自吸1.8L的杰德和雷凌，哪个省油耐用？
省油来说应该很明显是雷凌，不用怀疑。同样是1.8L的排量，杰德车主的平均实际油耗9个油，雷凌双擎的才4.5个油，优势非常明显。而且丰田的混动动力主打的就是省油，丰田混动车型全球销量已经达到了1280万。
19年要上市的全新换代雷凌双擎，用的是最新的丰田THS II混合动力系统，油耗方面会比现款更具优势，而且出自tnga架构，不管是外观内饰、配置、车身安全，还是操控性能都提升明显，和其他品牌相比，做到了真正意义上的全新换代。全系标配8安全气囊，高刚性GOA车身，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，整体车身刚性比上一代提升了37%，这种安全性在同级车可谓是遥遥领先。加上换代雷凌全系标配丰田最新的TSS安全套装（除入门级外），包括动态雷达自适应巡航系统（实现0-180km/h全速跟车巡航）、预碰撞系统（在原有功能基础上，预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人）、车道保持（是L2自动驾驶级别中的核心功能之一）、自动远关灯控制系统等 ，如果买科技版的话，还配备了同级独有的三屏联动（12.1英寸的大屏+10.8英寸hud抬头显示+7英寸的仪表盘），这些都是1.8L杰德没有的配置。
综合来说，换代后的雷凌双擎不仅省油耐用，在安全和智联方面也是十分吸引人。可以考虑等实车到店后去店里试驾体验。
杰德和昂克赛拉哪个更实用，目前
杰德和昂克赛拉相比，个人认为考虑大空间还有自驾游的话杰德实用，考虑操控性方面昂克赛拉实用。
东本杰德到底是不是思域的旅行版?
东本杰德是思域旅行版的国内表兄，两者通用一个平台，没什么特别大区别。
杰德作为小型MPV更强调多用性，偏向旅行车的范畴，如果家里人比较多或孩子比较多，又或者经常会载人或者有出门自驾游的打算那选杰德是最好的了。如果买杰德就应该买6座的，5座的空间其实跟轿车差不多就没有买杰德的必要了。
思域旅行版就是很经典的紧凑级家用轿车，如果家里只是要买辆车代代步接送孩子什么的，平时又很少出去大采购啦或者自驾游那思域就够了。
到底哪个好就要因人而异了，看需要而定吧，毕竟是同平台的车，不存在竞争，就看是喜欢多功能车还是传统的代步车。
问：济南到拉萨自驾游大约费用是多少，多长时间？我是本田杰德，底盘有点低可以吗，谢谢
费用取决于你的线路，如果是青藏进、川藏出，预计油费路费12000左右。本田杰德这车底盘不是一般的低，不适合去西藏，可能青藏问题不大，但是川藏现在是汛期，路面经常被冲断，赶巧了suv都过不去。
买思域好还是杰德好
思域和杰徳相比，个人认为主要城市代步使用，考虑保值性方面还是思域好一些，考虑空间或者自驾游的话杰徳相对适合。
我在K5，名图，杰德这几个选择哪个好
在K5，名图，杰德这几个车型相比，考虑商务场合使用的话个人认为名图相对适合 考虑自驾游的话杰徳相对适合。
杰德跑高速
油箱不要见底，加满是可以跑300多公里的，最注意的是检查轮胎是否完好，胎压是否正常。
本田杰德有什么缺点
车窗没有4门一键升降，AT不能显示当前档位，雨刮器面积小，虽然不影响视线但是加装行车记录仪不方便，城市里跑不谈动力，这车绝对够用。DA屏幕分辨率太低。
15万逍客和杰德怎么选择
相信杰德的空间和逍客的通过性你都懂，我觉得两车根本的区别是舒适性，逍客的隔音滤震明显比杰德好一个档次，当然杰德的空间也比逍客强不止一个档次，这个就要你个人去衡量了。如果两者皆想要，奇骏确实是个好选择。如果杰德我逍客让我选，我会喜欢科雷嘉。
本田杰德 待到摘下口罩时 与我看遍山花浪漫
虽然暂时还不能畅游祖国大好河山，但是骚动的心已经开始畅想自驾游的美好了。一般的MPV在满足乘坐舒适需求的时候，总是让我们放弃动感时尚的外观。在这个问题上，杰德为我们提供了最好的解决方案。
选择杰德如果不是选择六座版，真的是不给设计者“面子”。轿车的外观+MPV的乘坐体验，绝对是杰德最大的卖点。第二排的乘坐空间媲美商务车，即便是长时间乘坐，小哥哥小姐姐们的大长腿也不会“无处安放”。
杰德最值得入手的2020款 210TURBO CVT豪华版，16.59的价格真心物超所值。1.5 涡轮增压 156马力 直列(L型) 4缸发动机提供的动力足够日常驾驶所需。原厂手机投屏功能，无论是路上导航，还是播放电影，都自在无比。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车、主动安全系统、驾驶辅助影像……为远途驾驶提供了更安全的保障。全景天窗提供了更好的车内光线，也能够更好的欣赏沿途上的蓝天白云。高配版的杰德配置，实用性极强，丝毫不会觉得鸡肋。
有人说杰德的第三排空间变现极差，这一点我并不否认，若是想六个人同时长途出行，杰德一定不是你的首选，十五万左右的车型中，杰德的二排空间的表现确实可圈可点，并且日常代步，杰德的外观更符合年轻人的审美。
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