空调车、补给船。住宿：西沙补给船上。用水：随意使用淡水。早餐：面点、稀粥。
五、临时取消之退款办法及责任问题
1、鉴于可能出现本公司所无法控制之情况，如遇天气、军事、政治、政策、机械故障及其它外界等不可抗拒因素发生，本公司有改期或取消本次团行程的权利，但应尽力为团员提供必须的协助。
因上述情况在从启程前改期甚至取消团队行程时，允许全额退回团费，但不承担赔偿责任；
因上述情况在从启程后但在离开海南岛赴西沙前改期或取消行程时，允许退回团费的50%，但不承担赔偿责任； 因上述情况团在旅游中未能实现行程表中所列的项目，本公司不退回任何团费，也不承担赔偿责任；
因上述情况本公司有权对行程表内各项活动临时作适当调整，因调整造成服务档次降低或活动内容减少时，本公司不退还任何费用，也不承担赔偿责任。
2、满2人成行，以报名付款日期先后顺序确认人员。参团人数不足时，本公司有改期或取消本次团的权利，但必须在团起程2日之前通知已经报名的每位团员。
3、团员报名参团后要求改期或退团，按以下标准扣收损失费： 团队启程前的24小时以内改期或退团，扣总团费的30%； 团队启程后不可自行离团。因团员的责任造成其本人不能随团时，所付团费概不退还；如果产生其它费用，则由团员自理。六、特别声明
1、游客在旅途中发生人身或财产意外事故时，应按有关机构（如交通部门、酒店和保险公司）所订立之条例处理或交公安部门查处。在该类事故不幸发生时，本公司应尽力提供必须的协助，但无须对该类事故负责。
2、本活动为考察性质，非旅游活动；每位考察者须参加我们组织的西沙海滩环保清洁活动，并将废品带回。 每次预定人数不超过2-10人，须保证客源质量，客人的背景需要代理人或公司担保。不得有任何不满意或者投诉！
行程：3天2晚，海上单程航行13---15小时到达西沙。启航后一小时左右手机没有信号，请大家做好准备。
西沙，一生应该去一次的地方
有游客以为到了三亚的“天涯海角”，就是到了祖国最南端的地方，其实大谬也。莫说最南端的是曾母暗沙，就是在三亚本岛，从地图上看，锦母角也在更南边一些，何况还有已经开发旅游的西岛，不过，和即将开放的西沙旅游相比，这些地方都是“稍逊风骚”啊！
一幅彩色的水墨画让我们目瞪口呆，深海的蓝，浅海的淡，礁盘的晕，主岛的绿，天空的碧，让人们惊叹天下还有这么美丽的地方。登岛，不过两平方公里的岛屿，麻雀虽小，肝胆俱全。无论是日本残存的炮楼，还是中国海军收复西沙的纪念碑，都让我们感受到了西沙的历史痕迹，岛上有邮局，有政府，有商店，有餐馆，虽然在岛上我们只呆二个白天一个晚上的时间，但留下的印象却是刻骨铭心。人一辈子，是应该来一次西sha
如何去西沙旅游
到西沙有两种交通工具可供选择：天上飞的，一种是飞机；海上游的，一种是轮船。如果你没关系，如果你不是政府高要，请不要想第一种方式，普通考察者很难有机会坐上飞机到永兴岛，它是国家高级官员到西沙视察和岛上要员的交通工具。一般人上岛就只能乘船了，而乘船又分为正规方式和非常渠道两种：正规方式乘坐往返于海南岛文昌市的清澜港与西沙群岛的永兴之间的"琼沙3 号"客货船；另一种是在文昌或琼海包当地渔民的渔船去，费用是贵了点，但多人分摊也就不是问题了，但这其中的体验不是乘"琼沙3 号"所能比的。 停泊在西沙的"琼沙3 号"但后一种方式去西沙潜在的危险性太大，在如今" 生命第一，自由第二，金钱第三"的社会里，我们还是选择比较保险的方式去吧，建议还是乘坐"琼沙3 号"吧！"琼沙3 号"绝大多数人的西沙之旅都必须要从一艘叫"琼沙3 号"的客货轮船开始。来往海南与西沙的客货轮是在上世纪70 年代末正式通航的，当时担负首航任务的客货船是"琼沙3 号"的前任--2000 吨的" 琼沙号"，"琼沙号"在海上航行了13 个小时，终于到达永兴岛码头，岛上的官兵从此能按时吃上了随船而来的新鲜蔬果，也从此能够坐上平稳的大轮船往返于海南岛与永兴岛了。 "琼沙3 号"每次乘船的人都会有一百多人，对"琼沙3 号"超员的情况大家也都见怪不怪了，没有舱位的人上船后都会自行在船上取出老早就准备好的草席占个位置或躺或坐，甲板上、通道上都坐满了人，要上一次厕所或取一次开水就像是要从万马千军中穿行。第个月都有那么多的人往返于西沙与海南岛之间，这其中包括了永兴岛上的官兵，西、中、南沙工委会和办事处的工作售货员人员，岛上的渔民，还有为建设永兴岛而默默无闻地贡献劳力的民工，他们回一次家都非常的不容易，在这个四周环海的小岛上，"琼沙3 号"是与家联系的唯一媒介。西、南、中沙群岛上的人们都把"琼沙3 号"称作"生命线"，因为它的到来就意味着有许多"新鲜"的到来：新鲜的蔬菜、新鲜的肉类、新鲜的事物，还有新鲜的面孔。"琼沙3 号"上的船员都很热情，船长、政委、轮机长这些人都和蔼可亲，因为船上常常超员，每次出航时，在他们的房间里都会有三五个人打地铺，但他们毫无怨言，仍然一如既往地站在自已的岗位上。 船上最辛苦的应该数炊事员，无论船怎么颠，无论他晕不晕船，他都会为船员们做好一日三餐，不要以为这样很简单，只要在船上颠簸一晚试试个中滋味，就能体会到他的伟大。听说炊事员与船上的大副、三副都是曾经参加过 1974 年西沙海战的老民兵，实在让人敬佩。"琼沙3 号"是西、南、中沙群岛的补给船，岛上几乎所有生活用品、邮件等都是依靠"琼沙3 号"来传载的。"琼沙 3 号"目前每个月往返2 次，但因为西沙的天气不稳定，这个时间表是没有定死的，确切的开船时间一般在开船前一晚才定下来。对岛上的所有人来说，这一切已经习以为常，但对上岛旅游的人影响就大了，因此，以旅游为目的到西沙的人还十分少。 文昌清澜港距永兴岛184 海里，轮船需行驶15 个小时。在通常情况下，" 琼沙3 号"都会选择在下午5~6 点左右开船，因为船上不对乘客提供饭食，为了避免乘客在船上进餐的不方便，船在傍晚就能让乘客吃过晚餐才上船，上船后睡一觉就能到永兴岛了。这样做一来可以减低乘客晕船的痛苦，二来也能减少在途中制造方便面袋、饮料瓶等海洋垃圾的机会。目前"琼沙3 号"的船票是不卖给普通游客的，所有要到西沙去的人只能是通过特定的单位安排，以考察者的名义踏上西沙，而且考察者也只限于中国公民。 想以考察者的身份乘上"琼沙3 号"目前有两个途径，一是通过委托开办西沙考察的旅行社办理；二是去西南中沙群岛开发建设总公司直接联系报名。两者的费用及各项安排都是一样的，所不同的只是旅行社最后还是把你的资料转交给西南中沙群岛开发建设总公司。
个人如何去西沙群岛旅游？
西沙群岛是南海上的一群岛屿，是我国的海防前哨。那里风景优美，物产丰富，是个可爱的地方”。2012年7月，三沙市正式成立，辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。西沙群岛的神秘面纱一步步在揭开。个人如何去西沙群岛旅游？
官方旅游渠道：椰香公主号邮轮。西沙邮轮旅游航线于2013年4月28日开通。游客乘坐“椰香公主号”邮轮，经海口－北礁－西沙永乐群岛，抵达西沙海域。目前 西沙邮轮旅游的价格在4000元至9000元之间 。
2.海钓的名义：户外俱乐部包船，目前相对热门的则是以“海钓”的名义参加户外俱乐部的包船前往，从而开始西沙群岛之旅。行程更多丰富多彩。费用报价在8000-10000元间，线路行程多是7天7夜或7天6夜，比之邮轮旅游线路当然是更多丰富多彩。
3.考察的名义：飞机或乘坐补给船琼海2号。此外，还有就是以考察的名义申请前往西沙群岛中的永兴岛（设施相对齐全，也是三沙市首府），然后再从永兴岛开始西沙群岛之旅。去西沙考察要经过西南中沙群岛开发建设总公司或西沙工委的审批，办好上岛证后才能前往。
不管你要以哪种方式去西沙群岛，最重要的一点：爱护这片海，即使因为这个原因而放弃去西沙群岛。
从三亚怎样去西沙群岛旅游
常规渠道：去西沙工委海口办事处以考察名义办理西沙群岛进岛证。获得准许后，每月末28号乘琼沙2号补给船前往。出发地为文昌清澜港，目的港是西沙永兴岛，航程16小时左右。这种去西沙的方式最正规与安全，但为了保证有乘船座位，至少要提前半月经过一些渠道办理相关手续。否则就要拖至下月船期。
另类渠道：在海南文昌、琼海、陵水等地码头包渔船前去。这种旅行方式对一般游客来讲最为新鲜有趣，但费用会比较高，在海上航行时间长，由于渔船较小，抗海上风浪颠簸的能力较弱，游客会有较大的晕船反应。适合身强力壮的中青年人作海上体验类旅游活动。采用包租渔船方式去西沙旅游的不便与局限，是无法办理进岛证（实际上是永兴岛进入证）。只能在西沙外围岛屿上游览体验。
特殊渠道：三亚榆林军港有补给舰定期或不定期去西沙；三亚、陵水、加来军用机场也有运输机（一般是运七）飞西沙。乘军舰或军机的两条军方渠道要看跟部队的关系怎样，政审比较严格，只有少数人能够成行。
怎样去西沙深度户外游
由于地理位置的特殊性，西沙群岛只对12-68岁的内地公民开放，港澳台和外籍人士不能登岛，另外登岛必须要有合法的名义和正规渠道。去往三沙的交通方式也挺有限的，只有坐飞机和坐船2种。飞机的话，一般只有因公务、探亲等相关人士才能乘坐，门槛较高。那作为普通人的我们坐船到三沙大致有4种形式，分别是补给船、渔船、邮轮、俱乐部露营活动。我是和四季休闲户外俱乐部去的， 去西沙可以走户外路线，通过一些有资质的俱乐部组织的露营活动，在三沙深度游，往返都是两万多吨的交通船。这种方式除了某些海岛外，露营、海钓、潜水都可以玩，7到14天的行程，适合每一个贪玩的人的游玩方式。