自驾游后车要怎么保养吗？
"保养贴士：
1.车身洗澡
自驾游出没的地方很多是自然山水，车身很容易留下昆虫的尸体或者飞鸟的排泄物，这些都容易腐蚀车身漆面，因此有必要对车身进行彻底清洗。清洗之后，还应对车身受损的漆面进行补漆，重新打蜡上光，才算完成了对外表的彻底养护。
2.轮胎定位
在外奔波，最疲劳的就是爱车的轮胎了。出游归来，要检查胎压是否正常，同时检查轮胎外侧有无受伤的地方，轮毂是否变形。还得记住，一定要重新做一次四轮定位。
3.底盘诊断
不少车主都有在路上拖底的惨痛经历，路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等；一些轻微碰刮同样会引起油箱底壳等处发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测时无法及时发现的问题。在检查中要注意有无底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，如果出现了这些问题要及时修理，最好对爱车进行一次底盘防锈护理或者做一次底盘装甲。
4.机油三滤
长途驾驶后应该对机油和“三滤”进行检测。如果车主的自驾游行程比较长就应该更换发动机机油，因为发动机在连续高温工作下可能会使机油变质；而如果是自动挡轿车，车主应检查变速箱机油是否缺失。
5.刹车系统检查
还需检查的是车辆的刹车系统。自驾游中频繁刹车是难以避免的，如果刹车蹄片的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现啸叫，那么就应该更换刹车蹄片了。
自驾游汽车保养应该怎么做 自驾游汽车保养要注意什么
第一、是检查发动机、刹车、方向盘等关键部分，因为一旦这些部件出现问题，就会危及驾驶者的安全。燃油系统和进气系统，是发动机最容易出问题的部分。因此，在出远门之前，对发动机进行检查十分重要。而刹车与方向盘失灵就更加危险了，在人流车流较多的节假日，即便是刹车稍有延迟、方向盘偶尔不听使唤，都容易酿成交通事故，特别是在高速公路上，带来的后果往往是灾难性的。而这些问题，在出行前的车况检查中都是很容易被发现的。第二、要对各种油液进行检查，例如机油、变速箱油、转向助力油、制动液等，检查各种油液位是否在正常范围以内，液位过低需要及时添加。由于在长途或高速行驶中，渗漏会加剧，因此如果发现有部件渗漏，需要进行密封处理。第三、是检查全车灯光。灯光在车辆行驶中的作用非常重要。转向灯、近光灯、远光灯、雾灯以及示宽灯，都有各自的功用，缺少任何一个都会影响到行驶安全。出行前不仅要检查灯泡，还要重点检查一下控制开关是否正常。如果需要在夜间长途行驶，最好在4S店多买几个灯泡和保险丝以防万一。第四、是检查底盘。汽车底盘的工作环境非常恶劣，尤其是在长途自驾游过程中，因此出行前务必对底盘进行检查和维护，发现问题立即检修。第五、是检查轮胎。据统计，在高速公路上发生的交通事故中，由爆胎引起的占到70%以上，由此可见轮胎对行车安全的重要性。一定要养成使用气压表测量胎压的好习惯，不能凭肉眼判断。另外，胎纹中夹杂的碎石、钉子、铁屑和玻璃碎片等异物应当及时清理，否则可能会在行驶中刺伤轮胎。第六、是检查电控系统。电子控制燃油喷射的汽车都安装有发动机电脑，将诊断电脑连接到发动机电脑上即可查看各种部件的工作状况。出行前最好到4S店利用诊断电脑对各部件进行检查，潜在的隐患可以通过诊断电脑查看到，所以这项检测是非常重要的。车主故事：厌倦了“上车睡觉，下车拍照”的跟团旅行，车主毛先生准备在假期和朋友一起驾车出行。除了规划行车线路、预订酒店、安排游玩项目等准备工作外，毛先生特别致电编辑部，希望就车辆长途出行前的注意事项进行咨询。另外，出行前车主朋友最好对吃、住、加油以及夜间行车等问题进行提前筹划，才能更好地享受自驾游的乐趣。首先要对自驾游信息、景区、路线等进行咨询规划，最好制定一本详尽的路书。其次，尽量避免长时间驾驶，一般情况下，行车2小时后就得休息10~20分钟，单日行程不宜超过500公里。很多车主喜欢边开车边听音乐，但在驾车过程中，要避免听过于舒缓的歌曲，以防犯困。加油方面，由于自驾游环境复杂，在油量不足油箱四分之一时就应进行加油，以防急需加油时却无法开到最近的加油站。汽车行驶途中发生故障如何处理当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。
经常自驾游的车要怎么保养？
我才从西藏回来，我们几个车友都用的百信油霸。
一方面他的有机化合成分不伤害燃油系统，可以养护发动机；
一方面节能减排很明显，差不多能降20%的油耗，减排能降70%；
一方面提升动力，踩油门很轻。
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自驾游汽车怎么保养？注意事项有哪些?
一是要对车“全身体检”。首先全面检查车况：轮胎气压是否符合标准，轮胎花纹是否过度磨损；水箱水、雨刮水是否加满；发动机机油是否有漏油现象；制动是否安全有效，是否存在跑偏现象；灯光是否齐全有效；检查千斤顶等车辆修理工具是否齐全。
二是加油注意事项。要选择正规加油站，避免加到劣质油品，损害发动机；再有就是在较偏僻的路段，有合适的加油站就把油加满，免得车辆快没油时找不到正规加油站。
三是借道超车要注意。野外、国道、高速上开车与通常市区道路开车有一定区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，要谨慎驾驶。
四是停车要注意安全。车辆要停在有人看管的停车场，贵重物品不要留在车上。景区内停好车后，最好将车头调向利于开出的方向，以免走时车移不出来。在异地城市停车时，最好不要接受代客泊车服务。
五是切不可疲劳驾驶。自驾游一般都需要长途驾车，而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方。特别是初次出游的市民，最好有两个以上驾驶员同车，不要单人疲劳驾驶。
六是带齐证件及保险单。要记得带齐身份证、驾驶证、行驶证等相关证件及保险单。银行卡和身份证最好不要放在一起，现金最好分开放，留够一天用的，其余放在隐密处，在公共场所往出拿钱时注意最好不让外人看到。
自驾游回来，车需要做什么保养吗？
底盘，刹车，轮胎定位！
自驾归来车怎么保养下？
春节长假里，不少车主选择自驾出游。长途自驾过后，难免"人困车乏"，不仅车主感觉疲惫，很多爱车也患上了"大假综合症"，需要进行全面修整才能重新恢复最佳状态。本期我们特地请来汽修专家为长途跋涉后的爱车把脉。
“疗伤”部位一：底盘
问：我的爱车自驾回来之后，在70公里/小时左右行驶时车身抖动，底盘发出异响，声音非常大，已经影响到了我的正常行驶，请问是什么原因造成的？
答：自驾归来之后，一定要仔细检测底盘，如果有外伤要及时处理。要检查悬挂部件、底盘、排气管吊耳等。此外，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动，底盘部分的螺丝也应该进行紧固。
专家提醒：虽然汽车在出厂前，底盘都会经过防锈处理，但由于在自驾过程中走的山路、烂路较多，泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘可能被锈蚀。
“疗伤”部位二：刹车
问：自驾回来后，在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，该怎么办？
答：去4S店重点检查刹车片、制动油管、制动总泵、手刹等部位是否完好。
专家提醒：如果刹车片的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，更换刹车片已刻不容缓。
“疗伤”部位三：轮胎
问：我在外出自驾前去4S店进行了详细的检测，做了四轮定位，但自驾归来后还是出现了跑偏的现象，请问是怎么回事？
答：野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡，如果出现了跑偏的情况，为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
专家提醒：自驾游归来后一定要首先测定轮胎的气压，留意每个轮胎是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小，此时车主应特别注意观察轮胎是否被扎破或出现了裂口。
“疗伤”部位四：油箱
问：自驾后车子突然出现了怠速不稳、加速困难的毛病。我一直用的97号汽油，自驾途中应急加了93号，会不会有影响？
答：肯定是有影响的，加了低标号汽油会导致发动机积碳增加，造成怠速不稳甚至加速困难等毛病。回来之后，应将低标号的油从油箱里抽干，最好更换燃油滤清器，并加入优质燃油稀释，同时加入优质的燃油添加剂。
专家提醒：自驾游过程中如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，很容易使三元催化器失效，造成尾气排放不合格，还会部分堵塞排气管，回来后要做及时地处理。
自驾车回家，跑长途后该如何保养车子？
近年来，私家车不断增多，现在春节，开车回家过年成了潮流，一是不用花时间抢火车票，二是不用费力气挤春运火车，方便快捷。可车子也和人一样，春节长途奔波后，它也会“疲劳”，不管是走的高速路还是普通路，春节之后，最好为爱车做一次全面的检查。——分七份小区精品生活指南
1、短途自驾归来
检修重点：彻底清洗车辆
提醒：对于短途自驾来说，需要注意天气的影响，野外鸟粪、昆虫等对车漆、车玻璃造成的损伤。一位汽车保养店的技术人员介绍，鸟粪和昆虫撞击后留下的黏液是漆面的杀手。车主千万不要因为洗车麻烦，马马虎虎地清理这些污渍。因为这些东西黏性很大，如果强制弄掉很可能让车漆留下刮痕。
其次，因为很多隐蔽的地方可能会藏有沙石等污垢，如果不及时清理，很容易把漆面划伤。车窗的密封胶条等都是藏污纳垢的死角，车主洗车时也要多注意。
2、中长途自驾归来
检修重点：注意制动系统
提醒：对于中长途自驾来说，磨损最多的可能就是轮胎和刹车片了。轮胎是自驾回来的重要检测部位，车主回来以后闲暇之余可自行清理轮胎纹内较大的石子，这些看似不起眼的石子，很可能造成轮胎的鼓包或爆胎。胎压也需要注意，自驾游当地的天气可能跟本地的天气不一样，胎压可做适当调整。
3、长途自驾归来
检修重点：注重油液的更换和添加
提醒：长途自驾出行要注意的问题也不少，首先是各种油液损耗比较严重。机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充，必要时需做一次保养。另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置最好进行更换。走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项，那就是四轮定位，这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。
4、山地乡村自驾归来
检修重点：注重底盘的检查和维护
提醒：首先要注意底盘、刹车。如果自驾出游时去过路况较陡、上坡下坡较多的地方，尤其是山地以及部分乡村道路，刹车最易磨损和消耗。颠簸路面还可能会导致底盘的一些零件变形，轻微碰剐可能会引起机油底壳等轻微渗漏，这些都是车主自行检测难以及时发现的。还有，在崎岖不平的山路上行驶后，应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减振器胶套等)进行检查，发现有橡胶件撕裂或破损应及时换掉避免日后引起相关早期磨损和损坏。
最后就是清洗发动机油路。各地区的油品质量有一定差别，甚至有些油品质量不合格，加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化净化器失效，这时发动机常会表现无力、油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。如果出现上述情况，最好到售后服务站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加剂进行保养。
5 、冰雪路面自驾归来
检修重点：检查水箱和漆面
提醒：因为汽车经常在积雪上行走，溅到车身上、底盘上的泥雪冰水，如果不及时清洗，会对车漆及汽车底盘带来严重腐蚀，归来后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。同时，如果长时间地在冰雪泥水路面行驶，泥浆等脏物极易附着在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头及底盘锈蚀检查
另外，还要检查水箱状况，是否有渗漏，散热器前面是否干净。还有刹车软管的状况，是否有剐伤、老化裂纹。由于雨雪天气会频繁使用刹车，应检查刹车片和刹车盘磨损是否过度，是否异常，卡夹了异物需要及时清除。手动挡车辆请注意检查离合器状况。
还要检查车辆的油水读数和质量。因为在雨雪天气驾车，雨刮水消耗较多，请观察是否有明显减少，是否需要添加。若油水质量变差应更换。还要检查机油是否有被冻住后造成的一些后遗症，比如凝结浑浊等，若有，请及时更换。
6、涉水路面自驾归来
检修重点：检查电路系统和空气滤清器
提醒：涉水后要检查电路系统，包括车灯。回来后，立刻拆除电器部分的包扎物，擦干湿水部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。
最后还要检查备胎位置的通气口。不少家用车的备胎位于车尾箱底板下方的凹陷处，这个位置并非完全密封，通常会有若干个与外部连通的通气口。如果积水深度达到了备胎位置的高度，积水便会从通气口处进入尾箱，然后流入后排座位，浸湿座垫诱发霉变。车辆涉水后的检查不要只顾着车头部位，而忽略了车尾。
也就是说，给春节后车子做检修，不仅要全面，同时还要有针对性，根据不同路况侧重车子不同部位的检查。检修时一定要送到正规的修车点，最好是4S店。
自驾回来后如何给车做保养？
公里数到了要保养除外还要检查一下轮胎和底盘，因为车子长途跋涉，回来后必须彻底检查一下。。
长途自驾旅行 车子如何保养的重要需知
对此，业内人士建议，有条件的车主可选择到专业的汽车4S店做一个全方位的检查，而车主自己也需要掌握一些检查常识。这里为车主介绍一些相关知识。NO1：机箱检查是重点发动机和变速箱是确保一部车正常运转的最重要零部件，因而也是检查的重点。在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000公里~10000公里时就需清洗保养一次。此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。自动变速箱一般在汽车每行驶20000公里~25000公里时清洗保养一次；或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O形圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，并更换旧的自动变速箱油。除此之外，刹车、方向盘等关键部分一旦出现问题，极易造成严重交通事故，进行必要的检查也是长途出行前的必修课。NO2：油液不足及时加在长假出行前，要对各种油液进行检查，例如机油、变速箱油、转向助力油、制动液等，检查各种油液位是否在正常范围内，液位过低需及时添加。在长途或高速行驶中，渗漏会加剧，如果发现有部件渗漏，需要进行密封处理。对各类油液的检查也有一些小窍门，车主可以打开发动机舱，取出机油尺，查看机油颜色是否清澈，如机油变成黑色，就应及时更换。另外，机油尺的末端有叉状条纹刻度，如果机油尺上的机油少于刻度，一般需要添加机油。检查完机油后，车主还应该检查玻璃水、冷却液等，如果发现缺液要及时补充。值得一提的是，如果驾车前往一些相对偏远且路况复杂的地区，就一定要注意车辆的油量。通常在油量不足油箱四分之一时就应进行加油，以防急需加油时却无法开到最近的加油站，那就麻烦了。NO3：轮胎灯光有后备据统计，在高速公路上发生的交通事故中，由爆胎引起的占到70%以上，由此可见轮胎对行车安全的重要性。车主一定要养成使用气压表测量胎压的好习惯，不能凭肉眼判断。在汽车油箱盖的里面都会有轮胎气压标准数值，自驾出游的胎压要求高于原车标定空驶胎压，以防高速公路爆胎。胎纹中夹杂的碎石、钉子、铁屑和玻璃碎片等应及时清理，以防行驶中刺伤轮胎。另外，千万不要忘记备胎的存在，长途出游备胎是最好的以防万一的工具，长期不用的备胎在出行前一定要进行充气。灯光在车辆行驶中的作用也非常重要。转向灯、近光灯、远光灯、雾灯及示宽灯，都有各自的功用，缺少任何一个都会影响到行驶安全。出行前不仅要检查灯泡，且要重点检查一下控制开关是否正常。如需长途夜间行驶，最好多买几个灯泡和保险丝以防万一。青岛新建达汽车销售有限公司
怎样在自驾游出行前的全面汽车保养
【出行检测与保养】
轮胎安全检测
轮胎直接关系着驾驶的安全性，所以首先应做个轮胎检测，检测项目包括胎压、胎面有无外伤、花纹深度。夏季胎压应保持在2.2-2.5个大气压，检查胎压是否超出此范围并进行相应调整；检查胎面是否存在鼓包、开裂、伤口，出现以上情况应立即停止使用；检查轮胎花纹磨损程度，花纹深度低于1.6毫米即更换轮胎。 充氮气
轮胎在高速运转时与地面摩擦产生的高温会使胎内空气膨胀，高速行驶、紧急刹车或转弯造成轮胎变形过大而容易引发爆胎。氮气是惰性气体，活力很低，遇热后膨胀系数也小，可预防爆胎，夏季驱车出游时把轮胎内的空气排除换上氮气是个不错的选择。
更换冷却液
驾车出游，发动机的运作时间远高于往常，急剧上升的发动机温度会导致发动机故障，如发动机功率下降、部件摩擦加剧等，如果你用自来水替代冷却液，势必难以满足发动机的散热要求，而空调的使用率上升也会恶化发动机散热效果，所以出行前，应检查水箱内的冷却液是否浑浊、变质并及时更换，绝不能使用自来水替代冷却液。
空调系统检测
夏季出游车主们都会使用空调，但空调经过一个冬季的闲置，重新启用前应进行清理。
GPS车载导航
出行首先要掌握行车路线，但事先搜集的信息在实际操作中却是另一回事：遇到岔道不确定是否该转弯，迟迟未到目的地而担心走错路……装个车载导航，问题就解决了。车载导航内置至少100多个大中城市(报价 图片 参数)地图及交通信息，车主只需事先设定目的地，导航就会给出最适合的行车路线，并全程语音提示沿途行驶的路名、行驶方向及里程数，帮助车主顺利完成旅途，而误差在15米以内。
HID氙气灯
长途驾车很容易疲劳，尤其是夜间在高速公路上行驶，昏暗的卤素灯光会削弱驾驶者对突发状况的察觉性，容易引发交通事故。确保车前大灯亮度是夜间安全行驶的关键。
氙气灯的亮度是卤素灯的3倍，发出的光芒接近日光，可减轻夜间驾驶时的视觉疲劳，而且光照范围大，能看清400米内的物体，使夜间高速行驶更安全。
应急工具箱
除汽车导航、氙气灯外，美车饰专家建议车主在车内备个应急工具箱来应付途中可能出现的突发状况，应急工具箱包括拖车绳、应急灯、补胎工具、医用急救包等全系列应急设备。