1、
一般这种情况是油路受堵，加大油门后混合气过稀，造成发动机运转无力熄火。建议检查下化油器。
2、
节气门堵塞。节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。一般情况下，维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。 另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。
3、
火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。通常情况下，通过更换火花塞来彻底解决，当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。
如何解决
1、
检查化油器是不是阻塞了导致进油量不够。可以清洗一下化油器，或者更换。
2、
检查排气管是否严重堵塞，二冲程割草机容易产生这种现象，小油门排气还能勉强呼吸，大油门就废气排不尽而闷熄了。
3、
检查化油器主油针是否掉落，如果是转阀式节气门的化油器则有可能是油位过低。这种现象是只有怠速，加一点油门就呈现出混合汽过稀状态熄火。
4、
注意看一下油箱盖不是不盖太死了导致汽油不能顺利流1、二冲程发动机用油
二冲程发动机使用燃油为汽油与机油混合油，汽油和机油一定要混合均匀，让机油均匀的稀释在汽油中。若某一时刻进入气缸中的机油过多，就会造成燃油不易点燃并引起发动机停止运转，同时机油过多还会造成火花塞，活塞环严重积碳；当机油过少时，缸壁得不到润滑，加剧磨损，直到“拉缸”，造成严重事故。
混合油配比为二冲程专用机油：汽油=1：25。汽油采用标号90#以上，推荐用93#，机油使用二冲程专用机油，严禁使用四冲程机油。
建议新机在前30小时用专用机油配1：40，30小时后按正常比例1：25配油，坚决不允许超过1：25，否则浓度太稀会造成机器拉缸。请严格按机器附带的配油壶配油，不能按估计随意配油。混合油好现配现用，严禁使用配好久置的混合油。
2、
四冲程发动机用油
机油箱未加注机油禁止启动，机油的主要作用是润滑汽油机的运动件，并使运动件冷却散热，清洗，还能防止锈蚀。机油品质好坏和使用正确与否，不仅影响汽油机的性能和使用寿命，还影响机械的使用期限。因此应根据汽油机的使用环境温度，选用适当牌号的机油。
在标定低环境温度下，机油应具有良好的流动性，在高温度时，应具有适当的运动粘度，这一点对风冷汽油机尤为重要。但因割草机四冲程发动机体积小，机油箱容积有限，同时较高的工作转数对于使其对机油要求比较高，禁止使用劣质机油，推荐使用园林机械专用机油。
往机油壶中加注适合4T机油，平放机器，机油油位到机油箱加注口且不外溢即可。每次工作前检查机油油位，保证机器良好的润滑效果。
四冲程发动机燃油为纯汽油，标号90#以上，推荐用93#汽油。禁止热机加油，加油时严禁烟火。
在炎热夏季，由于气温高，气压低，易发生气阻，需要加强发动机散热，使油管隔热。
不要将加铅的车用汽油作清洗油用，以防乙基铅中毒。不要使用长期存放已变质的汽油，否则结胶积碳严重。 汽油的闪点很低，易燃、易爆、易产生静电，必须遵照条例使用，安全保管汽油。进到化油器里。