1、北京现在还有共享汽车吗?
北京现在还有共享汽车。
现在在北京基本上各大共享汽车平台都会提供共享汽车服务。比如GoFun出行、摩范出行、盼达用车、TOGO、滴滴等。
共享汽车资料：
随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。
在共享经济的浪潮下，GoFun出行（首汽共享租车）、摩范出行、盼达用车、TOGO、联动云租车、EVCARD、一步用车等租车平台顺势而生，它们将移动互联网与汽车分时租赁深度结合，打破传统汽车出行模式，服务于城市内短途出行需求。
2、北京上下班巴士app有哪些
在北京，出行巴士有赶趟出行、彩虹巴士、畅的、嘟嘟、嘀一等共享出行公司，其中，赶趟巴士以优质服务见长。
北京巴士是根据《中华人民共和国公司法》等有关法律、法规，并经北京市人民政府京政办函[1999]82号文《关于同意设立北京巴士股份有限公司通知》的批准。
由北京市公共交通总公司作为主发起人，并联合北京城建集团有限责任公司、北京城市开发集团有限责任公司、北京北辰实业集团公司、北京华讯集团等四家发起人，于1999年6月18日发起设立的股份有限公司。
开创建设：
随着城市建设的发展和人们出行的需要，北京公共交通控股（集团）有限公司围绕提市城市公共交通综合管理水平，以运营、安全、服务为中心，坚持"方便出行，改善服务"的方针，不断调整运营结构、车辆结构，合理规划线网布局，开辟新线路，已形成了以市内公共电汽车为主体。
专线车、空调车、双层车、旅游车、长途汽车、以及出租汽车为辅的公共交通体系，在北京城市公共交通发展中处于主体地位，发挥着主导作用。新的世纪，新的目标，北京公共交通控股（集团）有限公司在发展创新中，正以昂扬的姿态阔步迈向现代化。
3、北京彩虹巴士是什么车？能刷公交卡么？
Rainbow Bus是北京丝路彩虹集团推出的集纯电动巴士、充电设施、停车场与移动互联网应用于一体的综合运营平台。该平台倡导智慧出行、人文出行与绿色出行，致力于在共享班车、通勤巴士、旅游专线、景区微循环、社区微循环与团体班车租赁等领域为用户打造尊享服务，提供全方位出行解决方案。
价格：6元/单程
彩虹一号线:宏福苑-方恒国际中心
早班
上车站：7:35宏福苑北门，7:38宏福苑(火炬广场)， 7:42平西王府西站， 7:43白庙西街， 7:45中国经济时报社， 7:56平西王府路口南， 7:58名佳花园， 8:00东三旗兰苑(公交站)
下车站： 启明国际大厦， 爱立信大厦， 融科望京中心，方恒国际中心
晚班
上车站：17:35方恒国际中心，17:40融科望京中心，17:47爱立信大厦，17:50启明国际大厦
下车站：东三旗兰苑(公交站)，名佳花园，平西王府路口南，中国经济时报社，白庙西街，平西王府西站，宏福苑(火炬广场)，宏福苑北门
彩虹二号线:北亚花园-方恒国际中心
早班
上车站：7:35北亚花园， 7:37温泉花园， 7:40东沙各庄(公交站)， 7:45北七家西口， 7:47望都家园(公交站) ，7:50东二旗村
下车站：博泰嘉华， 启明国际大厦， 爱立信大厦， 融科望京中心， 方恒国际中心
晚班
上车站：18:15方恒国际中心，18:20融科望京中心，18:27爱立信大厦，18:30启明国际大厦，18:32叶青大厦
下车站：东二旗村，望都家园，北七家西口，东沙各庄，温泉花园，北亚花园。
后期，彩虹巴士还将陆续在全北京开启数十条精品路线，供都市白领随行乘坐体验
4、北京有共享汽车吗？北京共享汽车哪个好
——共享汽车在共享经济的浪潮下，GoFun出行(首汽共享租车)、摩范出行、盼达用车、TOGO、联动云租车、EVCARD、一步用车等租车平台顺势而生，它们将移动互联网与汽车分时租赁深度结合，打破传统汽车出行模式，服务于城市内短途出行需求。
北京有共享汽车吗？
北京当然有共享汽车，北京作为国家首都、国家中心城市、全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，基本上各大共享汽车平台在北京都会提供共享汽车服务。比如GoFun出行、摩范出行、盼达用车、TOGO、滴滴等。
北京共享汽车哪个好？
既然是在北京，最值得一提的自然是首汽集团的GoFun，GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款共享汽车产品，依托首汽集团的行业经验和优势资源，致力于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。
从用户体验后的评价来看，GoFun也是好评如潮。此外，滴滴共享汽车、盼达用车等共享汽车平台的口碑也不错，值得一用。
5、北京的共享巴士都有那些，怎么样？
近日，《咬文嚼字》编辑部发布了2017年“十大流行语”，“共享”一词位列其中。在共享单车、共享雨伞等一系列的共享经济带动下，打着“比自驾省心、比地铁省力、比出租车省钱”旗号的共享巴士逐渐走进人们的视野。
2014年，国内首家互联网巴士——小猪巴士在深圳成立，拉开了国内共享巴士市场的大幕。此后，e乘巴士、考拉巴士、小龙巴士、飞路巴士、嗒嗒巴士等20多家共享巴士运营商如雨后春笋般发展起来，抢占市场商机。
所谓共享巴士，也称为定制巴士，其实就是一种通过手机APP预定线路、线上购票完成支付，再按照规定的时间地点乘车的出行方式。与线路相对固定的传统公交或大巴相比，这种新的出行方式较为灵活，依托大数据和“互联网+交通”信息平台，通过精准调度，可以实现线路需求的精准化和定向化，能更好地满足公众出行需求。
记者居住在上海西北角的大华地区，得知飞路巴士在几个月前开通了大华至张江的线路，记者便决定亲身体验一番。
预约订票方便快捷
12月8日，记者首先在网上下载了飞路巴士App，按操作要求购买了12月12日的车票，并选择大华铂金华府作为上车点。记者注意到，车票的体验价为6元，由于是首次使用，系统赠送了一些优惠券，最终付款为0元。电子车票显示上车时间为7:12，并附有一句温馨提示：近期发车时间预计推迟5分钟。12月11日，记者又收到了飞路巴士的信息，提醒12月12日即将乘坐巴士的时间，十分人性化。
12月12日，记者通过App上的提示信息提前10分钟在约定上车点等候巴士，站点上已有6、7名乘客正在等候。7:15，一辆绿色车身的飞路巴士沿着大华三路缓缓驶来。上车后，司机旁边放置了一个电子机器，乘客只需将App上的二维码靠近机器，“哔”声后就可以确认乘坐信息。
6、北京巴士有哪些？
在北京，出行巴士有赶趟出行、彩虹巴士、畅的、嘟嘟、嘀一等共享出行公司，其中，赶趟巴士以优质服务见长。
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