手动模式：在D档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。
首先切换到手动模式,根据坡度的高低,使用二档或者三档就可以了,低档高转速的话可以获得充足的扭矩爬坡会更轻松一些。。
2.
如果是长上坡以及比较抖的坡那么选择手动模式一档或者是二档都是没有问题的,动力输出更明显,爬起来更舒服。。手动模式：在D档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。
首先切换到手动模式,根据坡度的高低,使用二档或者三档就可以了,低档高转速的话可以获得充足的扭矩爬坡会更轻松一些。。
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如果是长上坡以及比较抖的坡那么选择手动模式一档或者是二档都是没有问题的,动力输出更明显,爬起来更舒服。。
本田思域自动档有p、n、r、D/S。 受阻方法如下。
)推进换档，按换档旋钮上的侧按钮，踩刹车使其卡在这个档上。
)即运动齿轮，需要大扭矩时使用。 在d档位置向后拉方向盘，即可完成档位锁定。 要解除s档，必须在此时的位置向后拉方向盘。 (在这个过程中不需要踩刹车)
)空档，别名怠速档。 按侧按钮，向上推动方向盘。
)位于倒档、n档位置时，继续向上推换档把手。
)长按停车档、换档侧键旁边的“p”键。
手动模式：在“d”档位置，向右按操纵杆。 升档，降档。
本田思域换挡操作技巧
1、
换档拨盘的使用
踩下制动踏板，放入“d”档，向右推换档把手。 从这个时候开始，可以使用换档拨盘手动调节换档。 “”拨盘表示升档，“-”拨盘表示降档。 手动模式虽然复杂，但可以正确控制适当的转速和转矩。
2、
不同路况的档位选择
上坡：坡道上需要用比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速扭转。 如果发现动力丰富，应该用“d”升档保护变速器和发动机。 如果动力仍然不足，请使用s档运动模式。
下坡：应该使用“d”提高到2/3档。 发动机牵制可以防止长时间制动导致的刹车片发热故障。 1档扭矩过大，普通的2档或3档已经取得了很好的牵制效果。 同样，遇到车辆越挤越快的情况时，也必须用“D-”对车辆进行降档控制。