1、面包车是什么样子的
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车样式远没有今天这么丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代。
主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。
2、什么牌子的国产面包车最好？
销量最高是五菱，价格便宜质量好，家用可以选择宝骏跟传祺，这两个我更趋向于宝骏，传祺太贵，还有一些十几万的面包车，不建议购买，用在商务上的车也都跟面包车没啥关系，在我眼里面包车的用途就是赚钱，所以越便宜越好！
若是拉货，建议你选择金杯，小海狮、大海狮都可以，价格在五万块钱以下，一般家庭都能承担的起，但是一定要研究个货运的执照，要不总挨罚，单位的金杯开了十几年了，大毛病没有，小毛病也没啥事儿，能对付开，它给公司创造的利润早就超过它的价值了！
想用面包车拉人，比如跑短途，五菱的车都可以，这么多年在面包车里，五菱一直屹立不倒，销量遥遥领先，不想要了也好出手，不怎么太贬值，东风小康在四万左右，这几年销量不是很好，在就是长安之星了，相比五菱弱那么一点儿！
如果只是单纯的家用，我不建议你买面包车，七座车可以选择宝骏，五座车的选择性就更多了，价格上差不了多少，但是开着的感觉跟档次可就不一样了，或者买个二手车也不错，价格便宜，原车主已经把该赔的钱都赔完了，开几年不想要了，卖也好卖！
老家有这么一帮人，要学历没学历，要手艺没手艺，干点儿啥呢？买个面包跑线吧，就是从村到镇，车上能坐六个人，一个人四块钱的车费，也算是有个营生，能赚个生活费，你别说，干这活儿的人都能找到媳妇，在我们那也算是有车，有房，有工作的人！
同学初中毕业也没啥大本事，就代理了一个片区，买了个面包车给仓买送水，结果送发家了，当初是自己拉货自己送，现在当老板了，租了个大库房，顾业务，雇司机！
你算算，上班呢赚不多少钱，一着急还得离开家，一年去掉房费，去掉吃喝，也赚不多少，你要做生意呢，要租门市吧，还得进货吧，买个面包车就不一样了，五万块钱全下来，车一开，活就来，做个货拉拉是不是还能赚个生活费！
我对面包车的认识仅局限与这个东西是用来赚钱的，如果家里用车真没必要买面包车，可以买一个五座的小车，三四万块钱也能下来，而且还省油，样子也好看！
如果想要七座车，真心建议买宝骏，宝骏全新的也就7万块钱左右，开着的感觉跟面包车完全不一样，就是比面包车费点儿油，太贵的面包车真心不建议买，你就用它拉个货，拉个人，有钱你买商务啊，是不是，它的用途就是用来赚钱，便宜点儿，抗造儿点儿就行，不要看贵，要看性价比！
3、面包车的定义是什么？
面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样。 “Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。 面包车的主要车型一般都是中国制造，像九龙、金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。 面包车特点外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。 内部：座椅更多，空间更大。
特点
外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。
内部：座椅更多，空间更大。
车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
运载：和轿车相比，可以载更多乘客及货物。
种类
面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。
6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客车）
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
商务型
商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。
优势
面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。在现代社会，面包车作为汽车大家族中重要的一员，一定能在全社会推广、普及。
4、面包车后面，还在两边车门下面那里贴些黄黑的贴纸，是什么贴纸？叫什么来着？
车门挡
5、面包车地板铺什么好
面包车可以在地板上铺一层羊绒，或者说是锻造丝绒 这样可以提升整个车内饰的档次，而且踩踏上去也是非常舒服的 雨雪天气还可以防滑 。
6、什么样的标准属于面包车
咱们平时所说的“面包车”学名应该叫“短头乘用车”，“一种乘用车，它的一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内,像别克GL8,也就是咱们平时所说的商务车，学名应该叫“多用途乘用车－MPV”，
7、五菱面包车的优缺点是什么？
优点：
1、空间大。五菱荣光V之所以一度成为大家口中的神车，最大因素估计就是它的内部空间又大又实用，对于很多老板来说，这样一台面包车价格不高，空间却很大，实在是性价比很高。
2、价格便宜。目前五菱荣光V的指导价在3.78-4.28万之间，再加上各地都有一定的优惠，最后到手之后估计也就三万多一点。这样的价格买到一台空间如此大的运货车，还是非常划算的。
3、油耗低。这样一台尺寸比较大的车型，油耗应该是很多人关心的问题，但让人意外的是五菱荣光V的油耗并不是很高。
缺点：
1、配置较少。虽然它的整体空间实用性不错，但从内饰部分来看确实很一般，整体做工塑料感严重，坐进去有一种回到十年前的感觉。加上定价比较低，给到的配置自然不会好到哪里去，1.2L版本的车型在安全方面只有气囊，驾驶辅助方面只有前后雷达，看上去可以说是简陋了。
2、档次感低。受限于售价和定位，荣光V在内饰和用料做工方面自然也不高，座椅是织物的，中控台是塑料的，大灯是卤素的。总之就是一台标准的交叉型乘用车车型，显然选择它更适合创业拉货，满足家用不太实际的了。
(7)面包车有什么贴图扩展资料：
五菱汽车质量比较好，关于五菱宏光其实口碑方面多年来并不是很差，反而口碑一直还不错，如果按投诉量算的话，五菱宏光算是国产当中投诉量最少的一个。对于这样的口碑是其他汽车赶不上的对其质量差这个问题我们还需要去深度的思考一下。
五菱汽车出现在小城市，农村上的比较多，而且多以两种款式经常出现，其中一款就是面包车款，很多人可以看到在家乡的镇上会有很多人去用该车进行运货，说到这个点上应该很多人都回忆起来，看到这样一个相似的画面。
关于该品牌的面包车，相信很多人都不陌生，对于该车都有这样的感受，来回搬货，运货很结实耐用，油耗不仅低，动力还比较强劲，无论是维修还是其它都比较便宜，价格比较低，算下来性价比也比较不错，这些也一直都是该类车的优点以及骄傲。
8、面包车贴膜有什么规定？
这个没有明文规定的在中国贴膜都是合法的，只要不贴一些乱七八糟颜色的膜基本不会被交警查，但是个别地区可能会对颜色比较深得玻璃的面包车进行检查。