1、首尔公交车价格+介绍 首尔公交车怎么乘坐
首尔公交车简介 首尔公交车分类 首尔公交车价格 如何乘坐首尔公交车今天，我们来简单的了解一下韩国首尔的公交价格以及一些基本信息，出国旅游到韩国的首尔，公交应该是大家出门选择的最便宜的一种交通方式了，为了让大家更好的节约钱，那么，今天，我们就来了解一下首尔的公交车吧！
首尔公交车简介
首尔公交路线十分发达，无论是谁都可以轻松便捷地乘车。
首尔公交类型分为在首尔市内长距离运行的蓝色干线公交、与蓝色公交或地铁路线相连并为短距离出行者提供方便的绿色支线公交、连接首尔和首都圈各城市的快速红色广域公交和循环运行的黄色公交。
同时，为保证公交车畅通，在道路中间设有公交专用道路，使乘车更加快速方便。
首尔市区公交分为干线公交、支线公交、循环公交、广域公交、高峰加车、深夜公交等，还运行机场大巴。
首尔公交车分类(1)干线公交(蓝色公交车)
蓝色公交车连接了首尔中心地区和郊外。公交线路为3位数，车体为蓝色。
(2)支线公交(绿色公交车/小区巴士)
绿色公交车，地铁和支线公交车在换乘时非常方便。公交线路为4位数，车体为绿色;小区巴士，在有限范围内循环的小型公交车。车费比较便宜，公交线路为2位数，车体为绿色。
(3)循环公交(黄色公交车)
在首尔中心地区有限范围内循环的公交车。公交线路为2位数，车体为黄色。
(4)广域公交(红色公交车)
连接首尔中心地区与郊外的公交车。沿途停车站较少的快行车，公交线路为4位数，车体为红色。
首尔公交车价格1、6岁以下儿童免费
2、使用交通卡时，市内公交换市内公交、市内公交换乘地铁或地铁换乘市内公交均适用于综合车费制度。
例如，使用交通卡乘坐地铁移动14km后，30分钟内换乘市内公交车再移动5km时，根据综合车费制度，在10km的基本费用1,050韩元基础上，增加9km的200韩元(每5km100韩元)，则车费共计为1,250 韩元。
如何乘坐首尔公交车
(1)确认巴士号码后上车
车站站牌的公交站全部用韩文。建议咨询一下车站附近的乘客，应该乘坐几号公车。(最好事先将目的地用韩文写下来)市区公交没有时刻表。每条路线都会有所区别，但是一般而言车距都是5~15分钟。
如果在乘车时仍然不确定，可以询问一下司机“XX 가요?/XX 갑니까?(这是去XX的车吗?)”最近在部分车站有电子显示板，可以确认每辆公交车的到达时间。
(2)支付车费
首尔的公交车都是前门上车、后门下车的制度，上车时支付车费。虽然可以用硬币找零，但是市区公交车一般不接受5000韩元和10000韩元的面值。在没有T-money交通卡时，最好准备1000韩元。
如果使用T-money交通卡，则在上车时在刷卡机器上刷卡。
Ps：外国人在确认在哪下车时也不太方便。可以事先告诉司机“XX에서 내려주세요(请在XX停车)”，站在司机附近的位置，到站之前，司机会提前告知。
(3)下车按钮
快到站之前，记住要按下车按钮，提示司机停车。报站时会广播两个站名，分别为下一站和下下站。由于广播是用韩文，外国人听起来会有点费劲。可以向司机或者周围的乘客确认“XX다음이에요?(请问下一站是XX吗?)”。
(4)下车
使用T-money的乘客下车时要记得刷卡。韩国公交车关门的速度很快，在到站之前，最好提前准备好。如果在下车之前，司机就已经关门了，就只有大声用韩文说“내려요!(有人要下车)”。
好了，大家一定要记住这些信息，这样大家就可以在韩国的首尔乘坐公交了，还可以节约一笔费用！
2、一辆公交车能装多少人
大型公交车60人以上，中型公交车约30~40人，小型公交车8到20人。
1、单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。这种车型在城区很常见。
2、单层中型巴士：一般是指尺寸在9米或10米，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市及县级市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士。
3、小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，尺寸在8米及以下，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线及村村通，有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。
(2)11座单门公交巴士型扩展资料
公交车载客标准：
1平方米超过8人才算超载。公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上,公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。
公交车在设计和制造方面已充分考虑其在运营过程中存在高峰期车内拥挤且需频繁停靠站上下客、运营速度较慢等因素。同时，在限载方面，市内公交车亦有别于长途客车。
3、普通公交车的长和宽分别是多少
公交车一般分为大巴、中巴和小巴。
1、大巴有长为12米和宽为2、5米、长为11、5米和宽为2、5米、长为10米和宽为2、5米、长为9、6米和宽为2、5米4种规格。
2、中巴有长为8、5米和宽为2、45米、长为7、9米和宽为2、45米、长为7、48米和宽为2、37米、长为7、05米和宽为2、27米4种规格。
3、小巴只有长为5、99米和宽为2、27米y1种规格。
相关内容解释
公共汽车（ɡōnɡ ɡònɡ qì chē）又叫公交车、公汽或巴士（英文名：bus ），其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。
是城市客车，也是最普遍的一种交通方式。 公交车即城市公共巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里。
4、上海 公交 车型
LS误导地严重了
申沃（即上客和沃尔沃的合资公司）最新的车型是10米的SWB6100V5，12米的是SWB6120V4LE，在上海国际车展上的那款18米的SWB6180LF，以及部分自主车型（浦东大众公司较多）
而上海除了申沃外大宇和金龙的也占了不少，大概35%左右，申沃大概60%
这次85路的巨龙车是全球客车第一品牌尼奥普兰的青年JNP6180G，浦东巴士一共订了10辆，北京奥运会也有用这个车型！
要想了解更多上海公交车型情况可关注
中国巴士网上海版(http://bbs.52bus.com/forumdisplay.php?fid=34)
巴士之家上海版(http://bbs.8684.cn/forum-64-1.html)
上面的资料很全！
5、公共汽车的分类标准是什么？
公车(公共汽车)可以根据其机械操作、外形设计等而分为以下类别：
一.按格局分类：双层巴士、铰接巴士（挂接巴士）、低地台巴士(无障碍残疾人巴士）；
二.按尺寸分类：双层巴士、单层大型巴士、单层中型巴士、小型巴士、快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ；
三.其他分类：导向巴士、学校巴士、长途巴士、BIT公交车。
6、大巴车有多少座？
旅游大巴车车型分4座、7座、9座的，别克商务、瑞丰商务； 旅游车分：9座金杯车、18-22座考斯特、33座金龙、宇通、37座、45座、53座、61座；车型就是这些。牌子有宇通、金龙等等。
大巴应该是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。
特区内城市公共大巴的经营服务业务实行专营。未取得专营权的单位和个人不得在特区从事公共大巴经营服务业务。
本规定所称专营权，是指深圳市人民政府授权专营的企业和取得特定线路专营权的企业，在专营线路内单独享有从事公共大巴经营服务业务的权利。
本规定所称取得特定线路专营权的企业，是指依照本规定通过招投标方式取得特定线路专营权的企业。但在本规定实施以前，已经市政府批准在特定线路从事公共大巴经营服务业务的企业，可依本规定享有特定线路专营权。
7、公交车，车身一般多长，有多少米？
不同公交车的大小长短自然不是统一的，通常每个厂家每个型号的车都有各自的尺寸。每个城市的主流的公交车尺寸是由该城市交通状况决定的。一二线城市大型巴士占比较大，尺寸多集中在10-13米。三四线城市中型巴士占比较大，尺寸集中在8-10米。
(7)11座单门公交巴士型扩展资料：
巴士按尺寸分类：
双层巴士：以车身长度再可细分类，常见有10米、12米、13.7米，15米。
单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英国的丹尼士长矛巴士，瑞典的沃尔沃（香港称"沃尔沃“为“富豪”）B10BLE巴士，中国大陆的金龙XMQ6120G，德国的利奥普兰Centroliner 。
单层中型巴士：一般是指尺寸在10米或以下，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市比较普遍。在中国大陆，人们通常使用中巴的简称来称呼中型巴士；但香港并未对中型及大型巴士加以区别，而中巴的简称亦一般用来称呼曾于香港营办大巴服务的中华巴士。英国、日本的中型巴士是一般指长约10米、阔2.3米、载客量约30至50人的单层巴士。如丹尼士飞镖巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。
小型巴士：简称“小巴”。一般小型巴士的体积比普通巴士为小，载客量一般在8至20人之间。它们多数行走于客量较低或需要服务偏远、弯多、路窄地区的路线。有些路线亦会使用小巴以提供频密的班次。在营运上，大部分地区的小型巴士与普通巴士没有分别，例如澳门，由于澳门路窄车多，同时斜路弯位多而窄，因此小巴在澳门巴士发展史上占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的营运制度是独立于普通巴士之外。为了与“小巴”区别，一般公车也有被称为“大巴”的。
8、公共汽车的分类标准
公车(公共汽车)可以根据其机械操作、外形设计等而分为以下类别：
一.按格局分类：双层巴士、铰接巴士（挂接巴士）、低地台巴士(无障碍残疾人巴士）；
二.按尺寸分类：双层巴士、单层大型巴士、单层中型巴士、小型巴士、快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ；
三.其他分类：导向巴士、学校巴士、长途巴士、BIT公交车。
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