1、长途客车车门如何开呢
车门从里面开的时候很紧可能是锁舌与它接触的部位摩擦很大，排除密封条反弹力大，锁舌与锁卡臂磨损粘结问题。常见的原因有进灰进尘，锁体钣金或车门钣金变形。简易去4S店清理一下。
车门结构如下：
1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；
2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；
3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：
⑴需拉延出较深的周边形成门厚；
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；
⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。
4、车门加强板：对门体局部加强而设置。
⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；
⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；
⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框：大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点：
⑴与车身侧围门框的正确配合；
⑵良好的密封性能，密封条、玻璃导槽的布置和安装结构；
⑶符合玻璃升降的要求；
⑷窗框本身刚度，这对密封影响较大；
⑸窗框与内、外板的连接结构。
2、乘坐大巴车遇到险情如何自救？
乘坐大巴车遇到险情的自救方法有：找救援设备、破窗法、破门法、天窗逃生法、着火的急救。
1、找救援设备
大客车内通常会配备有手动灭火装置、车门应急阀、车外开门安全阀、安全锤、车顶逃生出口等。
2、破窗法
敲车窗玻璃的四角，车窗随即会破碎成蜘蛛网状的碎块，然后用脚踹。破窗关键还是看暴力程度！拿出吃奶的劲就对了。情况不十分紧急时，可以用厚衣服包裹安全锤，清理掉碎玻璃，以免划伤。
3、破门法
如司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开，公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀，只需将此安全阀旋转，然后手动将门打开逃生。
4、天窗逃生法
遇到紧急情况，只需旋转车顶逃生通道上面的旋转，就可打开逃生，但是由于在车顶使用有难度，需要有人架起来以便打开天窗。
6、着火的急救
车辆燃起明火，火势不大尚可控时，可用车载灭火器进行有效的火势阻断，给逃生赢取时间。
3、大巴车逃生天窗使用说明
只要旋转顶窗自带的一个红色开关，将车顶窗打开后就可以逃生，一般，大巴、公交车所配备的天窗具有安全出口功能，大家按照提示旋转扳手或扭动开关后，用力向外推就能打开。
其他逃生方法
1、手动灭火装置：一般在司机座椅背后面，或者下客车门附近以及后置发动机箱这三个位置都会有灭火器，关键时刻可以使用。
2、车外开门安全阀：在车门的外部也有一个旋转阀门，旋转后车门也可以打开。
3、安全锤：紧急情况下，安全锤可以击碎侧窗玻璃逃生。
大客车落水后自救
大客车一旦落水需要特别注意，因为车辆坠水后车身不会立刻沉没，乘客需要迅速解开安全带优先打开车门逃生。车门一旦无法打开，要选择敲窗逃生。
如果车辆继续下沉，车内外会有非常大的压力差，砸车窗玻璃的时候要深吸一口气，防止砸开玻璃后被涌入的水流呛到。一旦车门或是车窗打开要迅速逃离车辆，全力游到水面呼救或是寻求救援。遇事莫慌乱，保持冷静有序逃生。
4、大巴车的门怎么开
有三种，一种是电子钥匙，可以较远距离遥控；另外一种是在车门的左侧（车身外）有一个紧急开关，也是可以开关车门的。
还有一种是司机方便盘旁边有一个接钮
按一下，就开了
5、大巴车有哪些逃生办法
目前的大巴车有4种逃生方式，“第一种就是灭火器，一般大巴车上会配备2个灭火器，一个在司机的左侧或右侧，一个在后排座位下，发生火灾时可拿出灭火。第二种是应急开关，在车门的上方或下方的内侧，发生紧急情况时，可把应急开关拧成90度，车门就打开了。”
庞家龙说，第三个逃生措施是安全锤，小车上配4个，大车上配6个，遇到紧急情况车门打不开时，可用安全锤敲击玻璃，打碎玻璃后逃出。第四个是安全顶窗，小型车一个，在车辆后半部分；大型车两个，车辆前后各一个，上面有一个红色扳手，发生紧急情况时，把扳手拧到90度，打开安全顶窗，从车辆上方逃生。
“一般发生紧急情况时，司乘人员会带领乘客通过这几种方式逃生，但如果司乘人员无法协助的话，乘客也要积极自救。”庞家龙说道。