1、自带面包车送货挣钱吗？面包车送货怎么找货源
自带面包车送货挣不挣钱还得看你怎么送，一般来说自带面包车送货，收入和单量都是成正比的多劳多得。就目前发展得比较迅速的快递配送来说，如果你和快递公司合作，分配到一个比较好的区域，例如大厦、商业中心等，一个月下来挣个8000-10000元也不是难事。但如果分配到的是居民区，比较普遍的收入就是5000-6000元了。另外，对于其他货运行业，例如超市、批发商店拉货、工厂送货，拉一个月普遍在8000元左右，扣除伙食、油费、过路费，基本剩下5000-6000元。
当然，也有不少面包车主做货拉拉、闪送等，对于这些拉货平台而言，每天的单量是比较多的，收入也不错。比方说货拉拉，每个月的活跃司机基本有40多万，如果每天辛苦一点，早出晚归，一个月下来收入达到10000-20000元也是有的。
面包车送货怎么找货源?
方法有很多种，其中比较常见的就是通过APP寻找货源，例如货拉拉、闪送、宅急送、快运滴、省省回头车等软件。此类软件都是自由接单模式，相对传统的接单方式而言会更节省时间，从而提高接单效率。
除此之外，也可以到一些物流园、工厂、批发行、工业园区派送名片，以此寻找稳定的合作伙伴，这些地方基本每天都需要出货，只要多找几家，货源还是有保证的，并且比较稳定。
2、面包车送货有生意吗？
你好，快运滴是一个同城货运平台，主要为面包车、小货车、中货车以及平板车这些类型的货车匹配货源，货车司机可以通过平台直接进行接单拉货，相对于传统的找货源的方式，节省了司机和货主的时间，大大的提高了货运效率。
目前快运滴平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。
3、面包车可以送货吗？
是可以的，面包车既可以拉人也可以拉货，这是面包车优势。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。
4、面包车拉货违法吗？
面包车拉货违不违法，除了有相关明确的法律规定以外，最主要还专取决于我们是否对面包车属的车身内部结构进行改动，以及所拉货物的数量来定。
国家道路交通法明确规定不得拆卸车内座椅。安全带等设施。如果为了拉货把座椅，安全带等设施进行拆卸或更改相关部件位置都属违法行为，需要受到相应法律处罚的。
另外如果我们没有更改座椅，但是所拉的物品高度超过车辆侧围或背门玻璃的高度，影响驾驶人员的瞭望视线或重量超过车辆所规定的最大承载质量，以及车内所承载的物品，影响到车辆驾驶安全的都算违法行为。
5、7座的车6年免检，为何面包车却被排除在外了呢？
这次的年检新规出台之后，9座以下的私家车都可以进行免检，但是可以在规定之中看出面包车依然被排除在外，就算是以面包车升级而来的，MPV也都被纳入了免检，那么为什么面包车就一直不能免检呢？是不是面包车本身在某种制作工艺上就有哪些缺陷呢？后来我也是询问了很多坐汽车的朋友，后来一直觉得这辆车在安全性能方面其实有那么一点不足，而且在使用方面也是有一些问题，这可能就是不能免检的问题所在。
首先买面包车的人一般都是以拉货为主，很少很少，有人真的是纯把它当成私家车来使用，而且这种类型的汽车由于价格太低，有些汽车上面都没有安装ABS也就是说它是一款纯为了上路而上路的汽车，可能单说安全性有点牵强，但是买回去之后这辆车大家都用它干什么，这才是问题的关键所在。
一般买面包的车人回去之后就是用它拉货用它去跑活，但是这种汽车从外表去看，你根本就不知道里面到底有多少人，而且有一些车主买回去之后直接把后边的所有座位都卸掉了，只留下前排，那么这种行为已经是非法改装的行为了，如果这个时候你再放一些货或者是拉一些人，这肯定就是违法违章行为，所以说买面包车回去的人大部分都是去拉货的，所以说不敢放开也不能放开这种6年免检的政策，如果这个时候再放开，这种政策可能改装的人就会越来越多。
很多人会说MPV是由面包车演变过来的，为什么他们就可以免检呢？其实就是一个字，因为人家跪你跪就不会用它来把后面拆掉，那会儿你安全性就提升了，我们很少能看到MPV把后座卸了拉一堆货或者是超载这种行为吧，所以说汽车买回来之后的用途其实是导致面包车不能免检的关键。
所以说面包车这种汽车不好控制就不好控制在这里，如果你再加上6年免检，还不知道能给你改成什么样子，我经常能看到面包车就是超载超员，还有人把面包车当成那种幼儿园的校车来使用，我记得之前看过一则新闻，打开面包车后备箱之后，十几个小朋友都在那坐着，这完全就是错的，而且是大错特错的行为。
面包车这种汽车钻空子的现象其实还不少，你比如说你要进入市区的货车就需要有通行证，但是面包车进入市区就比较简单了，如果使用面包车在市内送货的话，其实成本来说就会非常低，如果你使用4米2来在市里送货，那肯定是只能晚上，但是面包车不一样，全天都可以在市里跑，所以说成本来说就可以降低一些，这就是为什么大家买回面包车之后都需要改装，因为他们主要的用途就是为了拉货或者是干一些别的事情很少有人用私家车，只是当一个工具罢了
6、自带面包车每天早上3点送菜的工作是什么工作？
自带面包车每天早上3点送菜的工作是配送员的工作。每天早上要3点到工作地点指定的食材自己装货，送到离工作地点几公里的距离配送点，卸货分好。
每天就一趟，一车货，自己负责自己那一车货。手脚麻利点的3个小时不到就能结束，通常是没有休息日，如果碰到法定节假日配送点休息会有休息，没有休息就没有休息，每天早上都要送。要求都是能吃苦，手脚麻利，眼明手快、负责任的员工。
(6)面包车晚上送货图片扩展资料：
配送员是随着社会发展，现代物流管理不断完善衍生出来的一种职业称谓。配送员工作复杂程度较高，因为不但要保证物品送达到指定地点，而且要保证物品的完好度，新鲜度等等数值，并且要开单签单有些还要收钱。
与搬运工、收件工等工作岗位相比配送员的好处也是很多的，比如搬运工的活动场所比较有限，接触的人也是有限的，配送员则比较灵活，能见到很多的人，工作自然也就开心很多。
7、面包车可以用来拉货吗？你会用来做什么呢？
面包车改装后可以拉货，但需要办理营运证，我会面包车载人。
面包车是一种常见车型，不过市场上出售的多数面包车都是用来载人的，用载人面包车拉货是会受到处罚的，被交警查处以后不单会扣车，罚款还会扣分，会产生很多不必要的麻烦，如果想用面包车来拉货，就要提前办理营运证，并对面包车进行改装持证上路就能放心拉货。
正常情况下面包车不能用来拉货，但在办理道路运输的营运证以后，就可以拉货上路在办理这种营运证的时候需要准备车主的身份证以及行车证原件，还要准备机动车登记证书的原件，驾驶员又要把自己的驾驶证和从业资格证全部准备好，到当地交管部门办理相关手续，在手续审核通过拿到营运证以后，司机就可以放心驾驶面包车在路上行驶拉货，，但拉货的时候也要注意不能超重。
面包车在办理营业证后可以拉货，但拉货的时候也会有相关的规定，除了车身部的行李架和内地的行李架外是不得载货的，如果把它改装成完全的拉货面包车，需要对车进行一定的改装，并去当地交管部门把它合并成小型的封闭式货车，这样在拉货上路就不用担心被交警查处。
面包车按正常规定是不允许用来拉货的，所以我会用面包车来载人，因为面包车的空间比较大，可以乘坐7~8个人，使用起来比较方便能满足家庭日常的用车需要。有时候也会用面包车送货，但只会送很少量的货，会把货物放在面包车的行李架上，不会占用载人的空间，这样不能算作人货共载，不会违反相关的交通规定，能让面包车得到有效利用。了解这些与面包车相关的知识以后，就不会盲目用面包车拉货，也不会因此违反交通法规。
8、私人批发部开面包车送货累吗
累。面包车开起来很费体力的，方向盘没有助力特别重，因此私人批发部开面包车送货累。面包车 是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
9、我有一辆面包车，想利用面包车在休息的时候做点兼职！
推荐给你几个网站 比如58同城 赶集网 是大型的兼职网站 里面有各种各样的兼职 你选择你所在的城市 然后再里面找跟车有关系的 都有分类的 肯定有一份适合你的工作 但是你决定前最好问清楚 小心中介就好 这样的工作很多都是日结工资的~