梦见老公开游艇在结冰的海面上自由行使,行使的海面没有结冰,突然船
你好,做这种梦很来可能源于你平时自的生活压力,睡眠质量不好引起的,以下几点建议希望帮到你:
1.要减少不良的刺激。平时应多看一些健康有益、轻松愉快的影视录像或小说,少看或尽量不看易形成噩梦情景的影片或小说,避免不良的刺激在记忆中储存。
2.睡眠前最好不要过度用脑,以免大脑皮层过度兴奋而引起梦境。
3.注意睡眠的身体姿势。一般采取右卧睡眠较好,要纠正趴着睡觉的不良习惯。
4.梦一种享受,可以让你体验许多你无法体验的事情。希望能帮助到你,祝您好梦!
怎样实现游艇自由行 粤港澳游艇自由行探讨
游艇自由行除非你自己买了一艘游艇...你可以直接去租一艘游艇嘛,也差不多可以实现自由行的
求学开游艇的理论知识~
感谢您关注——北方游艇网
驾驶游艇对大多数的人来说是一种享受,许多的游艇操纵系统较为先进和灵便。所以国际上对游艇的资格限制很宽松。驾驶游艇其实非常的简单,甚至比开车还要容易。不过由于驾驶游艇需要有基本的航海知识以及机电常识,需要顾及驾驶者与他人船只的安全,所以法律还是规定要取得动力小船驾驶执照后,方可驾驶游艇,法例的规定是出于保证海洋航行基本的安全防护的考虑。
驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术,而是要通晓 水面“路”上的情况,具备海图读解和实操作业、船舶稳性、船艺和轮船机械等基本知识,还要有天文、地理、海洋等方面的理论配备。不断的积累驾驶操纵经验,逐级提升驾驶技能。一个合格的游艇船长,他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的10%。其余90%能力是驾驶技术以外的航海综合知识与经验。
水上行驶不同陆地的道路驾驶。汽车行驶的道路的情况比较明朗,游艇航行的水路就复杂多了。有时航道虽宽,但水下的河床海床会有礁石、浅滩等问题,凭人们的肉眼是难以发现的。陆地道路有路牌、有标线,交叉路口还有红绿灯指引,汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。水陆交通没有路牌、没有标线,更看不到深浅、更没有红绿灯。船艇驾驶者经常是不能依靠人眼来判断前路的,还得借助罗盘、探深仪、卫星定位系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行,许多时,往往是一个疏忽,或者是一个低级的错误就导致发生海难事故。
游艇驾驶的技术操作简单容易,但是上路能力就复杂很多了。正所谓工夫在“诗”外!
先讲一下驾驶与执照的问题,单纯的游艇驾驶技术非常简单,很容易学会。当然这是指中小型的游艇,大型的游艇驾驶就得费一番工夫了。游艇的驾驶西方国家分一般两级制,即初级和高级两种。船长和轮机师都是两级制。
有关训练及执照取得普遍是由政府指定的民间商业机构来办班驾驶培训,只要满十六岁且体检合格,这些驾培机构就可以协助您取得动力小船驾驶执照。不过,除非您已有过驾船经验,不然大多数的人虽然拿到了驾照,还是无法自行出海。所以我建议准备取得游艇驾驶资格的人,在享受无拘无束的快意飞驰之前,一定要参与资深船长提供的各项实务课程。而且一般船东所选择的游艇代理机构也有义务提供此类服务。
我国各地部分海事局本身有船长轮机师的培训,各地海事局也均有指定委托的海事机构代理培训,要想取得游艇驾照最好是参加一些专业的海事船艇商业机构培训。
水域交通不同于地面交通,培训项目多而复杂,考试要求比较严格。中国大陆的海南、广州、大连、上海和浙江等省市已经出台了独立的相关游艇海事法例。这些法规已经向游艇海事迈开了第一步,以后肯定会升级到海域、海权的领域方面。
以上海为例,上海海事局目前已经制定颁布了《游艇驾驶员培训、考试和发证管理办法》,规定游艇驾驶证考试分为理论部分和实际操作部分(简称为笔科和术科)。私人参加海事部门的考试前,必须接受专门的培训。培训的时间至少要半个月,而真正拿到私人游艇的驾照还需要再等2个月。而且由于各地水域航道情况不同,目前颁发的游艇驾照往往仅限于本地使用,实现驾照互认,全国通用,还要等待一段时期。
除了驾照培训考核有待规范的问题之外,游艇的买主同样也面临着航道开通、港口码头建设、规范检验、水上救助等一系列的困难。私人游艇要自由航行尚需时日,这就涉及到游艇的航行区域问题了。
从自然地理角度看:
休闲游艇的活动区域只要水域够宽阔,无论是河流、湖泊、水库、沿岸、或是近海,都是适合游艇活动的区域。除了部份军事用途的海域水源、保护的水库和水源、核电站以及油码头,其余水域皆可充分享受游艇活动所带来的乐趣。
游艇的活动区域除了受自然地理和政治地理的环境因素影响外,还受游艇本身的内在因素的影响,一般讲来游艇的尺码越长,活动范围区域越大。
小快艇的活动区域是离岸半径约10海里的范围;
豪华游艇的活动区域一般是离岸8小时以内的范围;
超豪华游艇的活动区域则是离岸三昼夜以内的范围;
帆船的活动区域则是以百海里为单位的洋际海域范围。
在西方海洋运动普及化的国家里,沿岸的补给站(供油、供水、供电和供食物)的网点分布合理,还有许多靠泊船艇的游艇湾和游艇港,更有完善强大的海岸舰船巡逻机构和空中服务机构。这些因素大大延长游艇的续航能力和活动半径范围。
港澳地区的游艇只能“游”世界,不能“游”中国沿海。
中国目前由于台海问题长期不能解决,中国沿海的私人游艇航行海域还是受制于暂时分割的地方海域。超出各地方海域航行,船东们还要办理复杂耗时的申报手续。
金融街巽寮湾国际游艇会怎么样,好不好的默认点评
巽寮湾是国内1.8万公里海岸线中海水最洁净的海湾之一,占据着巽寮湾29 平方公里,拮取了深惠海岸线上自然人文景观,有最纯正干净的海滩,海滩上软细洁白的海沙含硅量高达99%,有着天赐白金滩的美誉,是珠三角都市圈热门滨海休闲度假胜地。也许您不知道的是,在如此优美的地方,还潜藏着一家国内规模罕见的游艇会——金融街巽寮湾国际游艇会,也正是“她”的低调,很多人都没见识到“她”真正的实力。
金融街巽寮湾国际游艇会位于国家AAAA级度假区巽寮湾,是巽寮湾项目最重大的海洋文化配套之一,2011年由上市国企金融街惠州置业有限公司投资开发,目前已投资约3亿元人民币,总用地面积25万平方米,由全球历史最悠久的码头设计管理公司Camper &Nicholsons进行规划设计,规划建设共581个不同规格的游艇泊位,泊位最大可停靠200尺的超级游艇及游轮(为国内目前最大游艇泊位),其中335个30--50尺标准的游艇私人会所泊位为国内首创,建成后将是珠三角最大规模的游艇会。
目前已建成3000平米码头综合办公楼、1500平米游艇通航口岸大厅、公用型保税仓库、90个干船舱、维修服务平台、直升机停机坪,沿岸拥有1公里天然白金沙滩供会员私密尊享。游艇服务中心配备了省内最大100吨/85尺标准龙门吊、10吨/30尺美国全进口叉车,约4600㎡露天作业区以及约680㎡室内维修车间,为会员提供多种优质的船艇保养及日常维修服务。在游艇会区域内,金融街还建设配置有海景公寓及配置游艇泊位的别墅物业,联合区域内的五星级酒店群、磨子石奇石公园、山海体育公园等最顶级配套,将组成珠三角最完美且高端的的游艇度假小镇!
除此之外,金融街巽寮湾国际游艇会拥有广东第一家以游艇为主题的公用型保税仓,将引进游艇、零配件、航海装备、服装、红酒、雪茄、箱包、珠宝等品牌进口商品生产商,打造粤东地区保税名品直销中心,为各大跨境贸易平台和国内外经销商提供保税仓储,更为会员提供各类优质的进口商品。
得益于作为巽寮湾重大的海洋文化配套项目,金融街巽寮湾国际游艇会周围的生活、娱乐、休闲等全方位的功能配套齐全,金融街巽寮湾国际游艇会常务副总经理晏先耀曾说:“金融街项目中,我们将围绕游艇会建成游艇小镇、有游艇别墅等高端住宅物业和商业项目,形成以游艇为主题的高端度假生活综合体。加上现有的山海别墅群、五星级度假酒店群,使游艇小镇会成为对生活品质有较高要求的人士所向往的安静、舒适、私密的度假天堂。”
的确如此,以天后宫、美食街、酒吧街等为中心的众多旅游休闲配套设施,使得巽寮湾已成为惠东滨海旅游的度假目的地,有能满足全家出游娱乐休闲的各种项目:水上乐园、海趣馆、水母馆、巽秀表演、华家班汽车特技表演、龙腾峡漂流、海滨温泉等等,精彩纷呈的海上运动也足以让游客流连忘返:香蕉船、独木舟、豪华游艇、快艇、摩托艇等等,还有国内珍贵的水下珊瑚资源,乘游艇到达附近岛屿,穿好潜水装备,在专业教练的指导下,便可探索神秘的海底世界。金融街巽寮湾国际游艇会凭借巽寮湾丰富的特色旅游资源,将大力发展海上游艇旅游航线、积极推进粤港游艇自由行、响应一带一路的发展。
经过多来的开发历程,曾经小小的滨海渔村,如今已华丽变身为年可接待500万游客的世界级滨海旅游度假区,也成为越来越多对生活品质有较高要求的人士所向往的安静、舒适、私密的度假天堂。金融街巽寮湾国际游艇会毗邻深圳,开车1.5 小时即达深圳市区,水路上距离深圳大鹏半岛仅18海里,交通非常便捷,自然成为越来越多深圳人度假的不二之选。
随着周边交通网络日益完善,广州、东莞、汕头等珠三角重要城市甚至全国各地的人群越来越多来到巽寮湾游玩。金融街巽寮湾国际游艇会将为崇尚海洋生活、喜爱游艇度假的成功人士,将打造出最高端、可靠、便捷的世界级游艇海洋文化度假目的地。
请简述中国游艇业重点投资区域?
答:一、中国游艇业重点投资区域
连日来,全国沿海城市相继掀起建设游艇规划热潮,包括上海、三亚、秦皇岛、中山、杭州等地纷纷积极推进游艇产业建设,并出台了相关规划。
二、游艇业的发展历程
1、上海推首个游艇电商平台
上海市政府早在几年前就曾经提出过:“水上旅游产业将成为上海新型服务经济的增长点。”
市场消息显示,上海港国际客运中心在2014年上海市邮轮(游艇)旅游节期间已成功推出“邮游通”邮轮票务销售渠道服务平台和上海首个游艇电商综合平台,以助力上海发展邮轮产业。
2、中山试点澳门游艇自由行
广东省政府印发《推进珠三角一体化2014-2015年工作要点》于近日出台。根据《要点》,省游艇管理办法将在近期内制定,以广州、深圳、珠海、中山市为试点,推进粤港澳游艇旅游创新合作,这将对中山游艇旅游业起到一定的推动作用,而此前已引起广泛关注的中山澳门游艇自由行的相关细则或将进一步明确。
3、杭州打造游艇制造观光业
杭州市政府出台《海洋特色产业基地建设实施方案》里也明确提出,将开发10款以上获得国际认证和知名奖项的新型游艇,同时积极引进特色船艇制造上游企业和项目,逐步推进游艇关键部件本土化进程,打造富春江游艇制造观光产业链。
4、三亚将建游艇服务中心
《三亚日报》近日报道显示,三亚南山港超级游艇服务中心完成了概念性规划,于2015年底建成投入运营。而此前三亚鸿洲卡纳游艇服务有限公司在南边海建设的三亚鸿洲卡纳维修基地计划将于月底投入使用。
(5)游艇自由行扩展资料:
中国将成为全球超级游艇市场增长点
一、2008年全球金融危机爆发,全球经济和制造业陷入困境,众多中端游艇厂因无单可接而倒闭,但超级游艇制造商没有受到影响,近年来行业发展呈现稳健增长态势。超级游艇是指长度在24米以上的游艇。目前,全球约有6000艘超级游艇,其中只有约1%的游艇位于中国。
二、2015年全球共有735艘超级游艇在建或者被订购,这些游艇的平均船长达41米。”
“由于游艇体型巨大,客户会更倾向于寻找成熟的游艇制造商,而中端船厂接到的订单会相对较少。因此,很多中端船厂已经破产或几近破产。2015年全球共有735艘超级游艇在建或者被订购,这些游艇的平均船长达41米。”
三、2012年中国各类游艇总数为3000艘,预计到2020年中国各类游艇保有数量将达到10万艘,市场价值达到86亿美元。
如果我自家有游艇,可以在国内自由航行吗
可以的,需要三证齐全,试航证书上有一个游艇的类型,类型不一样可航行的水域不一样
金融街巽寮湾国际游艇会怎么样,好不好的
巽寮湾是国内1.8万公里海岸线中海水最洁净的海湾之一,占据着巽寮湾29 平方公里,拮取了深惠海岸线上自然人文景观,有最纯正干净的海滩,海滩上软细洁白的海沙含硅量高达99%,有着天赐白金滩的美誉,是珠三角都市圈热门滨海休闲度假胜地。也许您不知道的是,在如此优美的地方,还潜藏着一家国内规模罕见的游艇会——金融街巽寮湾国际游艇会,也正是“她”的低调,很多人都没见识到“她”真正的实力。
金融街巽寮湾国际游艇会位于国家AAAA级度假区巽寮湾,是巽寮湾项目最重大的海洋文化配套之一,2011年由上市国企金融街惠州置业有限公司投资开发,目前已投资约3亿元人民币,总用地面积25万平方米,由全球历史最悠久的码头设计管理公司Camper &Nicholsons进行规划设计,规划建设共581个不同规格的游艇泊位,泊位最大可停靠200尺的超级游艇及游轮(为国内目前最大游艇泊位),其中335个30--50尺标准的游艇私人会所泊位为国内首创,建成后将是珠三角最大规模的游艇会。
目前已建成3000平米码头综合办公楼、1500平米游艇通航口岸大厅、公用型保税仓库、90个干船舱、维修服务平台、直升机停机坪,沿岸拥有1公里天然白金沙滩供会员私密尊享。游艇服务中心配备了省内最大100吨/85尺标准龙门吊、10吨/30尺美国全进口叉车,约4600㎡露天作业区以及约680㎡室内维修车间,为会员提供多种优质的船艇保养及日常维修服务。在游艇会区域内,金融街还建设配置有海景公寓及配置游艇泊位的别墅物业,联合区域内的五星级酒店群、磨子石奇石公园、山海体育公园等最顶级配套,将组成珠三角最完美且高端的的游艇度假小镇!
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的确如此,以天后宫、美食街、酒吧街等为中心的众多旅游休闲配套设施,使得巽寮湾已成为惠东滨海旅游的度假目的地,有能满足全家出游娱乐休闲的各种项目:水上乐园、海趣馆、水母馆、巽秀表演、华家班汽车特技表演、龙腾峡漂流、海滨温泉等等,精彩纷呈的海上运动也足以让游客流连忘返:香蕉船、独木舟、豪华游艇、快艇、摩托艇等等,还有国内珍贵的水下珊瑚资源,乘游艇到达附近岛屿,穿好潜水装备,在专业教练的指导下,便可探索神秘的海底世界。金融街巽寮湾国际游艇会凭借巽寮湾丰富的特色旅游资源,将大力发展海上游艇旅游航线、积极推进粤港游艇自由行、响应一带一路的发展。
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现在考一个游艇驾照大概多少钱
游艇驾照通常都是一两万左右,各地收费标准不同。主要根据报考的游艇驾照等级,以及所在区域的情况而定。年满18周岁,未满65周岁的公民,符合身体条件的,都可报考游艇驾照。
报考游艇驾照,可以在当地海事局指定的培训机构、游艇俱乐部等处咨询,参加培训和考试。
培训课程包括理论课程和实际操作课程,其中,理论课40课时,实操课20课时。培训大约需要半个月左右,通过率90%以上。