1、租面包车通常在哪里租?
租车行。
有租车行，如果是长期租赁一辆面包车还要考虑到其他费用，例如保险费和保证金，超过里程之后还要加算费用，平均下来一个月2000左右。
租辆面包车50元一天的话，第一次租保险费会很贵，每天30到40元，算下来每天120元左右，月租会便宜些，保险只交一次就够，租车只要身份证，驾照，保证金5000左右。但是会限制公里数，超过限定的公里数后每公里加收1元。
租车市场：
租车市场规模快速扩张的同时，一些问题也随之伴生。最近有媒体报道，由于合同规定模糊、监管存在空白等因素，一些租车公司设置了滥收费的“套路”和“霸王条款”，损害了消费者权益，引发不少纠纷。细数租车行业的“烟幕弹”，主要集中在假报违章向消费者“卖分”赚钱、租车押金“好交难退”、交通保险“不保险”，等等。
有人将这样的过程称为新兴行业的野蛮生长阶段，提醒监管需要跟上新兴行业发展的步伐。政府监管倡导“鼓励创新、包容审慎”的原则。
在对新行业的理解还不透彻，对痛点无法准确判断的情况下，如果贸然出台过于严苛的监管制度，可能会扼杀一个新兴行业；如果在问题已经显现之后，还不能做出及时到位的应对，则有不作为之嫌。
2、山东东明至湖南芷江自驾面包车所有费用多少钱
13小时42分钟 1206.7公里 油费600元
打车约4340元
途经：兰南高速、二广高速
山东东明
进入五四路，行驶860米
靠右前方行驶，从五四路到京广线，行驶1.2公里
左转，进入京广线，行驶40.4公里
左转，进入北郑线，行驶430米
右转，从北郑线到日兰高速，行驶1.3公里
靠右前方行驶，进入日兰高速，行驶31.6公里
靠左前方行驶，进入兰南高速，行驶102.8公里
靠左前方行驶，进入永登高速，行驶38.0公里
靠左前方行驶，进入兰南高速，行驶167.9公里
靠左前方行驶，进入二广高速，行驶467.3公里
靠右前方行驶，进入杭瑞高速，行驶19.1公里
靠左前方行驶，进入长张高速，行驶22.2公里
靠右前方行驶，从长张高速到杭瑞高速，行驶130米
靠右前方行驶，进入杭瑞高速，行驶160.9公里
靠右前方行驶，从杭瑞高速到厦成线，行驶1.2公里
右转，进入厦成线，行驶8.9公里
请直行，进入S223，行驶46.4公里
左转，从S223到娄怀高速，行驶1.9公里
靠右前方行驶，进入娄怀高速，行驶31.7公里
靠右前方行驶，进入怀化绕城高速，行驶24.0公里
靠左前方行驶，进入包茂高速，行驶12.9公里
靠右前方行驶，进入竹田枢纽，行驶260米
靠右前方行驶，进入沪昆高速，行驶21.5公里
靠右前方行驶，从沪昆高速到沪瑞线，行驶1.2公里
左转，进入沪瑞线，行驶430米
靠右前方行驶，从沪瑞线到凯旋路，行驶310米
向右前方行驶，进入凯旋路，行驶930米
请直行，进入南街，行驶370米
请直行，进入北街，行驶470米
湖南芷江
3、我想要租车，租一辆3厢的面包车要多少钱啊，有没有不要押金的啊，大概全部加起来一天多少钱啊
现在基本上租赁公司都不要押金 但是需要营业执照 单位证明等有效证件.面包车租金大概100/天
4、包一辆面包车一天多少钱？
要看你怎么个包法，你可以这样包，包车150——200元一天，油按7毛一公里，应该懂吧，比如来回你跑了二百公里就是200*0.7=140元再加你包车费150到200元，比如包车费谈的是200元，一天的费用就是140+200元=340元，假如不是这样包的话那车主就会直接讲价，我估计也和我这个算法差不多
5、50元一天租车，我想租辆面包车。长年租一个月多少钱呢？
1个月按30天计算：50×30=1500元。
50元一天租车，长年租一个月，可以与租赁公司的老板谈谈价钱，看能不能便宜一点，如果不能，就是1500元租金了。
(5)芷江面包车租赁扩展资料：
费用计算就是：总价=单价×数量×折扣，在这个题目里，单价=50元/天，数量=30天/月，折扣=1.0，所以计算出总价=1500元/月。
租赁是指在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人以获取租金的行为。租赁存在的主要原因有以下方面：节税；降低交易成本；减少不确定性。
租赁是一种以一定费用借贷实物的经济行为，出租人将自己所拥有的某种物品交与承租人使用，承租人由此获得在一段时期内使用该物品的权利，但物品的所有权仍保留在出租人手中。承租人为其所获得的使用权需向出租人支付一定的费用（租金）。
私有制是租赁产生的基础，私有制产生了人们对不同物品的不同所有权，人们根据所有权暂时出让使用权，收取一定的使用费用，从而产生了租赁。随着生产力发展，租赁业也逐渐发展起来。租赁发展的三个阶段：古代租赁、传统租赁、现代租赁。
中国的租赁历史悠久，起源可追溯到原始社会（约4000多年前）。当时产品的剩余产生了产品的交换，而在很多场合下人们需要频繁交换闲置物品，用后再归还，而不必让渡该物品与对方。这种仅仅涉及物品使用权的交换，是最原始形态的租赁。
在中国历史上，文献记载的租赁可追溯到西周时期。《卫鼎（甲）铭》记载，邦君厉把周王赐给他的五田，出租了四田。这是把土地出租的例子。据历史学家们考证，涉及租赁叛乱的诉讼，在西周中期以后已不少见了。
租赁当事人：
出租人：出租物件的所有者，拥有租赁物件的所有权，将物品租给他人使用，收取报酬。
承租人：出租物件的使用者，租用出租人物品，向出租人支付一定的费用。
租赁标的：
租赁标的指用于租赁的物件。
租赁期限：
即租期，指出租人出让物件给承租人使用的期限。物品的租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。
租赁期间届满，当事人可以续订租赁合同，但约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。
租赁费用：
即租金，是承租人在租期内获得租赁物品的使用权而支付的代价。
6、租面包车在哪里租？
在租车行。
有租车行，如果是长期租赁一辆面包车还要考虑到其他费用，例如保险费和保证金，超过里程之后还要加算费用，平均下来一个月2000左右。
租辆面包车50元一天的话，第一次租保险费会很贵，每天30到40元，算下来每天120元左右，月租会便宜些，保险只交一次就够，租车只要身份证，驾照，保证金5000左右。但是会限制公里数，超过限定的公里数后每公里加收1元。
租车注意事项有哪些：
1、仔细检查车辆
接车前应该及时查看车辆的基本状况，对于车辆的瑕疵或者是一些磕碰，一定要提前检查好，双反做好登记备查。
2、查看车辆保险
我们应该注意查看车辆保险，因为在车辆的正常运行下，是应该有保险的，如果没有保险，出现情况后果严重。
3、提前进行试驾
车辆的安全性能是需要我们注意考虑的问题，一定要提前进行试驾，使我们对车辆的安全性能有所认知。
4、签订书面合同
我们在租车的时候，一定要签订书面的合同，因为如果没有合同作为保障，很可能使租车行为变得不合法。
5、注意免责条款
我们应该注意免责条款，因为在租车的时候，我们应该注意自己到底有哪些责任，以免责任不清。
7、哪里可以租面包车？
上58同城。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。
中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。
面包车[1]的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。6~8座型（微客）这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客车）这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。
8、租面包车在哪里租？
有租车行，如果是长期租赁一辆面包车还要考虑到其他费用，例如保险费和保证金，超过里程之后还要加算费用，平均下来一个月2000左右。
租辆面包车50元一天的话，第一次租保险费会很贵，每天30到40元，算下来每天120元左右，月租会便宜些，保险只交一次就够，租车只要身份证，驾照，保证金5000左右。但是会限制公里数，超过限定的公里数后每公里加收1元。
租车市场
租车市场规模快速扩张的同时，一些问题也随之伴生。最近有媒体报道，由于合同规定模糊、监管存在空白等因素，一些租车公司设置了滥收费的“套路”和“霸王条款”，损害了消费者权益，引发不少纠纷。细数租车行业的“烟幕弹”，主要集中在假报违章向消费者“卖分”赚钱、租车押金“好交难退”、交通保险“不保险”，等等。
有人将这样的过程称为新兴行业的野蛮生长阶段，提醒监管需要跟上新兴行业发展的步伐。政府监管倡导“鼓励创新、包容审慎”的原则。
在对新行业的理解还不透彻，对痛点无法准确判断的情况下，如果贸然出台过于严苛的监管制度，可能会扼杀一个新兴行业；如果在问题已经显现之后，还不能做出及时到位的应对，则有不作为之嫌。