1、怎么才知道发动机有积碳？
现在这个社会，买车已经成了常态，几乎每家每户都已经买上了汽车，而且现在汽车价格也并不高，种类、配置以及品牌也非常丰富，挑选范围也变大了。不过虽说买车很简单，养车可就不一样了，汽车的养护涉及到了很多方面，只有做好养车，才能够延长汽车的使用时间，并且全面保障自己的驾驶安全。
而在养车过程中，积碳可是为难住了不少车主，它在汽车运行过程中会产生，长期累积在汽车内部，给汽车运行造成干扰和影响，因此除去它是很有必要的，那么怎么样才知道发动机有积碳呢？
1.当汽车动力无缘无故下降的时候
老司机告诉我们，这种情况非常常见，通常就是意味着火花塞或者其他部分产生了积碳，其原理就是当积碳堵住了发动机的进气口，然后气缸中的混合气体无法排出，于是汽车的动力就自然而然的下降了。
2.当汽车启动异常困难时
车主每次启动汽车应该都是很流畅的，如果觉得发动起来比较困难的话，那么其实也就意味着积碳变严重了，不过很多车主认为，发动困难也有可能是汽车电瓶出现故障了，并不能说就是积碳引起的，确实这并不能一口咬定积碳就是罪魁祸首，不过没关系，除此之外我们还有一个方法来判断。
如果汽车不仅启动很困难，而且同时还经常熄火的话，那么肯定是积碳无疑了，因为熄火的原因通常和节气门与喷油嘴有很大的关系，当它们有积碳沉淀的话，那么汽车的进气口也会被堵塞，进入的气体也就变少了，到时候汽车也就更容易熄火了。
3.里程数，油耗增多
汽车行驶的里程越多，积碳产生的几率也就越大，车主可以观察里程表来判断汽车是否产生了积碳，当行驶里程达到了一万公里以上时，车主最好是赶紧去汽修店进行一下排查，除了这个之外，车主还可以观察一下油表，如果耗油量日渐增长，那么积碳的可能性还是非常大的，这个时候一定要赶紧清理才行。
大部分车主发现积碳时，下意识都会认为拆缸是最好的方法，不过这种方式比较麻烦，今天老司机好心教授了几个方法，只要跟着学，就不用再拆缸，各位车主一定要记住了哦！
1.购买燃料宝，这种东西是专门清理积碳的，而且价格也不贵，车主直接在网上就可以轻松购买，但是它只能清理一些比较表面的积碳，并不能清理顽固的积碳。
2.清洁油门，这个方法有效的清除节气门上的积碳。
2、怎样判断汽车有积碳？
几乎每一辆汽车都或多或少的存在积碳，随着发动机积碳的积累，可能会有增加汽车油耗、加速异响，甚至是烧机油等危害，那么应该如何判断汽车发动机有积碳呢？
怎么判断汽车有积碳
一、汽车有积碳的现象
1、发动机怠速不稳，转速忽高忽低。
2、汽车尾气刺鼻，油耗相比之前增加了不少。
3、汽车在行驶中感觉无力发闷，尤其在超车时表现尤为明显，提速反应慢。
怎么判断汽车有积碳
二、检查发动机有积碳
1、检查爱车发动机是否含有积碳，直截了当的措施就是拆开发动机，通过观察检测确定有积碳后，可以很好的对发动机的各个零部件进行清洁。
2、在冷车情况下，即汽车处于熄火状态，我们可用手指伸向排气孔，如果手指上有黑色的污渍，则确定是有积碳。油耗增加
首先最明显的是油耗增加。积碳它是一种凝胶物质，具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油，同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。而且，在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳，如此恶性循环，会越来越费油。
NO.2
车子“没劲儿”
第二个推断有无积碳的办法就是，在加速或者是超车时，车子有种“没劲”的感觉。在无论我们怎么踩的情况下，都不能发挥出车子该有的性能，并且有时候还会听到发动机里面传出异响，伴随而来的还有顿挫感，这基本就确定有积碳了，在超车时感觉尤为明显。
NO.3
怠速不稳定
第三个现象也十分明显，就是当发动机有积碳时，发动机的怠速非常不稳定，仪表盘指针也会忽高忽低，如果在正常行车时并没有太多影响，那么应该也是发动机内部积碳形成而导致的。
NO.4
尾气刺鼻
最后是尾气刺鼻，产生这种情况的元凶虽然不一定就是积碳，因为可能是三元催化器出了问题，但积碳较多的汽车，燃油是很难充分燃烧的，这些刺鼻的味道就是来自于燃油未完全燃烧所产生的二氧化硫。用专业的清洗剂清洗一下三元催化器，就可以了。
3、如何判断汽车有积碳？
一、长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成
汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，从而使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快。
二、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳的形成
汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些有效的汽车燃油清洁剂清洁整体油路，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒，通过多行驶的方式排除不良物质。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下：
1、它可以降低发动机功率，增大油耗；
2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；
3、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
4、如何判断汽车的发动机积碳是否严重
1、整条排气管黑乎乎的，用纸巾擦一下，纸巾上遍布大量水（油）状的黑色油污。这种状况是最严重的，证明发动机已经出现了较为严重的积碳现象，而且还并有较严重的烧机油现象。大量未燃烧完全的汽油混合废气和气缸内的大量积碳，在排气门里一起跑出来，并聚集在整条排气管内。遇到这种情况，最好前往维修店清除一下积碳，检查一下机油消耗量。
2、排气管下方有黑色污染物沉积，纸巾擦一下呈现干的黑色碳状物质。这是大多数状态良好的，使用多年的车共有的现象。这种情况并非积碳，而是长时间驾驶后，少量发动机未燃烧完全的汽油在排气管内变成碳状物，受重力作用堆积在排气管下方。这种情况证明发动机有轻微燃烧不完全，轻微的积碳（老车都会）。这并不是故障，并不影响日常驾驶。如果可以的话，您可以前往维修店清洗一下发动机。
3、整条排气管有少量土黄色干状污染物。这是大多数车子的正常现象，发动机在运行时多少都会产生一些轻微的燃烧不完全，这些极少的汽油会在排气管内燃烧完毕（别被吓到了，并不会烧起来，汽油量太少，燃烧只够把汽油直接碳化的）后留在排气管内。这种情况无需进行任何处理，发动机很正常。
4、整条排气管几乎没有任何污染物，手摸排气管非常干净。恭喜您，当您看到这种情况，证明您爱车的发动机状态非常好，基本处在新车出厂阶段，发动机没有任何燃烧不完全，没有任何影响发动机效率的小问题。这样的发动机，状态极佳，请继续保持正常的保养。
5、如何去判断发动机有没有积碳？
很多车主在平时做保养的时候，也非常重视积碳问题，所以定期清理是一个好习惯，当我们发现在行驶时，汽车抖动或者是油耗突然增高，可能就是积碳引起的，发动机积碳的形成并不是一日两日，而是经过长年累月的积累而产生的，主要就是因为我们在行驶的过程当中，长期怠速或者是在转速比较低的状态下行驶，就会使燃油燃烧不够充分，从而形成积碳，那么我们怎么看汽车发动机有没有积碳呢？
1、动力提升不上去
我们开我们发动机机油的加注口，一定要在发动机熄火5分钟之后再打开。这个时候我们可以观察一下，机油盖子以及发动机里的凸轮轴上，看看上面是否干净，刚买的新车是非常干净的，开了一段时间的车多少有点积碳，但是不会太多，还有一个直观的表现就是汽车动力明显有下降的感觉，出现这种情况就表示车内的积碳已经过多，因为积碳非常多的话就会造成节气口的进气量减少，没有足够的混合气体，燃油的燃烧就不会不充分，那么这样下去就会制造出更多的积碳，如此反复的一个恶性循环，会使得汽车在行驶的时候耗油量不断的提升，而动力却怎么都提升不上去。
2、检查汽车发动机的内部
也可以检查汽车发动机的内部，一般单看的话，里面黑黑的一片是看不清楚的，所以车主们可以用手电筒打着光看一下，这样就能看见发动机里面积碳是不是严重，如果积碳严重的话，发动机的里面周围就会有一层脏脏的东西，看起开就像是锅底灰一样，所以车主们在去4S店的时候，如果维修人员让清洗发动机积碳，自己一定要看一下是不是真的该清洗了，以免被骗，还有就是，当发动机有积碳是，发动机的怠速非常不稳定，时高时低，如果在正常行车时，发现汽车的发动机怠速不稳定，一会高一会低，并且差距值较大的话，那么应该也是发动机内部积碳形成的一种现象。
发动机积碳还得从提前预防做起，选择品质高的燃油是关键，另外发动机也不要长时间怠速工作，有可能的话隔一段时间激烈驾驶一次，除了起步的时候一档3000转之外，4档3500转以上跑几分钟，也能清理掉一部分积碳，以上希望可以帮助到你。
6、怎么判断发动机有积碳?
一般情况下，当发动机有如下现象时，则极有可能是发动机内部有积碳堆积了：
发动机抖动：
发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动。
发动机怠速不稳：
发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。
发动机积碳多的症状
上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状，其对发动机正常工况的影响相对较小。而一旦积碳严重堆积的话，那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。具体如下：
发动机加速无力：
当积碳堆积严重时，发动机便会出现加速无力、迟缓等现象，同时还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。
发动机爆震：
当发动机积碳在燃烧室内堆积过于严重的话，无形之中将会增加发动机气缸的压缩比，而如此便有可能会导致混合气体的提前燃烧，并产生爆燃现象。
气缸拉伤：
如果积碳堆积至活塞环处，或者气缸盖、气门处的积碳掉落至活塞环处的话，那么便会造成发动机气缸的拉伤，严重时甚至还可能会出现“抱缸”现象。
如何解决积碳带来的困扰？
各位车主可以使用路邦T-18轻松解决积碳带来的困扰。
T-18号称“一箱净“，可以在日常用车中轻松解决积碳所带来的各种困扰和麻烦，免除了拆解发动机清除积碳所导致的各种问题。
7、怎么判断发动机有积碳？
一般常情况下，4S店都会拆开发动机，然后采用内窥镜来检查一下发动机的积碳是否严重，但是一般人的家里没有那个工具，也不敢随意拆开汽车的发动机。如果不拆发动机或者没有内窥镜其实可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳。比如像积碳一般伴随的汽车表现有冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力；尾气很刺眼、刺鼻、严重超标油耗比以往增加等等，根据这些情况可以判断汽车是否积炭严重。
8、如何判断汽车是否出现积碳？
如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难等现象，就说明汽车的气门很有可能已经积碳了。一般来说在4S店里有三种诊断方法。1.拆解法把发动机拆开，检查是否有积碳产生。虽然可以很容易就看但问题的严重性，但十分麻烦，导致工时较长，增加你的工
9、怎么判断发动机有积碳？
判断发动机有积碳的方法如下：
1、在气温较低的时候点火启动困难，打着火以后没有发现什么异常；
2、汽车加速时的动力不平顺，而且有闷响声；
3、发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动，转速不稳，忽高忽低。发动机积碳产生的原因很简单，即燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，通俗易懂的解释就是：发动机积碳是燃油不完全燃烧产生的一种胶质物。
发动机的保养
包括清洁、检查、紧固、调整、补给等内容。发动机润滑首要是为了削减运动件间的摩擦力，减轻机件的磨损，使其运动自如，其首要作业内容包括保证运动部位润滑充分，并对润滑油和滤清器进行替换或补偿。
清洁是防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和下降燃油消耗的基础，其首要作业内容包括对零件表面的护理和对各总成、零部件表里部的清洁。
检查是经过对机器的检查，判定零部件的作业情况是否改动，是否发作变形和损坏，其首要作业内容是检查轿车各总成和机件的表面、作业情况和联接螺栓的紧度等。
10、如何判断发动机是否积碳？有哪些简单的检测办法？
如今汽车作为很多人离不开的一样交通工具，是让无数人又爱又恨，爱的是汽车确实可以每天给自己提供很多便利，恨的是街上车太多，特别是早晚高峰的时候，无论你是在大小城市，那可能都堵得动一下都困难。
说到堵车，很多人觉得堵车只是让咱们自己比较心烦的一件事，实际上堵车对汽车本身也是一种伤害，因为给油之后有需要立即踩刹车，久而久之，发动机了内的积碳就产生了。很多车主对此没什么概念，要知道发动机严重积碳后会对汽车的油耗、动力都造成影响。小编就教教各位车主如何自检出车辆有没积碳？这三个方法学起来！
首先，最容易也最直观的一个办法就是观察尾气。尾气是发动机内的有毒气体经过三元催化器的净化后排出的气体。所以大家在观察尾气的时候不用怕中毒。车辆发动机在正常情况下排出的尾气是白色的，如果你的爱车排出的气体是灰尘甚至黑色的就要注意了，那就是积碳严重的表现，通常这类尾气还会带有刺鼻的气味。遇到这种情况可以先去汽修店看看三元催化器是否正常，如果是正常的，那下一步就可以直接清理积碳了。
另一个办法就是车主通过驾驶汽车感受其性能的变化来判断了。这一点没有汽车的人和那些坐车的人是感受不出来的。因为没有积碳的车车主踩油门后和有积碳的车踩油门后汽车给出的反应是不一样的。那积碳为何会导致汽车动力下降呢？还是因为汽车上的节气门被积碳后，发动机内的空气就变少了，车主给油后燃油得不到充分的燃烧，所以动力自然就跟不上了。所以大家在清理积碳的同时也要看看节气门、火花塞这些小零件的情况。如果都是被很多黑色物质覆盖，那也需要清理或更换。
最后一个办法就是看看车辆油耗。汽车发动机在积碳严重的时候会导致汽车油耗上升。这一点就和咱们开头说的堵车时一个道理。车主给油之后喷油嘴会出油，但如果有立即踩刹车，那燃油就没有得到充分的燃烧，这种行为就是浪费燃油了。而且这个现象只会越来越重，所以车主还是很容易发现的。
以上这三种办法就是车主朋友们如何自行检查爱车是否有积碳的办法了，可以说是非常有用的。如今还有很多车主对发动机积碳并不总是，要知道发动机可以汽车的“心脏”，大家可马虎不得。