1、2022六月份大巴发生的车祸事故是什么
2022六月份大巴发生的车祸事故是，一辆载有32名乘客的双层大巴追尾一辆拉煤车，造成2人死亡，22人受伤。
2、湖南郴州一施工车侧翻造成12人死亡19人受伤是怎么回事？
央视消息，4月3日17时许，湖南郴州市苏仙区王仙岭，一辆道路绿化施工车(车牌号为湘LFG866，属湖南省雄大西南建筑园林有限公司，搭乘工人多名)在栽树返回途中发生翻车事故，目前造成12人死亡，19人受伤。
目前，事故责任单位法人代表及司机已被控制，伤员已全部就近送往附近医院进行紧急救治。事故原因及善后处置正在有序开展。
有网友表示，这种环卫车经常拉着一车树叶子，还坐好多环卫工人在叶子上面。明明是个货车，但就是没人管。并且网友称，货车，後面不该坐那麼多人，这不是司机安排的。表明这事件是公司原因。
3、盘点2019年国内十大车祸，最后一个太惨了
今天是2019年的最后一天，也是21世纪10年代的最后一天。作为年终收官，今天和讯汽车为您盘点10起2019年国内最惨烈车祸，话题略显沉重，别无他意，只希望大家引以为戒，也希望广大司机朋友在出行时谨慎驾驶，永远平安出行！
海口水泥罐车压扁出租车事故
伤亡人数：5人死亡
2019年12月31日凌晨，海口市南海大道的国度建材城附近，发生了一起车祸。一辆水泥罐车，在行驶过程中发生侧翻，将旁边的一辆同向行驶的出租车压在车下。根据现场图片可以看到，出租车的车大部分车身完全被压在水泥罐车身下，车身已完全变形，几乎被压扁，现场十分惨烈。
据悉，事故发生的原因是水泥罐车为避让一辆掉头车辆，打滑后发生侧翻。不幸的是，经现场医护人员确认，出租车上1名驾驶员（男性），4名乘客（2男、2女）已均无生命体征。
事故启示：2019年最后一天仍在发生如此令人心痛的事故，市区中的水泥罐车、土方车本就是定时炸弹般存在，更有些大货车司机无视红灯、限行等交通法规，肆意驾驶，未来如何整治市区内违规的大货车，仍是各城市交通管理面对的主要问题。
常州奔驰连扫多车致3死
伤亡人数：3死10伤
2019年7月17日，江苏常州发生一起致3人死亡，10人受伤的交通事故。肇事驾驶人徐某某为一名男性，系个体汽车补漆修理工，当天上午徐某某驾驶苏D34Y35号奔驰小客车，与其妻王某某一起，沿晋陵南路由南向北行驶至九洲新世界花苑东门附近时，车辆突然向右变更车道进入非机动车道，与正常行驶的电动自行车相撞，接着车辆继续向北至路口，与在等候红灯的电动自行车先后相撞，共造成13人受伤，其中3人经抢救无效死亡，10人在治疗中，无生命危险。
事故发生后，市民和网友对于肇事司机的各种猜测蜂涌而至：司机有特殊背景、夫妻二人吵架、妻子抢夺方向盘等等。但随后经公安机关初步调査，奔驰车上驾驶员徐某某、乘客王某某无犯罪记录，经检验排除酒驾、毒驾。据徐某某、王某某供述，夫妻两人把刚补好油漆的奔驰小客车送还车主，途中徐某某出现晕厥，口吐带血白沬，车辆失控。
事故启示：如遇身体不适、疾病或其他不适合驾驶车辆的情况，驾驶人应该终止驾驶行为。同时报考驾照、换证体检时应主动申报身体健康状况，不得瞒报或谎报疾病。
岳武高速23车相撞致5死
伤亡人数：5死4伤
2019年2月10日，岳武高速下行线安徽安庆段44公里附近发生23辆车多点相撞事故，造成现场4人坠桥身亡，1人经抢救无效死亡，另有4人受伤，暂无生命危险。事故5名死者当中4名是在躲避追尾，站在中央护栏支护架上，因结冰湿滑不慎从高处坠落身亡。
事故启示：雨雪天气向来是高速公路事故的高发期，冰雪路面极端状态下，车辆制动距离是干地的5倍以上，避免雨雪天气事故的最好办法就是控制车速，保持车距，如果已经明显感觉到车辆难以控制，应当尽快驶离高速。
湛江货车司机捡手机造事故
伤亡人数：5人死亡
2019年4月4日，在雷湖快线麻章往太平方向遂溪建新红绿灯路段，一辆重型仓棚式货车碰撞小车，之后小车再碰撞牵引车，造成小车上人员5人死亡的较大交通事故。经调查，该事故系司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发。
事故启示：100%“人祸”造成的悲剧，为了自己和他人的生命财产安全，驾车时务必保持精力集中，切勿接打手机、玩发微信短信等。
永城醉驾玛莎拉蒂追尾事故
伤亡人数：2死4伤
2019年7月3日，谭某3人驾乘车辆行驶至永城市东城区地税巷时，与正在该路段行驶及路边停放的皖FEXX69大众轿车等8辆轿车发生轻微剐蹭，未造成人员伤亡。发生剐蹭之后，被周围群众拦停。拦停以后，后座男乘客（刘某）说：“不用管他，赶紧走’”， [6] 于是谭某某又发动车辆，对其他车辆又剐蹭以后，然后逃逸。谭某驾车逃逸至永城市东城区东环路与永兴街交叉口，追尾撞击一辆等待信号灯的豫N0XX2L宝马轿车，宝马车被撞出数十米后瞬间起火燃烧。
事故造成宝马车内2人当场死亡、1人受伤；肇事车内3人受伤。2019年8月13日，永城市人民检察院以涉嫌以危险方法危害公共安全罪对犯罪嫌疑人谭某某、刘某某、张某某批准逮捕。
事故启示：醉酒驾驶发生事故后逃逸再次酿成的悲剧，3个年轻人用“实际行动”诠释了什么是作死，什么是挑战社会安全和道德底线，等待他们的将是法律的严惩。
广东大巴侧翻事故
伤亡人数：7死11伤
2019年8月26日，一辆大巴车在沈海高速发生侧翻事故，据介绍，该车由广州开往湛江市雷州方向，核载44人，实载47人，26日0时左右在沈海高速阳西段发生侧翻事故，现场导致6人死亡，1人送医后死亡，另有2人轻伤、9人轻微伤。经查，事故原因系大巴车司机操作不当导致，同时该大巴车核载44人，实载47人，超载3人。
事故启示：作为城市中交通客运、货运的中流砥柱，持有A、B驾驶证的中大型客车、货车驾驶员，应当熟记安全运营准则，谨慎驾驶。作为大巴车乘客，在乘坐时同样应该系好安全带，以防止侧翻造成甩出车外的悲剧，同时熟知车窗安全锤的位置和使用方法。
松潘大巴被飞石砸中事故
伤亡人数：8死16伤
2019年7月11日，国道213线松潘县岷江乡境内一辆旅游大巴车被山上滚落的飞石击中。该客车核载人数37人，实载30人（包括驾驶员），事件共造成8人死亡，16人受伤。
事故启示：蜀道难，难于上青天！在交通发达年代里，蜀道依然很难。在通过飞石、落石路段时，一定要提前观察路况注意公路上方的山体是否有松动迹象，然后快速通过，不能在山体松动和公路上有落石的地方停车逗留。
无锡高架桥侧翻事故
伤亡人数：3死2伤
2019年10月10日，无锡北环路附近一高架桥发生垮塌。经调查，涉事货车限载40吨，但当时已超载四倍。同时，事发时，短时间内有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段，前车通过，后车和高架桥面一道发生了侧翻。
经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。
事故启示：眼下不少地方已经启动了对本地超限超载的检查和治理。长期来看，治理超限超载既要加大执法力度，精准监督，提升效率；又要实现源头治理，寻求综合治本之策，而不能止于锯箭疗伤。
湘潭重大交通事故
伤亡人数：10死16伤
2019年9月22日，湖南省湘潭市湘潭县花石镇日华街上发生一起重大交通事故。一辆车牌号码为湘A20816自卸低速货车途径花石镇日华街时，撞到多名赶集的行人。目前造成10人死亡，16人受伤。事故原因初步查明：系驾驶员欧某某驾驶牌号为湘A20816自卸低速货车（核定载质量1490kg)严重超载，车辆经过急转弯长下坡路段时突然刹车失灵所致。
事故启示：又一起超载导致刹车失灵的事故，超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载会导致车辆制动性能严重下降、刹车距离延长。超载大货车在转弯时离心力远高于正常货车，影响操控性能，极易发生侧翻。
湖南客车起火致26死
伤亡人数：26死28伤
2019年3月30日，湖南常长高速上一辆客车自燃，造成26人身亡，28人受伤。警方查明事故原因，系51岁乘客陈某某携带烟火药意外爆燃，引发客车起火。而陈某某之所以携带烟火药上车，是因为一起买卖纠纷电话协商不成，欲前往广西桂林当面再次协商，如不成则威胁、报复卖家。途中，其非法携带的烟火药意外爆燃，引发客车起火事故。
事故启示：确切的说，这不是一起交通事故，这一悲剧发人深思，也令人警醒。为什么乘客陈建森能将易燃易爆危险品轻易携带上车的？由于安全责任意识，管理的疏漏，形同虚设的“安检门”给非法携带危险品有了可乘之机。尤其可见安全意识缺失，安全管理不善才是客车起火爆炸事故的导火索，最大的危险品。
总结：“酒驾、超速、玩手机、路怒”等现象，出现交通事故，造成人员伤亡，大多是人的主观原因，如果能进一步提高人的安全意识，这些悲剧本可以避免。2019年这10起惨烈事故，每个都极具代表性，不求大家曲指点赞，只想大家尽可能的提高行车和道路安全意识，迎接美好的2020年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、凌晨突发！一大巴侧翻，致27人遇难20人受伤，如何才能避免这样的事故？
如果是货车拉了非常重的货物，在道路上一定要缓慢行驶，不要超载，司机一定要集中精神，全力准备开车。
5、2011年特大交通事故
1月11日：18时30分左右,河南平顶山运输公司一客车在许平南高速公路发生特大交通事故,造成16人死亡,23人受伤,其中6人伤势严重。
1月29日：14时40分，宁夏西吉县红耀乡境内一辆客运车发生侧翻造成11人死亡，24人受伤。
2月 4日：福建南平邵武，中巴车避让摩托车翻落水库12人死亡。
2月 7日：14时10分, 湖北省恩施州利川市一辆违法超载农用摩托车发生侧翻造成10人死亡，
3月11日：0时0分，新疆喀什地区一辆大客车坠入山下造成16人死亡
3月12日：10时10分，吉林白山市万良镇附近，一辆大客车与一辆加长货车相撞，大客车坠入万良河套，造成21人死亡。
3月14日：7时50分，西藏昌都地区一辆客运车发生翻车事故造成16人死亡。
3月16日：5时30分, 山西临汾地区发生大型半挂货车与大客车相撞事故，造成12人死亡，6人重伤，10人轻伤。
6月 4日：15时左右，广东省长深高速惠河段发生追尾交通事故，造成11人死亡，21人受伤。
7月 4日：3时50分，湖北仙桃市境内，一辆货车在随岳高速公路珠玑站附近，与一辆客车发生追尾事故，导致两车翻至护栏外并起火，造成包括货车司机在内的23人死亡，29人受伤。
7月22日：凌晨4点，京珠高速信阳明港附近一辆大客车发生燃烧，41人死亡。
7月23日：20时34分，两列动车在温州发生追尾，致车厢脱轨坠桥，造成40人死亡，192人受伤；
8月 4日：凌晨5时多，沈海高速茂名段(茂名往湛江方向)的鉴江大桥路段发生一起面包车追尾撞上一辆重型大货车的特大交通事故，造成面包车上7人全部当场遇难。
8月 4日：上午11点多，山东省章丘市普集镇孟白庄村附近山上，采石场山体崩塌，造成3人死亡。
8月 4日：晚9时许，福银高速襄州区龙王段发生一起银灰色轿车与面包车追尾的特大交通事故，面包车侧翻，造成7人死亡，多人受伤。
8月 6日：清晨4时30分左右，沪昆高速江西上饶境内发生两辆半挂车追尾侧翻后撞上一辆货车和一辆小客车的事故，已造成17人死亡4人受伤。
8月28日：凌晨5时许，河北尚义县，一中巴车与路边停靠的半挂车追尾，造成18人死亡，16人受伤。
9月14日：20时54分，上海外环线近发生一起员工班车侧翻事故，造成11人死亡，13人受伤。
9月27日：14时许，上海地铁10号线发生追尾，致271人受伤（无危重伤员，无人员死亡）。
10月 1日：下午，一辆载有34名乘客的大型客车在湖北兴山境内S312省道坠入三峡库区支流香溪河。造成16人死亡，19人受伤。
10月 7日：上午7时许，连霍高速(河南郑州方向285公里处)发生24辆汽车连环相撞事故，截至目前事故至少造成10人死亡，多人受伤。
10月 7日：11时40分左右，河南社旗县境内，一辆货车与一辆面包车相撞，造成面包车11人死亡。
10月 7日：15时30分许，天津境内一高速路，一辆大客车与小轿车追尾后发生侧翻滑行事故，造成大客车上35人死亡，18人受伤。
10月16日：下午4时许，一辆湖北荆州籍大客车在湖南吉首市永顺县青坪镇境内侧翻，致10死33伤。
6、贵阳涉疫大巴侧翻致27死，3人被处理，此事给予了什么哪些警示？
在贵阳市疫情牵动着全国人民新的情况之下，贵阳又发生了一起重大交通事故，让人更加惋惜和痛心，因为在此事故当中，有的不幸遇难的人不仅仅只有一个人，他甚至是一家人有可能是一家三口，一家4口甚至是一家5口，对于他们来讲，他们将永远从这个世界上消失了，甚至连户口本都会做销户处理，这是一个多么沉痛的事故啊！
发生这起交通事故的大巴车，是一辆贵阳专门用于转运隔离人员的大巴车。当时车上一共是47名人员，死亡27人，伤亡20人。事故发生以后目前，贵阳市政府表示这起交通事故，给人民群众生命安全带来巨大损失，他们表示无比沉痛，无比自责，并且向遇难家属受伤人员以及全社会作出诚恳的道歉。截止目前贵阳市已经有三位干部被因为此事被停职检查。
对于贵阳涉疫大巴车翻车，导致27人死亡，20人受伤，三名干部被处理，此事给予了哪些警示呢？
有处罚是必然的，毕竟生命诚可贵，生命安全重于一切，即使是在防疫面前，也不能将生命开玩笑。我们每一个人都要做国家法律的坚决捍卫者。原本我国交通法就明确规定了长途客车不能在2:00~5:00高速公路上行驶，而此次车祸恰好发生在2:40分，从这一点来看就已经是违反了交通法规定。
而且我们都知道贵阳地区高山路的坡多弯，急夜间诱多雾，而且在防疫期间司机穿着防护服和面罩，还是在凌晨开车，必然有重大的安全隐患。因此我们在执行国家防疫工作的同时，也要为自己的生命安全作出保障，我们可以向政府人员提一些规定以内合理的一些建议比如我们可以在白天的时间再进行转运，没有必要大晚上的进行转运。
或者是对于阳性感染者不是非常严峻的，属于必须隔离的范畴，可以将它单独隔离起来，如果此次不是要将他们带到200公里以外的酒店进行隔离的话，我相信此次意外事故也不会发生。
就驾驶员司机来讲，也应该深刻知道半夜开车送人本身就有危险，而且贵阳地区由于地势的原因以及雾多又身穿防护服，这些都可以提出申诉。
7、2015年死的世界名人
傅锡寿 (1931～2015)
傅锡寿，男，汉族，北京人，1931年1月出生，1953年8月参加工作，1959年8月加入中国共产党。曾任安徽省委副书记、省长。人物履历1953年8月至1958年9月任鞍钢黑色冶金设计公司（后改冶金工业部鞍山黑色冶金设计院）技术员、工程设计总负责人助手；1958年9月至1966年5月任冶金工业部重庆黑……
范绪箕 (1914～2015)
范绪箕，男，1914年1月5日生于北京，籍贯江苏江宁，1956年加入中国共产党。1935年毕业于哈尔滨工业大学机械系。1938年、1940年分别获美国加利福尼亚理工学院航空工学硕士和机械工学博士学位。回国后，曾任清华大学教授，浙江大学教授、航空系主任。上海交通大学原校长，著名力学家和航空教育家。致力……
泽仁桑珠 (1940～2015)
泽仁桑珠同志生平(1940-2015）中国共产党的优秀党员、忠诚的共产主义战士，自治区人大常委会原党组副书记、副主任泽仁桑珠同志因病医治无效，于2015年3月22日9时25分在成都逝世，享年75岁。泽仁桑珠同志1940年9月出生于西藏贡觉县，1955年7月参加工作，1962年12月加入中国共产党。曾……
黑伯理 (1918～2015)
黑伯理，原名映月，男，回族，1918年生，山东临清人。1937年5月加入中国共产党并参加革命工作。1936年从聊城省立第三师范毕业后，任清平县乡农学校校长。1937年5月中共清(平）博(平）高(唐）支部委员。1937年“七·七”事变后入国民革命军第三路军政训班学习。结业后被派往济宁、曹县从事抗日活动……
112、梅雄 (1980～2015)
梅雄，男，汉族，湖南常德临澧人，1980年12月生，中共党员，生前系某部队11分队9班班长。2015年8月12日，常张高速发生一起旅游大巴侧翻事故，梅雄因奋力救人，不幸被另一失控车辆撞成重伤，经抢救无效壮烈牺牲。家人承受着巨大悲痛，将梅雄身上功能良好的器官无偿捐献给他人，接续生命，用生命演绎人间大爱……
武光 (1912～2015)
武光，原名张青甫。男，1912年10月生，河北深泽人。1930年参加革命，1930年加入中国共产主义青年团，1931年加入中国共产党党员。曾任国民党深泽县县党部宣传部长。1930年任红色革命互济会北平市西城区委委员。1931年任共青团北平市西城区委委员，1931年7月中共北平市委委员，共青团北平市委……
8、贵阳涉疫大巴侧翻事故新进展：三名干部被处理！事发的原因是什么？
其实事故发生的原因我们也是说不清楚的，因为这辆车是凌晨2点多钟的时候在路上行驶的，而且是在高速上行驶，大家其实要知道凌晨2点多钟，一般路上的车是比较少的，高速上面是更加的少下，那么在这样的情况之下，为什么会出现这么惨痛的情况呢？主要肯定是因为车速是比较快的，就是因为晚上车比较少，所以很多的司机在晚上开车的时候都习惯开的很快。可能就是因为车开的实在是太快了，然后晚上视线又不是那么的好，所以才会最终酿成这样的惨剧。
其实如果只是普通的撞车，可能还不会造成这么多人的伤亡，主要的一个原因是车辆侧翻了，而正好高速的旁边又是一个很深的沟。所以车辆在侧翻之后就直接坠落到下面去了，才会造成那么多的人死亡，真的是让人觉得特别的痛心。这些人全部都是被拉去隔离的人，我们也不知道为什么大半夜的要转运这种隔离的人，而且竟然还需要上高速，难道是要拖到很远的地方去隔离吗？难道当地就没有地方能够隔离这些人吗？这真的是让人很费解。
目前只是处理了三名干部而已，可是处理这三名干部又能够代表什么呢？能够让那27个人回来吗？我们不是不愿意配合国家的政策，我们也不是不愿意去隔离，但是什么样的隔离需要凌晨两点多钟把所有的人都拉着走高速呢？如果只是在附近找个酒店隔离，那我觉得是没有任何的问题的。就算是没有酒店，也有其他的一些场所，也不至于凌晨2点多钟的时候一定要把这些人给拿走吧。疫情没有带走这些人的生命，没有毁掉这些家庭，可是却被人为的给毁掉了。