1、面包车气门怎么调
面包车的气门调整需要分为两部分调整，即在一缸上止点调节一缸进排气门、二缸进气门、三缸排气门，在下一个一缸上止点调节四缸进排气门、三缸进气门、二缸排气门，进气门间隙0.2-0.25mm，排气门间隙0.25-0.3mm，具体操作步骤如下：
一、转动曲轴。
二、直到第一个一缸上止点。
三、插入塞尺。
四、松开锁紧螺丝。
五、使用螺丝刀进行调节。
2、面包车 气门间隙 怎么调
不知你是否知道哪缸工作，（如知道，就是哪缸工作调哪缸，进排气门冷车一般在0.014毫米左右，热车在0.028毫米左右）。原因就是热胀冷缩。如不知道的话，就麻烦点了。最好找维修工吧。
3、1.0的面包车气门间隙调多少
首先要确定你什么车 什么发动机，有些车气门间隙是液力挺柱 自动调整的，不需要人工调整。
还有机器不同气门间隙要求也是不同的，像汽油机0.15mm~0.25mm 之间，柴油机要0.40mm~0.60mm之间，一般排气门比进气门的间隙大，因为排气门受热膨胀比较大。
发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。 间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
4、面包车465发动机怎么调气门间隙，我知道1342的顺序，不会阿，请大家说详细点。
把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后，就可进行气门间隙调整。
用12-14扳手，把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆，这时可用塞尺插到间隙中，调出自己需要的间隙。
四缸发动机，按其做功顺序，可以分两部调整法把8个气门调好。有口诀为，1进1排，2进3排，4进4排，3进2排。进气门间隙在8-12丝，排气门间隙在25-30范围内。
第一遍调整。把凸轮轴上月牙销装上，用活动扳手把月牙销转动朝下，这时处于一缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是1进1排，2进3排，也就是1缸的进、排气门都可调整，2缸的进气门可以、3缸的排气门可以调整。
第二遍调整。把月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排，3进2排。
两遍调整完后，气门间隙就调整好，这时把气门调整螺丝拧紧，以防在行驶中松动，造成汽车故障。
5、面包车465发动机气门间隙
1. 把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后，就可进行气门间隙调整。
2. 用12-14扳手，把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆，这时可用塞尺插到间隙中，调出自己需要的间隙。
3. 四缸发动机，按其做功顺序，可以分两部调整法把8个气门调好。有口诀为，1进1排，2进3排，4进4排，3进2排。进气门间隙在8-12丝，排气门间隙在25-30范围内。
4. 第一遍调整。把凸轮轴上月牙销装上，用活动扳手把月牙销转动朝下，这时处于一缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是1进1排，2进3排，也就是1缸的进、排气门都可调整，2缸的进气门可以、3缸的排气门可以调整。
5. 第二遍调整。把月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排，3进2排。
6. 两遍调整完后，气门间隙就调整好，这时把气门调整螺丝拧紧，以防在行驶中松动，造成汽车故障。
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