最佳答案
打电话到经销商处了解一下比较好！ 简单的说，国际档比较安全但是很麻烦，循环档很简单但是有出问题的可能。
循环档一般用在150CC以下的摩托车上，会有档位显示。对于新手而言，一路往下踩是比较容易的，路上需要退档的情况也比较少。城市路段拥堵的时候不用一直捏离合是件很舒爽的事情，一路通畅遇到时间不长的红灯直接从5档跳到N也比较方便。国际档这种1N2345的排列安全性当然比较好一点，有效的杜绝了从5到1的行为...同时在减速刹车的时候两边脚都是一路踩下去的，要比循环档快的多，不容易分散精力。但是，挑半个档很不容易，特别是很多国产车型档位本来就不是那么明确，搞不好就挑到2档了。综上所述，如果车型比较好，档位清晰明确的话，国际档好使。如果国产150，速度本来就不快，循环档就挺好使的。