汽车喷漆上壶式喷枪节调节方法
1、
开枪测试,看进入的空气的大小是否合适,通过最下面进气口的旁边的旋钮来调节;;
2、
调整上面大一点的旋钮调节看油漆吐出量是不是合适;
3、
通过上面小一点的旋转纽调节扇面,大面积的话就调大一点,局部修补就调小一些。
上壶式喷枪的各个开关控制的内容
1、
上面第一个是调出油漆量的
2、
旁边是调节扇面的
3、
快速接头位置是调节气压的。
喷漆工艺技巧
1、
调枪
喷涂施工前,喷枪和相关设备应清洁,并处于正常的工作状态,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在,低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。
2、
持枪
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些。
3、
走枪
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整,并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变,就得不到厚度均匀的漆膜,并易产生条纹和斑痕;
喷枪的运行速度过慢(30cm/s以下),则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量,即重合率,重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时,就不易得到平滑的漆膜。
当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法,然后再做水平方向的喷