求英语手工翻译：我们发现有三个轮胎刚用了两次橡胶就开裂了，我们的库存即将短缺
We find that there are three tires cracked with using two times,and we'll have have a problem of stock shortage soon.
轮胎破裂的5个主要原因是什么？
通常我们是通过查看磨损极限线来判断轮胎寿命。但是，橡胶表面上的裂纹永远不能忽略。轮胎基本上是由合成橡胶制成，随着时间的流逝不可避免地会硬化。通常在轮胎安装四年后，已知在轮胎的外壁上会出现细小裂纹。
轮胎裂纹有两种主要类型，一种是胎面裂纹，这通常是与地面摩擦引起的。而另一种需要引起我们的重视，就是胎壁裂纹。通常，胎壁裂纹小，安全性就不会有大问题。如果任其发展，这些裂缝也会增加，导致橡胶剥落和轮胎破裂。
本篇文章，给大家科普一下，胎壁裂痕都是怎样引起的。
气压不足
正确的轮胎压力对于汽车安全至关重要，气压过高也是一个问题，但如果汽车继续在不足的条件下行驶，则直接导致轮胎破裂。空气不足会导致轮胎骨架落在汽车的重量上，从而导致轮胎橡胶破裂。因此，严格控制气压也有助于延长轮胎寿命。
超载
如前所述，轮胎支撑着汽车的重量。即使胎压足够，如果车身超过允许的重量，轮胎也会过压。因此，最好总是将多余的行李放在汽车后备箱中。
洗涤剂，上光剂，蜡
轮胎橡胶相对容易受到化学物质的影响。特别在洗车过程中清洗剂对汽车橡胶是致命的，当然如果立即用清水冲洗掉，也就没太大问题。如果不清洗自然干燥，则成为很大问题。用于抛光轮胎的轮胎蜡也是一个问题。基本上，轮胎橡胶中含有防晒成分，而油性轮胎蜡会熔化它并加速裂纹。
高温，紫外线，臭氧
橡胶不耐热这一事实是众所周知，非常容易受到紫外线的伤害。而人们很难注意到臭氧。臭氧对轮胎橡胶非常致命。您可以认为臭氧大多在臭氧层中，但事实并非如此。工业场所使用臭氧发生器进行消毒也是很常见的。
长时间停放
如果长时间停放不开，汽车上的负载在轮胎上的橡胶上的某个点施加压力，这可能会导致破裂。建议每月至少开车一次，因为长时间不运动可能会对所有汽车部件产生不利影响，而不仅仅是轮胎。
到目前为止，我已经大概科普了轮胎发生裂痕的5种情况，如果根据轮胎的保养和驾驶习惯得当，则可以为自己省不少钱呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轮胎橡胶开裂需要更换轮胎吗？
轮胎的花纹深度还可以，但是轮胎的橡胶已经出现了龟裂的现象，就是有很多细小的裂纹了，说明轮胎的橡胶已经老化的蛮严重了，建议更换轮胎。
轮胎胎面龟裂是什么回事
轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹，这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。
所以简单一点就是因为轮胎需要足够的硬度，但是大家都知道橡胶的特性就是软，所以在生产轮胎的时候，需要通过一到工艺来提升轮胎的硬度，这道工艺就叫作硫化。势必提升了轮胎的硬度，但是轮胎使用时间久了之后就会出现老化的现象，这个现象就被称为“龟裂”
轮胎橡胶变质的温度是多少
用做轮胎的橡胶有天然橡胶 使用温度在—60到80摄氏度之间
丁苯橡胶 —50到100摄氏度
顺丁橡胶 用作轮胎胎面 —60到100摄氏度
异戊橡胶 —50到100摄氏度
丁基橡胶 一般作为内胎 —40到120摄氏度
汽车轮胎外侧橡胶裂纹的处理
你好，我是开轮胎店的，照你说的这种情况呢，是不建议您继续用的，轮胎“外侧”特别的薄，存在很大的危险性，更不要用胶水去粘，弱国实在舍不得就去找家火补技术好的补一下，可以放后面用或者做备胎，谢谢
实心橡胶轮胎用什么办法可以把裂口子粘和住？
用AB胶就可以了。这样粘的特别牢固，也有专门的轮胎胶，这是可以粘的。
轮胎花纹边缘有点橡胶损坏，会不会越开裂口越大
就让生命顺其自然，水到渠成吧。犹如窗前的乌柏，自生自落之间，自有一分圆融丰满的喜悦。春雨轻轻落着，没有诗，没有酒，有的只是一分相知相属的自在自得。
夜色在笑语中渐渐沉落，朋友起身告辞，没有挽留，没有送别，甚至也没有问归期。
己经过了大喜大悲的岁月，已经过了伤感流泪的年华，知道了聚散原来是这样的自然和顺理成章，懂得这点，便懂得珍惜每一次相聚的温馨，离别便也欢喜。
轮胎有裂纹用胶补行吗
轮胎有裂纹用胶是不补住的，轮胎在高速运行和摩擦地面的温度、还会让其裂开的，不像是个订子眼可以补住。
防爆轮胎内侧橡胶开裂还能不能用
你好，要看裂的程度，建议更换
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