急！急！机票上的总费用怎么算的？
您好！根据楼主提供的信息，楼主购买机票的总费用是：机票价11020元+机建190元+燃油附加费34元+税费2291元=13535元
坐飞机的票价是怎么计算的
票价+机建费50元+燃油费40元
郑州腾邦航空票务很高兴为您服务。
飞机票的票价是怎么定价的？
飞机票的价格是按照《民航国内航空运输价格改革方案》的规定进行计算的。
根据《民航国内航空运输价格改革方案》，航空运输企业在境内外销售国内航线客票时，将以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价，在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。由航空运输企业独家经营的航段，实行票价上限管理，不规定下限。
以北京到上海的机票为例：把航线距离1181千米，带入公式，再上浮25%，就是各家航空公司在京沪航线的经济舱全价票价格——1240元。有了全价票的定价，就能确定不同的舱位的票价。
(3)机票价格怎么算扩展资料
关于机票定价的其他规定：
1、不同航空公司的不同仓位意味着不同的折扣，如以山东航空为例，经济舱全价票是Y舱，9折是B舱，85折是M舱，8折是H舱。从9折到4折，每5个点的折扣都对应着一个舱位。
2、每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%（不足10条航线的最多可以调整10条）；每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。
3、国内航线头等舱、公务舱票价，由各航空运输公司自行确定。头等舱、公务舱的服务对象主要是特有人群，价格放开不会给普通消费者增加负担。
机票价格到底是怎么定价的？？
这是根这油费而定的，油费一涨，机票当然涨了。而且有的时候过什么节日，机票就贵了。
机票价格怎么计算的？
机票价+税=一共所交的钱
一般网上的价格都是不含税的，因为税是以你当天出票为准的，上下浮动也不是很大
机票价格如何计算的?
楼上的说的真麻烦，机票的结算价就是：机票价+机场建设费和燃油附加税
请问，飞机票税费是如何计算的？
国内机票要交机场建设费跟燃油费，而买国际机票除了要交这两项税之外，还有交更多其它名类的税，包括战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税等费用，有的国度像美国还有海关应用税、动物免疫检讨费等。
依据当天的银行汇率转换成出票当地的货泉盘算，因为天天汇率不同，税金以出票当天结算的价格为准，但变更幅度不会很大，除非油价上涨，因为所有税项里燃油费是最贵的。旅客购置机票时一起付费，航空公司只是代当地政府收。
机票票价=票面+税费，任何一张机票都要交税，哪怕你的票面为O元，你还是得交税。现在已经好多了一年前国内航班的800公里以上是180，最后慢慢160 ，110，到现在只用交50元的税已经很不错了，在国际航线中税比票价还贵是很长见的一种现像
机票价格是怎么算的？包括哪些费用？谢谢了，大神帮忙啊
国内航线票价 根据《民航国内航空运输价格改革方案》的规定，目前，民航国内航空旅客运输票价以现行航空运输企业在境内销售执行的各航线公布票价为基准价(平均下来每客公里约0.75元)。在这一基准价的基础上，航空公司被允许票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。而票价下浮幅度，根据不同航线情况，按下列规定执行： 部分以旅游客源为主的航线票价下浮幅度不限，具体航线目录由民航总局商国家发展改革委规定，并通过航空价格信息系统对外公布。航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限。 除上述实行市场调节价和票价下浮限度不限的航线外，其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45%少数航线因特殊情况需要突破票价统一浮动下限的，由有关航空运输企业报民航总局商国家发展改革委批准后执行。 省、自治区内，及直辖市与相邻省、自治区、直辖市之间的短途航线，已经与其他替代运输方式形成竞争的，实行市场调节价，不规定票价浮动幅度。 上述基准价和浮动幅度，是政府根据航空运输的社会平均成本，市场供求状况，社会承受能力合理确定基准价及浮动幅度;航空运输企业在规定的幅度内，确定具体价格。不过，记者从多位行业内人士处了解到，在具体的执行中，在基准价基础上下幅的幅度，基本上已经没有受45%的限制，很多航线打三折甚至一折，其实已经超出了下浮45%的幅度。 以上说的主要是经济舱的特价机票，与经济舱多级票价系统不同的是，此前航空公司国内航线的头等舱、公务舱价格是雷打不动的固定价格——以经济舱全票价为基础，头等舱价格是经济舱全票价的150%，公务舱价格，则是经济舱全票价的130%。不过，2010年发改委和民航局发布了《关于民航国内航线头等舱、公务舱票价改革有关问题的通知》，国内航空公司头等舱、公务舱的票价，从当年6月1日起实行市场调节价，各航空公司可以根据市场状况自主定价。 国际航线票价 一般来说，国际航协(IATA)会有一个全球航线的票价基准，如果一些新的航线没有的话，新开公司自己根据其它联程航线的情况，以及自己的成本，在IATA备案一个新航线的票价即可与国内航线相比，国际航线的票价自由度比较大，而且基准票价即使有，各航空公司也可以根据自身的情况定价(基准票价更多是比较的意义)，国际航线的燃油附加费调整也是更加自由。
麻烦采纳，谢谢!
国际机票的价格是怎么算的呢？
机票价格包括两个部分，机票款(FARE)和税费(TAX),当天购票税费一般都是统一的，不会有太大变化，主要就是机票款（FARE），航空公司一般会把票价划分成很多舱位（即使都是经济舱），比如同样经济舱可能有Y,B,M.X,Z等等将近10个舱位代码，不同代码票量不同，价格不同。公务舱同理，常见代码有C,D,J。基本是一个字母代码一个价格。
所以不同时段购买的机票价格差异还是很大的，当然这只是一个普遍情况，特例比如先放高舱再放低舱也是有的，或者低舱有乘客退票，后续刷出特价票也有可能。一般都是早买便宜。
国际机票价格比较低可考虑每天早上刷新看看，毕竟经过一个晚上，有些乘客只是预订没有付款，被占用的舱位可能在早上放出，捡到便宜机票的概率大些。另外周二三四的票会比周五六日一的票便宜。最后，还是多用比价网站吧，天巡，priceline等等都可以考虑。
正常销售是从低到高，有些常旅客喜欢积累更多的里程以便升级到航空公司高级会员，可能会要求指定高舱票，有钱任性。
机票价格怎么算的。
实际支付390元，机建、燃油是不计入机票价格中的，不要在携程买哦，它有信息泄露的情况。