前段时间高考成绩出来，有朋友前来咨询，想让孩子学开吊车。对此，我只想问一下：孩子是亲生的吗？为什么这么想不通？
都说开吊车工资高，长期稳定啊！
嗯，稳定是挺稳定的，长不长期就不知道了，毕竟不是谁都能坚持下来......
学徒
刚入吊车这行，满心热血，就想着早点开吊车。结果一个月下来，天天都是听师傅指挥做一些打支腿、打黄油、擦车子的琐碎事，连吊车的操纵杆都没摸过......好憋屈，希望时间能快点，师傅就该教开吊车了。
一心只想开车，无奈师傅不让碰车......
新手
总算是熬过了学徒期，开上了吊车，能够熟练掌握简单的吊块，做一些散活了，但还是需要师傅在旁边指挥。
师傅只教怎么做，没教为什么这么做，所谓师傅领进门，修行在个人，说的大概就是这样吧......希望跟师傅多接一点活，多积累一些经验，早点出师。
最怕师傅不靠谱，啥也不教，全靠自己摸索......
二把刀
出师了，可以出来单干了，一个人出车，一个人干活，一个人回去，连个说话的人都没有，唉......
工资虽然比新手高了，但是压力也大了，遇到没把握的时候也没人能问了。这要怎么吊，那要怎么支车，作业时脑袋别在裤腰带上，车一出事，还要被老板骂。不像之前，跟着师傅什么事也不用自己操心。
出来单干，所有的责任都要自己扛，一个人干活，日子好无聊......
老吊司
几年的摸爬滚打下来，知道怎么处理故障，哪些活能做还是不能做，油钱台班费维修费怎么算，这一行也算是摸到了底。
但是这一年到头下来，回家见孩子老婆的次数，一只手都能数的过来。
虽然工资涨了，老板也不敢随便骂人了，但总是被拖欠工资。希望再多接点事，攒多点钱自己买车自己干！
不想当老板的吊司不是好机手......
老板
辛苦攒下来的钱，买了第一辆吊车。这才发现，原来给老板干活的时候忙的要死，活多的干不完，怎么现在自己有车了没活了呢？！
自己当老板，就再也不用担心被老板拖欠工资了，但是要担心结不到项目工程款啊！招个吊车司机，又要担心别把车给弄坏了，人可千万别出事，一有事这一年就白干了！
当了老板才知道，这一整天光担心这担心那了，没一个好的心脏真是干不来......
看完以上这些过来人的心声，只能说吊车这个行业是，当学徒难！当师傅难！当老板难！
刚入行或者是想要入行的，请调整好心态，做好开头难，中间难，结尾难的准备，承受不来的请趁早转行。
用范冰冰的话来形容吊装人就是：我能顶得住多大的压力，就能担得起多好的待遇。
最后送给吊装人一句话
当你还不是老板的时候，别泄气，坚持下去，但在任何时候请记住：生命安全最重要！
当你成为老板后，别忘了曾经你也是学徒，那些在老板手下干活的岁月你也经历过。
向奋斗的吊装人致敬！！！
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