合金巴士,巴士合金的性质如何

1、巴士合金有那些元素组成

巴氏合金(Babbitt metal),一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。有锡专基、铅基、镉基三个系属列。锡基巴氏合金的代表成分(质量分数)为:锑3%~15%,铜2%~6%,镉<1%,锡余量。具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金,由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,乌金。

2、电梯钢丝绳巴士合金使用方法

首先,用汽油将钢丝绳檫洗干净,防止在将钢丝绳穿入旋转器下的锡窝内时将脏东西带入,造成在灌巴士合金的时候内部接触不好。将钢丝绳穿入旋转器的锡窝内病露出约10cm,此时从锡窝的后端用细钢丝将钢丝绳扎紧,将钢丝绳一丝一丝的分开并且分为内、中、外三层,内层最短,外层最长,将钢丝握钩,钩长约2公分。全部做好以后,应保证三层的末端在同一个平面,这样便于将灌好巴士合金的合金头安装在旋转器上。
然后,用两个可以容得下做好的钢丝绳头的容器,一个装稀盐酸,一个用来熬锡。在一个容器内加入稀盐酸,加至可以没的了做好的钢丝绳头,把绳头没入稀盐酸。这时人要站在上风口,防止稀盐酸的刺激。用稀盐酸尽量将钢丝上的绣皮等杂质清洗干净,再将清洗过的钢丝绳头没入熬好的锡锅内,在钢丝绳上挂一层薄薄的锡,挂锡为的是灌巴士合金的时候巴士合金能与钢丝很好的结合。这时要将挂好锡的钢丝绳头保护好以免弄脏。
最后,在熬巴士合金锡的时候,将挂锡的钢丝绳头放入旋转器的锡窝内,并调整好将一个挂锡纺锤体砸入做好的钢丝绳头中,把旋转器锡窝上的定位螺栓拧好,这时把熬好的巴士合金锡灌入锡窝内,注意不要使锡窝倾斜,以免锡窝灌不平。灌好巴士合金锡后要将巴士合金头冷却6个小时以上才能达到使用强度。检查巴士合金头有无缺陷,若无缺陷合格的巴士合金头就完成。

3、巴士合金的性质如何?

铸造锡基巴氏合金ZSnSb11Cu6固相点温度为240℃,液相点温度为370℃,其最高使用温度不得超过100℃,摩擦系数在有油时为0.005,无油时为0.28。

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