自驾危险,自驾游四大忌最危险的

自驾去稻城亚丁危险吗

自驾去稻城亚丁不危险，做到遵守交通规则，小心驾驶，提前规划好行驶路线，不会危险的。

自驾游四大忌最危险的

1，自己的车辆行进在高速路上两辆大货车之间的～
2，仗着自己是SUV高速前进在陌生道路上的。
3，擅自闯入没有硬化道路的非公路区域的～
4，车辆自身的安检措施和配套工具没有准备齐全的。
5，对意外情况准备不足，包括因超长时间堵车而造成自身食物和水以及保暖工具缺乏的，
6，对路况路途估计不足，造成车辆缺油摆停的。

武汉到神农架自驾危险吗

武汉到神农架自驾不危险

驾车路线：全程约491.9公里

起点：武汉市

1.武汉市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶60米，右转进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶70米，右转进入一元路

3) 沿一元路行驶760米，右转进入京汉大道

4) 沿京汉大道行驶420米，左后方转弯进入三阳路

5) 沿三阳路行驶310米，直行进入澳门路

6) 沿澳门路行驶1.5公里，左转进入建设大道

7) 沿建设大道行驶150米，进入香港路

8) 沿香港路行驶1.4公里，左前方转弯进入马场路

9) 沿马场路行驶130米，右前方转弯进入唐家墩路

10) 沿唐家墩路行驶100米，稍向左转进入姑嫂树路高架

11) 沿姑嫂树路高架行驶80米，直行进入姑嫂树路高架

12) 沿姑嫂树路高架行驶3.6公里，直行进入机场二通道

13) 沿机场二通道行驶5.1公里，直行进入机场高速

14) 沿机场高速行驶7.9公里，朝G42/G70/宜昌/麻城方向，稍向右转进入黄花涝立交桥

15) 沿黄花涝立交桥行驶890米，直行进入沪蓉高速

16) 沿沪蓉高速行驶15.5公里，朝成都/G42/重庆/应城方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速

3.沿沪蓉高速行驶245.8公里，朝保康/G59方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入呼北高速

5.沿呼北高速行驶110.5公里，在S223/歇马/马良出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.4公里，右转进入S223

7.沿S223行驶6.8公里，左前方转弯进入S307

8.沿S307行驶63.7公里，右前方转弯进入阳日大道

9.沿阳日大道行驶1.4公里，直行进入S307

10.神农架林区内驾车方案

1) 沿S307行驶19.5公里，稍向右转进入S307

2) 沿S307行驶670米，直行进入神农大道

3) 沿神农大道行驶940米，右转进入青杨街

4) 沿青杨街行驶150米，左转进入常青路

5) 沿常青路行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：神农架林区

川藏线自驾原来这么危险，是自驾还是玩命

川藏线是著名的318线，道路上却是充满了危险，但是一些爱冒险、爱刺激的车友却乐此不彼，另外川藏线的美丽风景确实其他地方无法比拟，这也是众多自驾游爱好者向往那里的重点。
随着川藏线道路改造的持续，其实相对前些年来说，现在已经安全很多了，特别是通麦天险，现在修建的大桥已经让通麦天险成为过去了。
去年我自驾游了西藏，感觉去的这次真的很值得，如果以后条件允许，我还会再次自驾川藏线的。

请问，自驾车去西藏危险系数大么?

楼主，从南宁计算话，走川藏线到拉萨3375KM，滇藏线则是3054KM。
内地高速部分不说了，没问题。进入川藏线或滇藏线的国道部分后经验丰富的高原司机每天最多跑400KM。大致时间楼主自己算下。
俗话说走川藏要靠运气，青藏要靠勇气，滇藏要靠运气+勇气。
因为川藏路况不好经常堵车，青藏海拔高，滇藏路况更不好+海拔高。
还好5月份不是雨季，安全系数会大大提升。不过高原反应强烈的话会影响驾车。
还有通麦天险大概12KM的悬崖路，对自驾驴友来说还是非常危险的。

个人建议：
1.如果是初次进藏的话，坚决不要自驾。可以包车熟悉下路况，体会下高反。二次进藏再自驾会随心所欲，来者不拒。
2.如果自驾也不要跟车队，一辆车抛锚或遇险会影响到全队。川藏线驴友非常多，不用担心汽车救援问题。自驾阿里地区和青藏线适合跟车队，那边万里无人。

楼主考虑下吧，安全第一，祝旅途愉快。

自驾游去西藏危险吗？

问题太宽泛了，让人提不起回答的兴趣；
消费除了住宿，其他都比内地高30%左右；
9月其实比较适合去西藏的，气候很好，关键是雨季过了，不用担心冷的问题，只要不是去登山带件薄的冲锋衣就行；
昼夜温差大，晚上盖被子、中午需注意防晒；
预备的东西：常用的药品（感冒、消炎等）、红景天、肌苷片、维生素等；
衣物、登山鞋、证件等；
景点：
拉萨周边：圣湖“纳木错”、大昭寺、小昭寺、色拉寺、布达拉宫、羊卓雍错；
东线：八一镇、巴松措、鲁朗林海、然乌湖、雅鲁藏布大峡谷、察隅；
西线：日喀则、江孜、扎什伦布寺、珠峰大本营、樟木口岸、古格王朝遗址、冈仁波齐转山、班公错

请问如何面对突发的危险 自驾游遇险自救有招

爆胎容易导致严重的车祸，尤其在高速公路上，爆胎十分危险。而高速公路通常是自驾游不可缺少的一部分，因此对高速公路上的爆胎要有所提防。
相比之下，前轮的爆胎所引起的后果要比后轮爆胎大得多，对前轮的爆胎要更加小心。比如右前轮爆胎，车子会严重向右跑偏，这时，猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾，车子很可能会自行转向冲向路基，甚至造成翻车。
当然，无论遇到哪个轮胎爆胎，都要保持镇定，绝不能猛踩刹车，而要紧紧稳住方向盘，使车辆保持直线行驶。同时，轻点刹车，逐渐减慢车速，慢慢向道路右侧靠边停车。车辆自燃 切断油电离车身
汽车自燃的情况多发生在一些车龄较长的车子，而一些电路改装、加装设备后的车辆，以及碰撞、翻车等交通事故后修复的车辆，也都容易发生自燃。
汽车一旦着火，司机除立即报火警外，还要根据现场情况果断采取相应措施。如果汽车在行驶中冒烟、起火，司机要立即熄火停车，切断电源，关掉油箱开关，关闭百叶窗和点火开关，并立即组织车上人员离开。为了便于随时将起火车辆推走，平地停车别拉手刹。发现车辆冒烟，不要盲目打开发动机盖检查，用干粉灭火器对准车前散热口或车辆底部，进行喷射灭火。如果车上没有灭火器材，也可用衣物浸水后加以覆盖，或用路边的沙土进行埋压，但不要用水扑救。刹车失灵 轻拉手刹急抢挡
刹车失灵的原因有许多，下长坡路段空挡滑行，频繁使用刹车，使刹车系统出现高温，刹车油汽化，刹车出现疲软，这是最主要的原因。
刹车失灵后，用手刹刹车时操控要得当，不能猛拉手刹。拉手刹过猛会使车后轮抱死，车子容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，分几次拉紧、松开、拉紧、松开，使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮，使拉紧、放松的过程中操作自如，防止手刹锁死。