1、面包车热车怠速忽高忽低是什么原因？
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10v以下，建议更换。如在11v左右，勉强使用；要做好更换准备。12v以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万km左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
2、为什么轿车的座次右后座为尊呢？
因为左后面那个是最安全的。
位置的分布：一般来说，轿车内的座位是后排为上，前排为下，后排的三个座位（通常只坐两人）又以右为上，左为下，也就是说，与司机成对角线的位置是车内最尊贵的位置。其次是后排左座、前排右座（副驾驶）。之所以这样安排，我想是与我国的交通规则有关。我国的交通规则是右侧行驶，这样坐在右侧的人上下车就相对方便一些。只要你仔细体味一下，就不难发现，看似复杂多变的商务礼仪所遵循的基本规则不外乎三条：方便为上，安全为上，尊重为上。单从方便的角度讲，作为坐车者上下车比较方便的位置有二个，即前排右座和后排右座。而前排右座通常被视为最不安全的位置，所以后排右座就通常被尊为上座了。
机动车座次安排的基本礼仪：
乘坐小轿车：如果是专职司机驾车，则贵宾专座应为后排右座，后排左座次之；如果是朋友亲自驾车，客人应坐在副驾驶位置以示对主人的尊重。
乘坐出租车：客人数量不满三人时，应坐在后排。
乘坐大巴、中巴或面包车：以司机后面的座位最为尊贵，后面座位的尊贵程度从前往后依次降低。
3、面包车为什么设计成前低后高
因为发动机前置重力在前面后面就轻,等乘客上满后前后重力就平均了行驶平稳.如果发动机后置等乘客上满后那不车头不就翘起来了吗行驶时就会产生阻力行驶不稳油耗增加
4、汽车一边高一边低是什么原因
车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。
有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。
解决办法就是更换减震系统。更换减震系统与更换轮胎差不多，大多数是更换一对或四个全换。假如只更换坏了的减震器其余的减震器不进行更换，那么可能会关系汽车操控感受。
(4)面包车为什么左底右高扩展资料
注意事项
1、避免轮胎气压过高
每个汽车生产厂家对轮胎气压都有特殊规定，不能超过最大气压。高气压使车身的重量集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。
当受到外力冲击时，容易产生外伤，甚至踏面破裂。张力过大，导致胎面分层，胎面沟底部开裂;轮胎抓地力减小，制动性能降低;车辆跳跃，舒适性降低，车辆悬架系统容易损坏。
2、避免胎压不足
轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的地面面积不均匀，胎面或帘布层脱落，胎面沟槽和肩裂，帘布断裂，胎肩位置快速磨损，缩短轮胎使用寿命。
增加轮胎唇与轮辋之间的异常摩擦，造成轮胎唇损伤，或轮胎从轮辋，甚至轮胎爆裂；同时会增加滚动阻力，增加燃油消耗，影响车辆控制，严重时甚至会造成交通事故。
3、避免肉眼判断轮胎压力
轮胎平均每个月会损失0.7公斤／平方厘米的压力，轮胎压力随温度变化，温度每升／下降10℃，轮胎压力也会上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；轮胎冷却时必须测量气压，测量后必须盖好气门帽。
5、主席台偶数座位排序
偶数领导，仍是单中心坐在中间，然后2号坐在1号的左手，3号坐在1号的右手。
但是如果主席台偶数个领导，1、2号地位差别不大，他们就同时居中，这才是双中心。然后2号坐在1号的左手，3号坐在1号的右手。
如果有些地方和一般惯例的排序方式不同，强调左为上，1号领导居中偏左，偶数领导就排成了上图的样子，2号跑到了1号的右手。
排法1和排法2是两种截然不同的排法：75312468或86421357。两种方法没有正确不正确之分，只是各个地区习惯不同。因此，在实际情况中，可根据1号领导习惯，参照原来次序摆放桌签。
不论哪种会议形式，都应该注意长幼尊卑、座次排序。这不仅是一种习俗、礼仪，更是一种尊重、一种秩序。
各种场合下的座次安排：
1、乘车座次排序
①商务面包车：上座位为车辆中前部靠近车门的位置。这个位置的确定，主要是从舒适性和上下车的便利性这两个角度考虑的。
②越野吉普车：前排副驾位置为上座位。越野车功率大，底盘高，安全性也较高，但通常后排比较颠簸，而前排副驾的视野和舒适性最佳。
③双排座轿车：主人或熟识的朋友亲自驾驶汽车时，副驾位置为上座。专业司机驾车，一般商务或公务接待场合，第二排司机斜对角位置为上座位。职业司机驾车，接送高级官员、将领、明星等知名公众时，司机后方位置为上座。
2、开会座次排序
①小型会议：面门而坐，居右而坐，居中而坐，自由择坐。
②大型会议：一般来说，主席台位置要面门设置，主席台位次居中为上，以右为上，前排为上。主持人可在前排正中，也可在前排最右侧。发言席设在主席台正前方，或在其右前方。
3、商务会客座次排序
①自由式：不分身份、地位，适用于亲友团圆、同学聚会。
②中心式：犹如众星捧月，有较明显的尊卑关系。
③相对式：彼此间有一定的距离，主要用于公事公办，需要拉开彼此距离的情形，或用于双方就某一问题进行讨论。
④并列式：平起平坐，亲密友善，主要用于会见宾客或较为轻松的场合，如国家领导人会见外宾，熟人或老朋友来访等。
4、商务谈判座次排序
①双边谈判。使用长桌或椭圆形桌子，宾主分坐于桌子两侧。若谈判桌横放，面门位置属于客方;背门位置属于主方。若谈判桌竖放，以进门方向为准，右侧为客方，左侧属主方。
谈判时，主谈人员应在自己一方居中而坐，其他人员遵循右高左低的原则，按照职位的高低自近而远地在主谈人员两侧就座。翻译人员，就座于仅次于主谈人员的右边位置。
②多边谈判。参加谈判各方自由择座。面对正门设主位，发言者去主位发言，其他人面对主位，背门而坐。
5、商务签约座次排序
①双边签字。一般签字桌横放。签字者面门而坐，宾右主左。参加者列队站在签字者之后。中央高于两侧，右侧高于左侧。
②多边签字。签字桌横放，签字座席面门而设，仅为一张。签字者按照一定顺序依次上前签字。
6、商务宴会座次排列
①中餐座次排序。中餐座次排序的原则是：以远为上，面门为上；以右为上，以中为上；观景为上，靠墙为上。其座次分布是这样的。面门居中位置为主位；主左宾右分两侧而坐，或宾主双方交错而坐;越近首席，位次越高；同等距离，右高左低。
②西餐座次原则。女士优先，女士应坐在主位上，而男士应坐在第二主位;恭敬主宾;以右为尊；距离定位，离主位越近，地位越高；面门为上，面对门口高于背对门口;交叉排列。
7、行进位次排列
①平面行进时。两人横向行进时，内侧高于外侧;多人并排行进，中央高于两侧;对于纵向来讲，前方高于后方。
②上下楼梯时。上下楼时宜单行行进，以前方为上，把选择前进方向的权利让给对方。男女同行时，一般女士优先走在前方，但如果遇到着裙装的女士，上下楼时最好让女士居后。且陪同人员应把内侧即靠墙的一侧让给客人，也就是把方便留给客人。
③出入房间时。出入房门时，一般客人或位高者先出入，表示对宾客的尊重。若有特殊情况，如双方均为首次到一个陌生的房间，陪同人员宜先入房门。
商务礼仪座次要求商务人员在商务交际上恰当的运用座次安排。它不仅能表达自身良好的素养，更能促进双方的进一步交往。
6、长安之星面包车前减震左右高低不同有问题没？配件发错、修车师傅说没问题、是那样吗？
那要看型号差距大不大了，一般来讲减震器和前制动器配合部位很关键，涉及前轮倾角问题，如果配合角度无差异，左右高度悬殊不知有多少？一般左侧稍高些没问题。
7、面包车在行驶的时候感觉左侧偏低！是左侧前减震还是后减震的毛病！
左边后面的钢板不好了，把钢板换了就行了，顺便也看看左前方的悬挂有没有问题
8、面包车行驶的时候左低右高做四轮定位可以纠正过来吗？
可以毛线… 跟四轮定位扯不上半毛钱关系
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