① 男子称出于好奇乱按地铁停车钮结果如何
无故按钮
5月9日下午，候车男子黄某某在合肥轨道交通站无故按下紧急停车按钮，造成地铁列车延误62秒后进站。
行政拘留
目前，黄某某因扰乱公共交通工具上的秩序被警方处以行政拘留5日。
庆幸黄某某的行为未造成人员伤亡等严重后果！对于这样行为应当予以惩罚！
② 如何制止地铁口不文明停车现象
想要制止地铁口不文明的停车行为这个不是一天两天，一个人两个人就能做到的。这个是需要很多人自觉的遵守，前期我们应该要更加注重宣传的，让人人都知道地铁口乱停车的这种行为是不正确的。后期我们应该要组织志愿者在地铁口守着，组织那些不文明停车行为，等时间久了大家行程习惯就不会乱停车了。
③ 地铁有时候到一个地方会，临时停车，为什么
一：地铁列车在运行过程中，在区间（非站台区）临时停车，原因有三：其一，车辆、信号等设备发生故障的情况时，列车安全系统启动，自动停车；其二，列车前方隧道发现异物，可能影响列车安全时，司机刹车；其三，与前面的车辆距离较近时，自动减速或停车。二：地铁使用的信号系统，可确保前后两趟列车首尾距离在25米的安全距离以上。如果前面的列车减速或刹车，后面的列车会自动减速或刹车。因此，当车辆临时停车，往往意味着安全系统正在启用，列车正在调整中，乘客是安全的，不必慌张。如果地铁遭遇火灾或地震等侵害时，一般情况下会驶往地铁站停车，因为在两站之间停车，乘客疏散和各种救援会比较困难。
④ 南夏墅地铁口违章停车被贴单,处罚标准
正常来说，要罚200块钱。
扣分的话老交警心情了
⑤ 金银谭地铁站下个人,被拍了违停，被时啊
罚款，不扣分。
《中华人民共和国道路交通安全法》在第七章第九十三条是这样规定的：“对回违反道路答交通安全法律、法规停放机动车及临时停车的，交警 或者有关管理部门应该首先指出其违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。如果因为机动车驾驶人不在现场或拒绝立即驶离，妨碍了其他车辆、行人的通行，可对其处20元以上、 200元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。”
要对违章停车进行罚款必须满足两个条件：第一，机动车驾驶人不在现场，或者虽在现场但拒绝立即驶离;第二，妨碍了其他车辆、行人通行。如果不满足以上两个条件，是不构成违章停车的，不能予以处罚。
具体的处理方法如下：
1.在汽车被贴罚单后，必须在15个工作日内到罚单上指定的交警部门接受处理，逾期不处理的，要缴纳滞纳金的，因此要尽快把罚单处理了。
2.到交警部门后，把“违法停车处理告知单”交给工作人员，然后工作人员会核实罚款数额，是否扣分(违法停车不扣分)，然后受理罚款申请，然后会给你交费名称，接着去银行交费就行了。
3.一般中国银行、中国建设银行、中国工商银行、中国农业银行等等都能受理接纳交通罚款的业务.
⑥ 西青区昌凌路地铁A出口两侧马路乱停汽车，看着有划车位线，也有没有划的，国家可以管制乱停车吗
估计你是没车的，看停车问题同有车的就不一样。你可以问问有车人，他们最大怨气就是外出、回家没地方停车，一乱停就被贴单罚款，说明国家是在不停的管理乱停车。
乱停车还是大量存在有多方面原因，从设施方面说是停车场地的增长跟不上车辆的增长，车主普遍的还不愿花钱停车，要免费停车。因此民间资本投资建停车场的积极性不高。管理部门在严管乱停车的同时，只能想方设法从本来供车辆行驶的道路上挤出一些地方来供临时合法停车，缓解停车难。因为道路的功能本来就是供车辆行驶用的，既然是尽可能的挤一些出来，因此就是你说的“有划车位线，也有没有划的”情况。
⑦ 在犀浦地铁站口停车下人后，我在过口子道路右侧停的车，我帮人拿了行李然后立即驶离会不会违章
这要看你这个路段是禁停路段还是禁止长时间停车路段。如果是禁停路段，你停车了就算违章了，不管人有没有离车。但是在禁止长时间停车路段，只要驾驶人没离车都没事。不过你还是查一下比较好，在违章查询网www.bianminchewu.com上有能查询全国三百多个城市的违章系统，只需要输入车牌号、发动机号和车架号，选择好车型，就能知道你这次有没有违章了。
⑧ 地铁口各种私家车乱停放拉客现象如何治理
配套跟上就行，地铁站有条件的情况下设置停车区域，地铁到附近小区的公交、公共自行车覆盖到位就能很大程度缓解这种状况，当然要完全杜绝还是很有难度的。执法机关再定期巡检一下，基本可以改善到位的。
⑨ 禁停路段上有地铁站口可以上下客吗
在禁停路段有地铁站，小客车可以临时停车，但不能超过3分钟。
⑩ 长沙地铁口旁边停车会罚款吗长沙
会罚款，最好停在专门规划的地铁换乘停车场
望城坡地铁站附近，虽然路边立有禁停标志，但还是有不少换乘地铁的市民将车停在路边。王志伟 摄
开车出门，把车停在地铁站旁，再换乘地铁上班，长沙地铁2号线试运营近一个月以来，不少离主城区较远的市民开始采取这种出行方式。不过，因为地铁站附近缺少配套建设的换乘停车场，找停车位成为市民新的烦恼。连日来，记者调查发现，在地铁2号线19个站点周边，可供市民免费或优惠停车的停车位寥寥无几，不少人只得将私家车停在禁停区、人行道、工地周边等地段，停车难成为“私家车+地铁”绿色出行方式的一大障碍。
地铁站周边仅数十免费停车位
市民张奕家住河西未来城小区，离地铁2号线望城坡站约2公里。以前，她都是自己开车到芙蓉广场附近的公司上下班，但地铁开通后，她就改坐地铁了。她说，比起自己开车，这种方式省钱又环保，还能免去堵车烦恼。
不过，因为地铁站没有配套停车场，新的烦恼接踵而至。望城坡站周边大多是商业停车场，按小时收费，周边小区仅有的几十个免费停车位成了“香饽饽”。
“早上7时不到就提前出门，来晚了就抢不到车位。”张奕说，在望城坡站换乘出行的市民很多，早上7时30分不到，等候停车的车辆就排起了长龙，一些体积较小的车更是见缝插针，两个车位往往停了三台车。
商业停车场收费太高不划算
前日，记者乘地铁2号线来到望城坡站。记者发现，在1B出入口附近有围挡施工，在围挡外有一片空地，密密麻麻地停着三十余台私家车。在两排横向停放的车辆中间，又竖着停放了一排。
走出站台，来到正对地铁站的玉兰路上。路边不远处竖着一块禁止停车的标志牌，但路两边一溜停满了车。一段十米左右的人行道上停着5辆小汽车，把原本并不宽敞的人行道占去了一大半。“这些车都是市民停在这里换乘地铁的。”附近一家超市的老板黄先生指着人行道上的车辆说。
昨日上午，记者来到地铁2号线东边的长沙大道站，周边的停车场大多数为商业停车场，不少车主为了省钱，将车停在离地铁站最近的巷子里。一名车主表示，他知道在这停车会有被贴违停罚单的风险，但如果停在商业停车场内，12个小时之内收费10元，遇上加班的话停车费用就要20元或者更高，再加上来回地铁费用，比自己开车上班花费还高。
北京“P+R”停车场每次收费仅2元
其实，在早已开行地铁的北京、上海等城市，停车换乘也曾困扰当地居民。不过，当地通过在离主城区较远的地铁站建立配套的换乘停车场，并运用换乘优惠的政策，很好地解决了这一难题。
业内人士介绍，这种换乘停车场叫“P+R”(Park and Ride，停车换乘的意思)停车场，一般建在离主城区较远的地铁站附近，为私家车主换乘提供方便。比如北京，目前有40余个“P+R”停车场，可容纳大约1万辆私家车，这意味着每天最多有1万辆车不用进主城区。私家车主凭市政交通一卡通享受低价优惠，每次收费2元。长沙未来将形成地铁网络，这些换乘停车场应提前规划，与地铁站点同步建设。