1、卧铺大巴曾经是主流，现在怎么失去踪迹了？
好几年前每座城镇都会有一个专门的大巴车站点
在好几年前我国的高铁还没有那么发达，连接各座城市之间的铁路网也没有现在那么全面。所以很多人出趟远门除了选择飞机之外，很多经济条件不太好的基本上都会选择搭乘火车。但大家也都知道，相比于火车这种出行方式，其实以前的卧铺大巴更加受到人们的欢迎。拥有乘大巴车经验的朋友，应该也知道在好几年前每座城镇都会有一个专门的大巴车站点。
卧铺大巴车可以说是全都销声匿迹
这些长途的大巴车基本上也都是双层卧铺，很多人都觉得这样子的设计方式其实是比较人性化的。因为大部分选择乘坐卧铺大巴车的人，在路途上花费的时间基本上都很长，最起码也需要十个小时左右。而这种卧铺大巴车能让人们躺着休息，乘车体验自然也没有那么糟糕。但大家应该也知道，在这两年的时间，卧铺大巴车可以说是全都销声匿迹，如今大家在车站里乘坐的车辆基本上看不到卧铺大巴车的身影。
卧铺大巴车被普通的列车给替换掉主要是以下两个原因
那为什么大家都觉得卧铺大巴车比较人性化，却要被普通的列车给替换掉了呢？其实主要是以下两个原因。首先双层卧铺的大巴车危险系数相对来说会比较高，因为它们的重心非常不稳，行驶在路上很容易会发生侧翻的危险。更何况双层的卧铺大巴车基本上都是跑长途的，在行驶路途中可能会遭遇各种各样的路面状况。
卧铺大巴车如果发生意外的话会增加乘客们逃生难度
司机开了十几到二十几个小时的车，本身精神状态就比较低迷，对路面状况的掌控和车辆的把控也没有那么好，所以就会存在非常大的安全威胁。大家也都知道，在这些卧铺大巴车上由于乘客数量众多，跑长途大家携带的行李自然也会增加。所以经常会看到狭小的空间里堆满了各种各样的行李如果发生什么意外的话，会增加乘客们逃生的难度。
还有一个原因就是能够节省汽运公司运营成本
那么，把双层卧铺大巴改成普通列车的其中还有一个比较重要的原因就是，能够节省汽运公司的运营成本。这些车辆撤去了双层的座位之后，其实搭载的乘客数量会有所增加，不仅可以降低汽运公司对大巴车的维护成本和运营成本，还能够通过增加乘客数量来获取更多的收益。从这些原因看来，卧铺大巴车之所以会遭到淘汰也是情有可原。那么朋友们，你们觉得卧铺大巴车和普通列车相比，哪一个的乘车体验更好呢？
2、长途汽车里面是什么样
长途汽车多行驶高速，车上多带有小卫生间，票价一般高于火车。一般是大巴/中巴车，有卧铺，座位两种。车上普遍有液晶电视机。
3、大巴车和长途汽车有什么区别
大巴和长途汽车的区别如下：
一、用途不同
1、大巴用途：用于交通方便行动，是专门为解版决城市权和成交运输而设计及装备的商用车。主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。
2、长途汽车用途：周期性往返于两个县级（不含市辖区）或县级以上行政区域之间。
二、规格不同
1、大巴规格：大巴规格一般体积9米以上，座位数20座以上。车上无卫生间。
2、长途汽车规格：座位数16座以上，车上多带有小卫生间
三、行驶路况不同
1、大巴行驶路况：为解决公共交通运输，常行驶于城镇及城郊道路。
2、长途汽车行驶路况：因常常需要往返于距离较远的地区之间，所以多行驶于高速。
4、37座的旅游大巴，车身长度是多少啊？
55座大客车长:10549mm、车宽:2500mm、55座大巴共十三排座，最后一排是5人，其余各排每排4人。这样4*12+5=53人
45座大客车的旅游包车和班车接送的常用标准长度为10.5米，基本长度为10.2米-10.8米之间
40座左右的大巴车车身一般为9.65米-11.3米，小于9.65米一般为32-38座，
42-46座大客车：大于11米
37座大客车一般长度在9-10米左右
33座大客车8.6米车长，车宽:2.3米
5、大巴车是什么样子的
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6、一般大巴车尺寸是多少？
请看一般大巴车的长宽高如下：
普通中巴车外形尺寸：长×宽×高约：5990mm×2050mm×2680mm。
55座大客车长：10549mm、车宽：2500mm。
50座大客车长：11460mm、车宽：2490mm。
33坐大巴车：车长8600、车宽：2300mm。
12米大巴长宽高：12000*2500*3700mm。
11米半大巴长宽高：11490*2500*3700mm。
10米半大巴长宽高：10490*2500*3590mm。
9米半大巴长宽高：9600*2500*3450mm。
9米大巴长宽高：8998*2450*3365mm。
8米半中巴长宽高：8500*2450*3365mm。
8米中巴长宽高：7999*2450*3365mm。
7米半长宽高：7480*2370*3145mm。
7米中巴长宽高：7050*2270*2760mm。
6米小巴长宽高：5995*2270*2750mm。
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