最佳答案
1、
测量四块电池电压,如果比较平均,说明电池内部没有严重问题,电压均在10V左右,如果其中一块无电压或电压特别低,无修复必要。
2、
用螺丝刀打开电池盒,找到电池上封闭的加液孔盖板,有的是粘上的,有的是可以向旁边滑动。打开,加液孔上还会有橡胶帽,切记不要丢失,拿开后观察里面的极板上面还有没有液体,一般使用几年以后电解液会少很多。
3、
用注射器吸取蒸馏水5-10毫升,加入注液孔,逐次添加,直到液体刚刚漫过电极板,外侧有水位指示更好。
4、
挨个将所有注水孔加液一遍,检查水位不要超高,多余的用注射器洗出。注意不要将电解液碰到身体或衣服。
5、
盖上胶帽,直接进行充电,充5-7小时,检查液位变化。
6、
将电池和电池盒复原,装车。骑行检查电池情况,一般单纯鼓包加液充电后一次骑行十几公里电量不会有明显下降。
7、
再将电池充10小时左右,检查液位。正常骑行几天检查骑行里程。
8、
注意事项:第一电解液不能碰触,有腐蚀性。第二修复后加速时要缓慢加速,电池已经受损,大电流放电能力受限。这种办法只对鼓包后缺水的电池有效,内部极板损坏无法修复,只能更换。本人电池修复已经4个月,骑行距离一般能达到15公里,一般上下班足够。