最佳答案
混合喷射其实就是把歧管喷射和缸内直喷一并使用，一般分三种情况。
一，在我们开车遇到红绿灯走走停停的时候，发动机转速一般很低（＜1000转），这个时候发动机是在歧管喷射燃油，避免了缸内直喷在稀薄燃烧时氮氧化物和微粒物排放超标；
二，在发动机中低转速的时候（1000＜转速＜3500），进气歧管内的喷油嘴喷射燃油随空气一起进入气缸（吸气冲程），在压缩冲程的时候缸内的喷油嘴开始喷油，最后行成上浓下薄的油气分层，利于火花塞点燃，这个时候两者是一起工作的；
三，在发动机转速较大的时候（＞3500转），进气歧管喷油嘴停止工作，只有缸内喷油嘴进行喷油，“狼吞虎咽”式的喷油方式能够提供发动机更充足的动力。