1、重庆公交车坠江事故有没有幸存者
据悉，坠江公交车为一辆当地22路公交汽车，现场已打捞出两具遇难者遗体。相关部门已经确定，公交车已经沉入江底，正在组织相关打捞救援。目前，已有70多艘救援船只到达事故水面开展救援。小型轿车驾驶员已被警方控制，并在医院接受治疗。事故原因正在调查中。
2、重庆万州公交车坠江事件给我们普通人带来的不可忽视的启示
2
3、重庆公交车坠江事故刘某死没死
刘某死了，2018年10月28日13时，从万州区应急办获悉，大巴车坠江前曾与一小轿车发生相撞。
2018年10月28日17时，警方发布通报，经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护 栏，坠入江中。
2018年11月2日10时15分，从重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上获悉，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。
(3)万州大巴坠江灵异事件扩展资料：
根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵。
乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
4、重庆万州公交车坠江有个小孩和他的家人躲过了，是真的吗？
重庆万州公交车最佳有个小孩和他的家人躲过了。是真的吗？因为我们也没有看到新闻报道。也没有去当地去看过。所以这个事情是真是假。也说不清楚。可能只有当事人才知道，到底有没有躲过去？我想既然是追在江里面这么多人都已经把生命。牺牲掉了。我想这个小孩和他的家人。如果能够有幸躲开的话。那还是值得庆幸的。
5、重庆万州公交车坠江事件：我们都是冷漠的看客
一、
距离10月28日上午10时8分重庆万州22路公交车坠江事件已经整整过去了十天。
但一回想起坠江画面，仍让观者心有余悸：22路公交车在经过万州长江二桥桥面时突然向左侧猛打方向盘，越过中心实线，撞击对面正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，从垂直距离70米的桥面上直直落入长江江水。
整个过程持续不到五秒钟，所有人都猝不及防。等醒悟过来，只看见江面上浮起一滩油污。85小时之后，救援人员终于打捞起13具罹难者遗体，并证实有2名人员失踪。
事故一发生，顿时引起轩然大波，众多网友热议。
首先，矛头指向大巴车对面撞击的红色小轿车。两个关键词：小轿车“逆行”、“女司机”。有网友po出女司机穿着高跟鞋在桥面痛哭的照片。一时间，骂声无数，女司机成为千夫所指的对象。
如果言语能杀人，那些言论足以让这位无辜的女性死上几百遍。
警方迅速做出反应，公布当时真实情况。
于是，这个论调偃旗息鼓，另一种声音又盯上司机，有说他熬夜唱歌，有说他吸毒，抑郁，也有说他报复性自杀……
所幸，11月2号警方公布了这次事件的真正起因。
大众这才明白，这场骇人听闻的特大公交恶性事件，起因很简单。原来只是一个女性乘客（刘某）错过了自己要去的站点，要求司机（冉某）停车，让自己下车。
因为当时不在公交站点，冉某拒绝了。刘某走到司机驾驶座右侧，与之发生激烈的言辞冲突，期间更是两次用手机击打司机头部。司机也两次脱离右手，格挡还击对方。
10时8分51秒左右，司机脱离右手瞬间，向左猛打方向盘，车速51公里，驶过中心隔离线。在满车的一片惨叫声中，慌乱的司机没有将车刹住，径直撞向对方车辆，冲入江水中。
到此，我们不禁要问：一个人错过一站，两个人情绪失控，凭什么要全车其他13个人用生命为他们的错误买单？
要知道，遇难者中最小的是两个1岁和3岁的孩子，由母亲带着外出游玩，最大的82岁，作为婆婆过江去为媳妇过生日。还有一位打捞队员的父亲也在逝者之列，而他距家只有300米！
随着时间流逝，人们情绪逐渐平息。很快，这则新闻就要被其他更夺人眼球的新闻所掩盖。
那么这则新闻，除了给人们提供茶余饭后的谈资，还能留下什么呢？
二、
我常常想问，如果当时你我坐在这辆车上，我们会怎么做？
a.嫌吵，提前下车。
b.将两人拉扯开。
c.冷漠旁观，事不关己。
据网上调查数据显示，70%以上网民都认为刘某负有主要责任，15%认为司机有责任，只有11%感叹车上其他人太冷漠。
这就不难理解，有人会选择a。事实上，当天确实有两名乘客嫌刘某和冉某争吵激烈，提前下车。
剩下恐怕大部分人都会选择c。事实上，当天的其他乘客也确实这么做的（排除年老体弱）。
伏尔泰有句名言：雪崩的时候，没有一片雪花觉得自己是有责任的。
套用一下：灾难来临时，没有一个人觉得自己应该出手阻拦这场灾难发生。
其结果就是一车人眼睁睁地看着大车偏离方向，冲向死亡之门。
若干年前，发生过这样一个真事：有一辆公交车在火车铁轨上抛锚，一时间动不了。司机担心火车来了酿成事故，于是招呼大家一起下车推车。只有两位乘客响应，其他乘客认为不关我的事，外面又冷，于是不为所应。
可是，当司机和另两位乘客在外面吭哧吭哧地推车时，却惊恐地发现，不远处一列火车已经呼啸而来。
他们三人拼命呼叫车内乘客逃离，与却拼不过死神的脚步，车内乘客还来不及反应过来，火车瞬间就把公交车撞得粉碎。除了车外三人，无一幸免。
这件事不禁让人联想到一部根据真实事件改编的电影：《车四十四》。
情节很简单：一位大巴女司机载着满满一车乘客在野外行驶，遇到两个假装受伤的劫匪在路旁呼救。好心女司机让他俩上车，谁知这两人一上车就把全车人的财物洗劫一空。不仅如此，他们还要将女司机拉下车施暴。满车人，除了一位年轻的小伙子站起来阻止，并在与歹徒搏斗时被刺一刀。其余人都做漠然看客，旁观之。
结果，受尽侮辱的女司机上车以后，愤然让刚才拼命救她的小伙子下车，他十分不解：明明刚才是我要救你啊！很快，他就明白女司机为什么要赶自己下车的原因了。原来，女孩痛恨满车人冷漠地袖手旁观，把大巴开进山沟里，一车人全部死亡。
三、
我们总认为，那些在公交车上不阻止别人犯罪行为的人，是冷漠的看客。却不知，我们自己才是群体最大最冷漠的看客。
中国人历来有看客心理。
一个世纪以前，鲁迅先生就曾多次在各类文艺作品中写到中国的“看客文化”。
《药》中写刑场上的人们，“那三三两两的人，……潮一般向前进。”“颈项都伸得很长，仿佛许多鸭子，被无形的手捏住了的，向上提着。”
在《坟 . 娜拉走后怎样》一文中也写到：“群众，——尤其是中国的，——永远是戏剧的看客。牺牲上场，如果显得慷慨，他们就看了悲壮剧；如果显得觳觫，他们就看了滑稽剧。”。
进入21世纪，我们的物质足够丰富，科技也非常发达。然而，绝大多数人内心仍然是一个世纪以前的“看客”心理：不要凑热闹，看看就好了；面临罪恶时，我保持沉默，不参与，不引火上身，保全自己；事情过了，发发牢骚，写几个文字骂骂人都可以；骂过以后，这件事与我无关。
这大概就是所谓的旁观者冷漠，亦称“旁观者效应”。在群体或社会中，由于责任分散，每个人都觉得此事他人会去做，结果变成人人都该管的事，最终反而没人管的现象。
殊不知，每个人都是在同一辆人生列车上，面临灾难时，谁也逃不掉。
直接的例子如这次重庆万州公交车坠江事件中的其他乘客，间接的例子，如有人自己生产伪劣食品从来不吃，只卖给外人，人人都是这个心理，其实你买进的其他物品同样是另外一个自己生产的有毒有害物品。
骂别人容易，轮到自己，保持沉默就好，其实沉默的大多数同样是犯罪。
面对灾祸，没有一个人能够幸免。少一些看客心理，多一些行动派，这个世界才能更美好。
四、
所幸，这个社会还是有一些人清醒过来，不再做冷漠的旁观者。
2016年5月27日下午，武汉一辆公交车行驶在当地长江二桥中部时，车厢内出现过类似重庆万州公交车事件的情景。一名中年女乘客突然上前疯狂抢夺女司机手中的方向盘，然而，由于一位热心乘客小吴猛冲上前，勇敢一抱，制止了“抢盘女”，为女司机赢得了宝贵的停车时间，保住了一车人性命！
小吴这一抱，当时并未引发多少轰动。
但当今年重庆万州公交车坠江事件发生之后，一位武汉企业家却陷入了深思，试想如果不是小吴两年前那沉着冷静的出手相助，恐怕公交坠江事件要提前两年。因此，这位企业家特意表彰小吴10万元！
虽然迟到了两年，但说明每个人都在反思，都在觉醒。
有一首诗，虽然已经被大家所熟知，但还要一再重温：
“在德国，起初他们追杀共产主义者，
我保持沉默──因为我不是共产主义者；
接着他们追杀犹太人，
我保持沉默──因为我不是犹太人；
后来他们追杀工会成员，
我保持沉默──因为我不是工会成员；
此后他们追杀天主教徒，
我保持沉默──因为我是新教教徒；
最后他们奔我而来，却再也没有人站出来为我说话了。”
这是一位德国新教牧师墓碑上的墓志铭，至今读来仍振聋发聩。
愿所有人闻者足戒，因为我们都在同一辆车上，没人能够幸免。
6、万州公交车坠江事件告诉我们的处事之道
最近大家很揪心的重庆万州公交车坠江事件的原因调查清楚了，仅仅是因为一位女乘客刘某错过了下车地点跟司机冉某发生了争吵，并发生肢体冲突，然后酿成了事故。
仅仅是因为一点小事就产生争执并大打出手，最终害了整车15个人，真是让人痛心！痛心之余，我们更应该做的是反思以后该怎么做，该怎么去避免这些问题，不能“后人哀之而不鉴之,亦使后人而复哀后人也”。关于司机室进行隔离等我们普通人无法做到，我们需要思考的是我们的处事之道：
1、学会管理情绪
一个人成熟的标志就是能够管理自己的情绪，我们不能成为情绪的奴隶，要理性的去对待事情，在工作中、生活中都要这样，当我们在气头上的时候，不妨先什么也不干，先冷静冷静，然后再去分析该怎么处理事情，我们在生气时做出的决定大多数都是错的！经常在地铁上看到有人因为拥挤而打架，大玩家以后你们会开心了？难道你们一天的心情不会破坏？为什么不能冷静的忍让一下，避免这种冲突呢？
2、远离垃圾人
社会上就是有那么一小撮人存在，他们不和你去好好讲道理，就是要和你挣个你输我赢，这样的人我们有必要和他们去争个输赢吗？当然没必要了，和这些所谓的垃圾人争输赢带来的可能是你承受不起的后果，即使你是对的，结果对你的伤害可能也会很大，所以我们要做的就是远离这些人！
3、不要冷漠旁观，因为你是局中人
如果我们以后遇到类似的事情我们一定要及时出手制止，因为乘客与司机发生冲突，抢夺方向盘危害的是一车人的生命安全，在这次的事件中，其他的乘客不仅仅是旁观者，因为在乘客与司机冲突的那一刻起他们的生命安全也遭到了威胁，应该勇敢去制止这件事。所以，以后再遇到类似的情况，希望大家都能勇敢站出来，会有人和你站在一起的！
简简单单的三条做人小道理，多少人能真正的做到呢？希望大家在悲痛的同时能够好好思考，做到这几条，让我们的生活环境更美好！
7、重庆公交车为什么坠江了？
车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。
乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥桥面与一辆红色小轿车发生碰撞后，坠入江中。
2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门。
10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。
(7)万州大巴坠江灵异事件扩展资料
事故处置：
1、紧急救援
事故发生后，重庆市万州区两级党委政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。万州区已按照应急预案，开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等善后工作。
2、应急管理部
接到事故报告后，应急管理部党组书记黄明立即到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。
8、重庆万州公交车坠江死了几个人?
2018年10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联 。
2018年10月28日10时08分，重庆市万州区长江二桥发生重大交通事故，一辆大巴车在行驶中突然越过中心实线撞上一辆正常行驶的红色小轿车后坠江。据了解，发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。
记者从重庆市公安部门获悉，从长江二桥冲下坠江的公交车已确定为一辆当地22路公交汽车。
一名目击者介绍，事发前自己刚刚从另一车道驶过，突然听见后方传来声音。下车观察时，发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠江，但由于事发突然，未能看清车上有多少乘客。另据周围某学校学生介绍，发生坠江事故的公交线路是该校不少学生周末出行的主要交通方式，事故发生后，学校已安排老师到各个班级核查学生人数，“学校离事发地不是很远，现在正在统计人数，具体车上有没有我们学校的还不清楚。”
女乘客刘某与男友在重庆万州区经营一家布艺馆，经营墙布、窗帘等布艺相关工作。2018年11月2日，该布艺馆已处于关闭状态。布艺馆旁的某位店家称刘某在布艺馆工作一两年左右，但刘某不常去店里，不太了解刘某为人 。
9、重庆万州大巴坠江后乘客有没有可能从车里爬出来?
在大巴最初掉进水里的时候，如果乘客能够冷静下来，或许还有机会爬出来。
一辆载着十几名乘客的22路公交车本来在正常行驶，但是突然就偏离方向，失去控制跨过马路中线，与一辆正常行驶的小汽车发生碰撞，然后一头冲出大桥坠入将江中。由于公交车坠江位置非常复杂，水深将近75米，搜救难度极度困难。
公交车撞上的红色小汽车，是由一位女士驾驶，在事件发生后这名女司机遭到了很多不明真相的网友们的谩骂和诅咒。但是实际上，这位女司机也是这场事故的受害者之一，她确实是正常驾驶，能够捡回一条命也实在是幸运。
(9)万州大巴坠江灵异事件扩展资料：
汽车落水的自救方法
1、车内日常放一把救生锤。这个东西毫不起眼，很多车主都会选择性的忽视掉，但是大家一定要明白，救生锤在危险来临时，真的可以帮助到你。在汽车落水后，水的压力很大，车门车窗都很难打开，这时候必需用救生锤把车玻璃砸碎，这样才能给自己创造一条生路。
2、汽车在刚刚落水时，是慢慢沉下去的，有着短时间的逃生机会。车内人员必需保持镇定，不能慌乱。这时候车窗和车门都是可以打开的，也可以借助天窗爬出车内，无论怎样做都一定要迅速地逃出正在慢慢下沉的汽车，不能错过这个逃生的最佳机会。
3、在逃出落水汽车后，一定不能慌乱！车窗破开的一瞬间，水流特别大，提前要深呼吸憋紧气，拼尽全力往上游，把握住这一线生机。切记一定不能躲在车里等待救援，这纯粹是等死。