电气化铁路的牵引供电系统包含

电气化铁路的牵引供电系统主要包括接触网、变电站、牵引变电所、牵引变压器、直流配电装置和牵引电机等组成部分。

接触网是电气化铁路的主要供电方式，其通过架设在铁路上方的导线来实现列车的牵引。

变电站则是将高压交流电转换为适合铁路使用的电能，并通过接触网输送到牵引电机。

而牵引变电所则起到了电能传输和分配的作用，将接触网输送来的电能分配给不同的牵引电机。

牵引变压器则是将高压的电能转换为适合牵引电机的电能，直流配电装置则通过对电能进行调节来保证牵引电机的稳定工作。

牵引电机则是将电能转换为机械能，驱动列车行驶。

电气化铁路的牵引供电系统包含

电气化铁路牵引供电系统是指供给电力机车牵引用电的供电系统。主要由牵引变电所和接触网组成。

牵引变电所将发电厂经髙压输电线送来的110kV或220kV的三相交流电变换成适合于电力机车的电流与电压后，送至接触网，再由接触网向机车供电。按向机车供电的电流制式分为直流与交流。