1、面包车和轿车哪个好开
轿车无论操控和加速性能都比面包要好。尤其调头和转弯的时候，面包车不如小车机动性好
容易侧倾。
如果只是代步的话，建议买家轿。家轿跟面包车相比安全性和操控性舒适性都要好的多。轿车相对来说方便，而且在美观程度上轿车比面包车要美观，而且要上档次。性能也比面包车总体上好。一般面包车的排量小
一般都是1.2左右的。
小轿车和面包车除了以上不同外，主要就是在很多大城市某个别路段会限行，再有就是面包车上高速收费以7座为准，7座以上不含7座为二类车，高速费用高，以下包含7座位一类车，和普通小型轿车收费一样。
2、面包车在高速最高能跑多少迈？面包车跑高速会不会重心不稳？
对于面包车在高速路行驶最高能跑多少码要根据实时路况而定，如果该高速路段有规定时速的标准那么就要按照规定的时速来跑，对于一般的高速路段来说80~100码左右最为合适，如果跑高速的时候不按照交通规则行驶的话面包车最高能行驶140公里每小时，如果说超过了这个时速面包车将会在高速路上行驶的时候打飘，而这种行为是非常危险的。
3、面包车改方向助力有危害吗
【太平洋汽车网】面包车改方向助力没有危害。面包车整体的方向盘操控是比较轻便的，只是在原地打方向的时候比较重，后期可以加装电子转向助力，但加装起来费用会比较高。
面包车是后驱车和轿车这样的前驱车相比，由于驱动力在后轮，所以前轮转向时受到的阻力要小，没有前驱车那么费劲。另外，面包车的动力性普遍偏小，液压助力是靠曲轴皮带轮带动的，消耗动力比较大，所以1.1升以下的面包车一般都不带转向助力。
面包车多数采用机械式的液压动力转向系统。机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、传动皮带、储油罐等部件构成。工作原理是通过液压泵提供油压，推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。
汽车在使用中，需要正确选择液压油，是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。需要定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
4、五菱之光，3万元的面包车，拉货载人首选车，中置后驱操控性好
今天我们要看的汽车是家喻户晓的上汽通用五菱-五菱之光，五菱之光是一辆面包车，它的同级别车型有长安V3、东风小康K07S、北汽威旺306等车型。五菱之光的厂商指导价格为3.08-3.49万元，共有以下几种车型：
五菱之光 实用型LSI 3.08万元
五菱之光 标准型LSI 3.30万元
五菱之光 S 实用型LSI 3.23万元
五菱之光 S 标准型LSI 3.49万元
让我们一起来看一看这款车吧。
五菱之光的前脸有一定的时尚感，不过终究是一辆面包车，不需要多么漂亮的外观。横条式进气格栅与犀利的卤素大灯相连接，大灯的高度可以调节，高配有车前雾灯。整个前脸有一些层次感，看起来年轻一些。
要说五菱之光车身侧面有什么亮点的话，唯一就是它那条腰线是从前大灯一直贯穿到后尾灯的，提高了整车的辨识度。五菱之光作为一辆微面它车身的长宽高为3890mm×1580mm×1822mm。轴距达到了2500mm。五菱之光顶配也只支持前电动升降车窗，后车窗都支持手动调节，不过毕竟是一辆微面，皮实、耐用才是它的亮点。顶配车型采用了165/70R13C规格的轮胎，并配上了铝合金轮毂，提升了整车的时尚感。
五菱之光的尾部也没有什么亮点，非常的简洁，是大家心目中面包车应有的样子。竖直的后尾灯同样也很耐看。隐藏式排气管既节约了成本也增加了整车的时尚感。
五菱之光在这么低的价格情况下能够有这样的中控也是非常不错了，五菱之光中控给人一种很朴素的感觉，随处可见的硬质材料也是在稀奇不过的了。三幅式塑料方向盘配了一块指针仪表盘。就连顶配中控上面也没有采用了液晶屏幕，只是用一个收音机给代替了，开车时可以听一听电台之类的，顶配有USB接口，可以插上U盘来听一听音乐，这款车的顶配是有4个扬声器的，但音质也一般般，毕竟这样的价格还要啥自行车。全系的车型标配了织物座椅，主驾驶座椅支持前后调节与靠背调节。在安全性上五菱之光全系都没有一个安全气囊，但支持ABS防抱死与EBD制动力分配这两个安全配置。
在动力上五菱之光搭载了一台型号为N12 4缸 1.2L自然吸气发动机，发动机最大马力为82Ps，最大功率为60.3kW，巅峰扭矩为115N·m，匹配的是5挡手动变速箱（MT）。五菱之光采用的是承载式车身，齿轮齿条式机械助力转向，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立式悬架。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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