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前几天检查，电脑检测说前氧传感器有故障码不能消除，但是我并无感觉车辆在动力上有任何异常。修车的师傅说，如果没有什么感觉，就不要换了。用着就行。我想知道，1、一般什么情况下前氧传感器会出现故障？2、前氧传感器出现故障会有什么症状？如果不更换，会不会由于这个故障而导致其他故障？会不会因小失大？谢谢各位专家新氧网页版如何发帖子
以下是《名人传》中对贝多芬外形的描述： 他短小臃肿，外表结实，生就一副运动员的骨骼。一张土红色的宽阔的脸，到晚年才变得病态而蜡黄，尤其在冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，非常宽广。乌黑的头发，异常的浓密，好像梳子从未在上面光临过，头发乱蓬蓬的，酷似“梅杜萨头上的乱蛇”。 不知道是不是你想要的，。
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①直接去维修厂用诊断电脑检测，从故障码和数据流的变化直接判断，省时省力且准确度高。这种判断时可以根据空燃比、氧传感器的电压及数据流的变化、再结合发动机故障码，准确区分氧传感器与三元催化器的故障。
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②用万用表检测，一般氧传感器为四线。其中两根为传感器加热线束，测量时有一定的阻值；另两根为信号线，启动着车后用万用表测量，其电压数值在1分钟内变化8次左右为正常。这种检测方法对万用表的应用，有一定的要求，同时还要懂得汽车电路原理，判断准确性也挺高的。
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③观察排气管后端口的颜色及尾气的颜色，并靠闻尾气的气味，同时对比平时的油耗变化去分析。这种对于经常修车的师傅来说可以判断，但准确性不高。
④替换法，用新氧传感器替换旧的，从油耗及排气管的后端口颜色、尾气的气味去判断。这种方法时间长，万一不是传感器的故障，势必多花冤枉钱。
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对于以上方法我主张第①种，因为好多车三元催化器失效或损坏后，也有和类似于氧传感器坏时的故障。就比如年检时尾气不合格，我们有的车换个氧传感器就过了，大多数都是换三元催化器、甚至二者全换。
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