1、面包车究竟有什么功能，被誉为进藏神车？
说起去西藏旅游，大多数人都会选择自驾游进入西藏，因为可以沿途欣赏风景，而且还能在自己累的时候休息一下，将自身处于西藏那特有的环境当中，同时很多人会调侃说，面包车是“进藏神器”，为什么说面包车进藏神器呢？下面由我来给你一一点评一下。
首先，我们从经济方面来讲，一辆面包车的价格可能只要几万块钱，而一辆普通家庭版小轿车就要十几万，而且面包车的性能也是十分的强悍，同时也很耐用，大家都知道川藏线上的道路其实并不是那么好，坑坑洼洼也在所难免，所以说，你若是开着豪华小轿车进入川藏线的话，那么底盘肯定是会受到严重的磨损，对此，很多人都表示十分的心疼，而且你若是开面包车的话，那么受损影响很小，因为面包车的底盘高，同时车内空间很大，可以带许多干粮，也可以保证自己在路上的体验会更加的完美，同时面包车的车内空间大，在累的时候呢，也可以能更好的休息一下。
其次，大家都知道面包车，尤其是五菱宏光作为我国最出名的神车，他的维修其实是很容易的，而且维修费用很低，若是其他车在川藏线上受到磨损的话，或者说某个零件损坏，那么维修费用将是十分的高昂，而面包车就没有这方面的担忧了，它的零件也十分的常见，费用所以也会十分的低，而且大部分车主都可以自己修一下。
最重要的就是面包车的盲区十分的小，可以更好地保障自身的安全，因为在川藏线上有许多危险是我们无法预知的，只能提前的避免，例如山体坍塌，泥石流，冰雹等等，所以说开一个经济实惠的面包车，可以更好的扩大我们的视野，同时更利于我们发现危机的存在。
这也就是，为什么说面包车是“进藏神器”了。同时我个人认为，面包车油耗更小，对地形的需求也更低。
2、面包车上的放歌的按钮，分别是什么意思？
M
3、面包车发动机上面的，这个是什么部分？有什么功能和作用？谢谢。
你好，朋友
发动机缸盖又名缸头
燃烧室的重要组成部分
简述：
火花塞在汽缸头上。燃烧室在汽缸头下方，成半圆球状。内有进气道。排气道。摇臂室。现在说说汽缸头的作用。化油器将汽油处理成气体。与空气混合。在燃烧室内进行爆炸式的燃烧，推动活塞运行。带动发动机的动力。因为在汽缸头内基本燃料都为气体所以，汽缸头一旦漏气就会产生发动机无丙气。在这种情况下发动机是不能启动的。发动机烧机油也与汽缸头有关。如汽缸头燃烧室内的燃烧不均匀就会照成有大量的积碳。如果积碳一旦太多。可能就会引起烧机器。严重可以照成拉缸现象。或者活塞报废。具体我就不一一介绍了。总之。汽缸头是发动机启动和运转的必备零部件
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢，
4、7座商务车和面包车的区别是什么？？？？
很多人都把MPV通称为面包车，就好像是说越野车都是吉普车一样。可以理解。面包车主要的功能是拉货载人，商务车也就是MPV最大的特点是功能多样，兼顾商务和居家用途。
5、如果面包车不可以拉货，那厂家设计的座椅折叠功能是出于什么目的呢？
参考《道路交通安全法实施条例》之规定，客车运载随身物品时只能在车辆的后备箱以及车顶行李架位置，后备箱载货不允许影响车门的正常闭合，同时不允许遮挡后档车窗的可视范围；车顶行李架载货从车顶算起不得超过50公分。这一规定的出台严格限制了载客汽车的载货能力，但是这一规定也必然有其合理性。
以面包车为例，此类车价格在4万左右的低端客车被动安全保护水平极低：几乎没有碰撞溃缩区，车身结构几乎不用超高强度钢，主动安全配置基本空白，用户普遍不具备乘车系安全带的意识。重点是这些车的制动系统也比较低端，几乎所有面包车都采用前盘后鼓的制动器，如车辆重载且高频率刹车很有可能造成制动力的下降，车辆一旦失控撞击则后果不堪设想。
可以说面包车正常驾驶也存在极高的安全风险，如果允许客货混装则车辆必然会以“超载”为常态；届时制动距离的延长、制动器稳定性的不可控、急刹车时货物跌落对用户驾驶的影响，这些因素会导致面包车事故率的倍数级提升，这是多年来交通事故统计数据中有据可依的。所以面包车本就应该当作普遍载客汽车使用，说白了这就是“低价位MPV”，并不是两用型工具车哦。
车企求生存
面包车单纯作为载客汽车使用并不会是刚需车型，因为不是所有家庭都需要七座车，即使这些车的价格并不高。然而有些车企只有生产面包车的技术储备，那么“创造”一种“刚需车型”则成为了这些企业的求生之道；用户层面的刚需则是“一车多能”，通俗的描述则是客货两用，创造这种车型真的非常简单，原因正如上文所述。
原因总结：
法律意识的淡薄
对车辆安全结构知识完全不具备
这两点因素决定了面包车用户不在意什么安全不安全，说白了就是“胆大不怕”而已。但一旦经历过面包车的碰撞事故后则会彻底告别这种车型，至少再不会盲目的客货混装。有些事情只有亲身经历过之后才会找到标准答案，也才会为曾经的胆大妄为而后悔。而责任归根结底仍旧在于这些车企，在宣传文案中提及折叠座椅、客货两用本就是对交法实施条例的蔑视，这些企业是应该为用户的损失担责的。
总结：能够合法客货两用的车型一定是货车，适合家用的车型则是皮卡车或微卡车。面包车的风靡只是因为某些车企的宣传给用户灌输了错误的知识，而在加强力度普法的阶段，这种情况不应该再出现了。
6、面包车功能使用方法
可以参考面包车随车附赠的使用说明书。
7、长安面包车仪表盘上的小灯都代表什么意思
第一类
日常指示灯，就是平时开车时最常见的
转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。
第二类
有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类
也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
8、面包车哪个按键是蓝牙？
您好；
面包车不带液晶显示屏的没有蓝牙的，你如果需要可以去汽车美容店选装的。
希望对你有所帮助！
9、你知道哪些关于面包车的优缺点？
开过多款面包车，只针对微型面包车谈谈驾驶感受。优点：1，价格低，这个原因是很多人选择面包车的主要原因，对于这些人来说，面子是次要的，首先解决有没有车的问题，才是最重要的。 2，多功能，拉人拉货都能满足。虽然说都说警察查的厉害。但那是在大城市，广大农村和三线以下城市特别是县城，面包车仍然是广大小型微型店铺，创业者的首选。3，车身窄，底盘高。许多人或许能理解底盘高对于通过性的重要性。但很多人都忽略了车身窄的巨大优势。微型面包车的车身窄对于初学者，狭窄街道，对比普通家用轿车具有无以伦比的优势。特别值得一提的是：在进藏，去矿区，或者去偏僻山区的某些烂泥巴路上，路面被大车压出两道深深的车辙。这时候轿车很难前行，就怕托底。而车身窄的微型面包车开进去以后，由于轮距窄，往往会一边轮子在车辙沟里，另一边轮子骑在中间高处。虽然歪歪斜斜的，但好歹能凑合着过去，轿车在这种路面上，还是老老实实地往车辙里垫土吧。4，后驱车的天然优势。后驱车的动力在爬坡路段比前驱车更有优势，特别是合理载重后更是如此。5，视线好，驾驶员的视线高度和一个人站在地面的高度想当，当前车是轿车时，视线很开阔。6，维修费用极低。无论是日常保养，还是更换零件。面包车的价格几乎是所有车辆里最低的。
缺点：1，噪音高。由于面包车的发动机在驾驶舱下方。并且有传动轴传动到后轮驱动。所以，车内噪音很大，高速上更是严重。这是面包车最难以忍受的一个缺陷，而且很难改善。2，重心高，转弯扭力大。受侧风影响大。3，发动机普遍配置偏小，并且要兼顾载重，造成油耗普遍偏高。4，安全防护能力不高。由于价格低，基本上除了安全带，没有其他安全措施。而且由于是平头车，正面撞击后受损比轿车严重。
面包车本身最重要的定位是多功能，以及大空间。所以，想要面子就别玩面包车，这种车本身就是工作用的。