机票价格计算,机票价格如何计算的

机票价格是怎么算的？包括哪些费用？谢谢了，大神帮忙啊

国内航线票价 根据《民航国内航空运输价格改革方案》的规定，目前，民航国内航空旅客运输票价以现行航空运输企业在境内销售执行的各航线公布票价为基准价(平均下来每客公里约0.75元)。在这一基准价的基础上，航空公司被允许票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。而票价下浮幅度，根据不同航线情况，按下列规定执行： 部分以旅游客源为主的航线票价下浮幅度不限，具体航线目录由民航总局商国家发展改革委规定，并通过航空价格信息系统对外公布。航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限。 除上述实行市场调节价和票价下浮限度不限的航线外，其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45%少数航线因特殊情况需要突破票价统一浮动下限的，由有关航空运输企业报民航总局商国家发展改革委批准后执行。 省、自治区内，及直辖市与相邻省、自治区、直辖市之间的短途航线，已经与其他替代运输方式形成竞争的，实行市场调节价，不规定票价浮动幅度。 上述基准价和浮动幅度，是政府根据航空运输的社会平均成本，市场供求状况，社会承受能力合理确定基准价及浮动幅度;航空运输企业在规定的幅度内，确定具体价格。不过，记者从多位行业内人士处了解到，在具体的执行中，在基准价基础上下幅的幅度，基本上已经没有受45%的限制，很多航线打三折甚至一折，其实已经超出了下浮45%的幅度。 以上说的主要是经济舱的特价机票，与经济舱多级票价系统不同的是，此前航空公司国内航线的头等舱、公务舱价格是雷打不动的固定价格——以经济舱全票价为基础，头等舱价格是经济舱全票价的150%，公务舱价格，则是经济舱全票价的130%。不过，2010年发改委和民航局发布了《关于民航国内航线头等舱、公务舱票价改革有关问题的通知》，国内航空公司头等舱、公务舱的票价，从当年6月1日起实行市场调节价，各航空公司可以根据市场状况自主定价。 国际航线票价 一般来说，国际航协(IATA)会有一个全球航线的票价基准，如果一些新的航线没有的话，新开公司自己根据其它联程航线的情况，以及自己的成本，在IATA备案一个新航线的票价即可与国内航线相比，国际航线的票价自由度比较大，而且基准票价即使有，各航空公司也可以根据自身的情况定价(基准票价更多是比较的意义)，国际航线的燃油附加费调整也是更加自由。

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机票总价怎么算？

老人价

怎样算机票全价

燃油附加费：
另外无论在哪里购买，飞机票都要加上燃油附加费，燃油附加费是一种政策，政策如果有改动的话，是会有不同的收费的，另外，燃油附加费按照里程数去划分收费，目前最新的政策2012年12月的收费政策：自12月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加费70元；800公里以上航段，130元。儿童旅客乘坐航段的燃油附加费，800公里（含）以下航段30元；800公里以上航段，60元。

机场建设费：

按照标准，机场建设费每人收取50元，不论航行公里长短，只按人次收费。所以机票的价格应该是机票价*折扣+燃油附加费（按路程收费）+机场建设费=机票总价格

机票退票、改票费用：

在起飞前24小时之前，如果要进行退票，将会收取5%的退票费，也就是返还95%的机票价格。起飞前24之内，2小时之前将会收取10%的退票费，也就是返还90%的机票价格，最后，起飞前2小时之内，将收取20%的退票费，也就是返还80%的机票价格，具体规定请参考航空公司退票明细表。

儿童机票购买规定：年龄在2-12周岁(个别航空公司不执行此标准)，以起飞的日期为准；国内机票将按照同一航班成人普通全票价（注意是全票价）的50%购买儿童票，免交机场建设费，燃油附加费也将收取50%，提供座位；

有成人陪伴的儿童乘坐国际航班，可享受成人销售价75%的价格，免去机场建设费，至于其它税项以航空公司规定为准。无成人陪伴的儿童(5-12周岁单独乘坐飞机)需要购买成人票，并在航空公司柜台办理。

婴儿机票规定：年龄在0-2周岁的，以起飞日期为准：国内机票按照同一航班成人普通全
票价的10%购买婴儿票（注意是全票价），免机场建设费、燃油附加费，不提供座位，如需占用座位，须购买儿童票；每一位成人旅客携带婴儿超过一名的话，超过的人数须购买儿童票。

婴儿乘坐国际航班：票价一般为成人全价的10%，无座位，免去机场建设费，其它税项将按照航空公司的规定为准。

机票价格如何计算的?

楼上的说的真麻烦，机票的结算价就是：机票价+机场建设费和燃油附加税

机票价格怎么算的。

实际支付390元，机建、燃油是不计入机票价格中的，不要在携程买哦，它有信息泄露的情况。

飞机票的票价是怎么定价的？

飞机票的价格是按照《民航国内航空运输价格改革方案》的规定进行计算的。

根据《民航国内航空运输价格改革方案》，航空运输企业在境内外销售国内航线客票时，将以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价，在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。由航空运输企业独家经营的航段，实行票价上限管理，不规定下限。

以北京到上海的机票为例：把航线距离1181千米，带入公式，再上浮25%，就是各家航空公司在京沪航线的经济舱全价票价格——1240元。有了全价票的定价，就能确定不同的舱位的票价。

(6)机票价格计算扩展资料

关于机票定价的其他规定：

1、不同航空公司的不同仓位意味着不同的折扣，如以山东航空为例，经济舱全价票是Y舱，9折是B舱，85折是M舱，8折是H舱。从9折到4折，每5个点的折扣都对应着一个舱位。

2、每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%（不足10条航线的最多可以调整10条）；每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

3、国内航线头等舱、公务舱票价，由各航空运输公司自行确定。头等舱、公务舱的服务对象主要是特有人群，价格放开不会给普通消费者增加负担。

急！急！急！机票的价格怎样计算

一般的网站的数据是假的，用来哄骗消费者的，看的价格很低，等你定了之后就会发现价格很高的

国际机票的价格是怎么算的呢？

机票价格包括两个部分，机票款(FARE)和税费(TAX),当天购票税费一般都是统一的，不会有太大变化，主要就是机票款（FARE），航空公司一般会把票价划分成很多舱位（即使都是经济舱），比如同样经济舱可能有Y,B,M.X,Z等等将近10个舱位代码，不同代码票量不同，价格不同。公务舱同理，常见代码有C,D,J。基本是一个字母代码一个价格。
所以不同时段购买的机票价格差异还是很大的，当然这只是一个普遍情况，特例比如先放高舱再放低舱也是有的，或者低舱有乘客退票，后续刷出特价票也有可能。一般都是早买便宜。
国际机票价格比较低可考虑每天早上刷新看看，毕竟经过一个晚上，有些乘客只是预订没有付款，被占用的舱位可能在早上放出，捡到便宜机票的概率大些。另外周二三四的票会比周五六日一的票便宜。最后，还是多用比价网站吧，天巡，priceline等等都可以考虑。
正常销售是从低到高，有些常旅客喜欢积累更多的里程以便升级到航空公司高级会员，可能会要求指定高舱票，有钱任性。

机票价格怎么计算的？

机票价+税=一共所交的钱

一般网上的价格都是不含税的，因为税是以你当天出票为准的，上下浮动也不是很大