Ⅰ 广州地铁站到佛山地铁路线
广州地铁抄站到佛山政府地铁路线:
公交线路：地铁2号线 → 地铁8号线 → 广佛线，全程约35.7公里
1、从广州南站步行约120米,到达广州南站地铁站
2、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达昌岗站
3、乘坐地铁8号线,经过2站, 到达沙园站
4、步行约50米,换乘广佛线
5、乘坐广佛线,经过12站, 到达普君北路站
6、步行约970米,到达佛山市政府
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线 → 广佛线，全程约42.4公里
1、从广州南站步行约120米,到达广州南站地铁站
2、乘坐地铁2号线,经过12站, 到达公园前站
3、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达西朗站
4、乘坐广佛线,经过9站, 到达普君北路站
5、步行约970米,到达佛山市政府
Ⅱ 地铁2号线要经过哪些站
不知道你说的是哪座城市的地铁，以北京地铁为例，2号线有18座车站
西直门、车公庄、阜内成门、复兴门容、长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站、建国门、朝阳门、东四十条、东直门、雍和宫、安定门、鼓楼大街、积水潭、
Ⅲ 佛山有地铁吗有到广州的地铁吗谢谢
有的。来
Ⅳ 去佛山坐地铁多少錢
您好，以下是去佛山坐地铁需要多少钱，希望能帮到您~
佛山地铁
佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统，其第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。
车票价格
按里程收费票价，0-4千米，票价2元；4-12千米之间，每增加4千米加收1元；12-24千米之间，每增加6千米加收1元；24千米以上，每增加8千米加收1元。凡在机场南站或机场北站进出的乘客，在原里程收费票价基础上加收5元；机场南站和机场北站间按2元计算，不加收。
已购买的单程票，没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在发售站办理退票，售出30分钟后一律不办理退票。单程票在地铁站发售，乘客当天在发售站进站乘车有效。
乘车时限240分钟，单程票在发售当站、当天使用有效。出闸时，请将单程票投入回收口。APM采用独立的售检票系统，票价2元。单程票仅限于APM使用，当天在发售站进站乘车有效，在进闸机扣费并回收；储值票进闸时扣费。乘客出闸时不需验票，由感应门自动开启放行。
Ⅳ 广东省佛山市高明区荷城以后会有地铁吗
天公布的市政府工作报告中，佛山市市长朱伟提到“要加快推进地铁2号线一期、3号线、广州地铁7号线西延顺德段等项目建设，继续做好2号线二期、4号线、9号线、11号线和13号线等前期工作。”
这些地铁线路，与高明直接相关是的佛山地铁2号线二期工程。今天，小编和大家一起了解一下佛山地铁2号线二期的那些事儿。
佛山地铁2号线二期
按照规划，佛山地铁2号线二期从南庄站至高明区西安站，线路长约23.5公里，其中地下段4.9公里，高架段18.6公里；设车站10座，其中地下站1座，高架站9座；设停车场一处。预计2023年试运行。
按照此前规划，该线路起于高明区丽江路与海华路交界处，沿丽江路向东敷设；
在海华路路口设西安站；
在祥福路路口东侧设置高明站，与肇顺南城际轨道接驳；
在荷富路路口东侧设置荷城站，接驳高明现代有轨电车示范线。
具体走向为：西安站→丽江路→西江大道→平沙岛规划路→北社大街→樵高路→崇民路→西樵镇规划路→吉利大道→龙津路→紫洞大道→南庄站。
佛山地铁2号线一期
佛山地铁2号线一期，从广州南站至南庄站，全线设17座车站。目前已有13座车站完成主体工程，预计到今年年底，会再有3座车站主体封顶。预计到2020年底，一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。
Ⅵ 谁知道广佛地铁1——7号线的各个站点呀
据佛山市规划局负责人介绍，根据优先建设区域轨道线网的原则，佛山市将在近期，即2020年规划建设1、2、3、6号线，全长113.7公里。
9条轨道交通线与广州线网接通1号线（广佛线）：4个站点与广州地铁换乘
广佛线，即佛山轨道交通1号线，将是佛山首条投入建设的轨道交通，初步预计将于今年6月22日全面动工，2012年全线完工。该线路起于顺德路洲，止于广州沥滘，全长36.6公里，佛山境内长19.2公里。该线路与广州地铁1号线、规划中的12号线在西朗换乘；与广州地铁2号线在南洲换乘；与广州3号线在沥滘换乘；与广州地铁规划8号线在沙园换乘。
通过一次换乘，佛山人可到达广州火车站、广州新客站、广州荔湾区、海珠区、花都区、南沙区和番禺区。2号线：
直接连接广州新客站
规划中的佛山轨道交通2号线，起于佛山高明西安，止于广州新客站，全长51.6公里，佛山段49.1公里。
根据规划，2号线将首先建设石湾至广州新客站段，佛山境内的站点主要为石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，长约19.7公里。作为近期建设线路，2号线预计于2020年建成。
2号线可与广州地铁2号线、规划7号线、规划12号线直接换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区。
5号线：拉近与珠江新城距离
规划中的5号线起于顺德乐从葛岸，止于广州滘口，全长34公里，途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团，在滘口与广州衔接。该线路作为佛山轨道交通线路的远期规划，预计2050年建成。
在滘口站，佛山5号线可与广州5号线、新增的15号线换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、穿越珠江新城，最终可达广州罗岗区。
4、6号线：
远期考虑与广州线网衔接
规划中的佛山4号线起于佛山张槎，止于顺德平胜，全长16.6公里；6号线起于南海平洲，止于九江。
4、6号线是佛山轨道交通线网的加密线，向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。
根据广佛区域发展和城市交通需要，远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
7、8号线：
广州地铁延长线
规划中的佛山轨道交通7号线，起于大良，止于广州莲花山，全长35.2公里，佛山段13.1公里，是广州10号线延伸线。佛山8号线起于德胜，止于广州南沙，全长41.0公里，佛山段7.6公里，是广州规划中的13号线延伸线。
这两条线路被纳入了远期建设规划中，预计2050年建成。
两条城际快速线：
速度快于地铁佛山近期将建设两条城际线，即广佛肇城际线和广珠城际线，预计2020年建成。广佛肇城际线，即广州新客站至肇庆，全长109.7公里，佛山段44.8公里；广珠城际线，从广州沥滘至珠海拱北、江门，全长143.0公里，佛山段29.0公里。
广佛环线的主要走向为广州新客站-佛山东平新城-佛山西站-白云机场-天河客运站-广州大学城-广州新客站，全长169公里，佛山境内58.5公里
2004年，佛山市编制城市发展概念规划，提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时，启动了广佛地铁线建设。为了推进广佛城市整体化进程，建设跨区域的轨道交通，并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网，使组团间的联系更紧密，交通更方便快捷，市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。
规划建设6条城市轨道交通线
经多方案比选、专家评审等程序后，规划推荐的佛山市轨道交通线网方案为：棋盘加放射式结构，由2条广州市轨道交通线的延伸线、6条城市轨道交通线和2条城际线组成。骨干线网为1、2、3号线，并与4、5、6号线共同构成我市城市轨道交通线，7、8号线为广州市轨道交通线的延伸线，2条城际线为广珠城际线和广佛肇城际线。
线网全长约315km，其中中心组团内全长约169km，核心区域内全长约61km。全线网设置车站108座，换乘站20个。
广佛线以佛山市魁奇路站为起点，广州市沥滘站为终点，线路全长约32km，均为地下线路。全线设车站21座，其中换乘站6座，分别为魁奇路站、桂城站、西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。设车辆段一处，控制指挥中心1座，新建主变电站2座。广佛南延线由广佛线魁奇路站向南延伸至路洲，贯通中心组团南北，长约5.1km，设澜石、小布、荷村和路洲4座车站。
在城际交通方面，根据规划，2020年，广州与佛山对接通道有9条，2040年将有11条：广肇城际、五号线-佛山四号线、广佛肇城际线、广江城际、广佛线-佛山一号线、十号线预留与佛山线网对接、七号线-佛山二号线、广珠城际轨道、贵广（南广）高速铁路、十七号线-佛山七号线、十八号线-佛山八号线。这将大大促进广佛一体化深入融合。
Ⅶ 从广州火车站地铁站到佛山地铁站坐几号线
公交线路：地铁2号线 → 地铁8号线 → 广佛线，全程约29.3公里
1、从广州火车站步行约280米,到达广州火车站
2、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达昌岗站
3、乘坐地铁8号线,经过2站, 到达沙园站
4、乘坐广佛线,经过12站, 到达普君北路站
5、步行约970米,到达佛山市
Ⅷ 广东哪些城市有地铁了
截止2019年，广东有五个城市有地铁（包括在建），具体如下：
1、广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro）是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一， 其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国（不含港澳台地区）第四个、广东省首个开通地铁的城市。
2、深圳地铁
深圳地铁（Shenzhen Metro）是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营，使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。
3、佛山地铁
佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统，其第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。
4、东莞地铁
东莞轨道交通（Dongguan Rail Transit）是指服务于中国东莞市的城市轨道交通系统，包括东莞地铁系统、单轨系统等。其第一条线路于2016年5月27日正式开通运营，使东莞成为中国大陆地区第27个拥有地铁的城市。
5、珠海地铁(在建）
珠海地铁处于前期规划和申报阶段，预计轨道交通一期工程在“十四五”期间开工建设。2019年1月22日，珠海在《政府工作报告》中指出，争取把珠海地铁纳入国家和省相关规划，启动城市轨道交通相关工作。
2010年8月，《珠海市轨道交通线网规划》接受专家评审。按照规划，到2050年，珠海将要建设9条轨道交通线，包括6条城际轨道线和3条城市轨道线，整个轨道交通线网全长将达到233.8公里。其中，城市轨道线包括中心城区的两条地铁，两条地铁预计可在2020年前动工建设。
2017年2月，珠海市政府常务会议通过了《“十三五”期间珠海市交通基础设施建设大会战推进工作方案》，珠海的轨道交通工程正式提上了日常，地铁1、2号线计划在2019年开工建设，2024年通车。
Ⅸ 广州地铁二号线从那到那，共几个站
广州地铁二号线从广州南站--嘉禾望岗，共23个站点。首末班车时间：06:00-23:30，单程最高票价7元。
途经车站：广州南→石壁→会江→南浦→洛溪→南洲→东晓南→江泰→昌岗→江南→市二宫→海珠广场→公园前→纪念堂→越秀公园→纪念堂→火车站→三元里→飞翔公园→白云公→白云文化广场→萧→江夏→黄边→嘉禾望岗 。
拓展资料：
广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro）是中国大陆第三大城市——广州市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一，首条线路于1997年6月28日开通，广州也成为中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。
截至2018年4月26日，广州地铁共有13条运营线路，总长为391.6千米，共206座车站，开通里程居中国第三，世界第四，截至2018年7月24日，广州地铁线网共安全运送乘客16.45亿人次，年日均客运量达802.58万人次，较17年同期（743.93万人次）增长7.88%，该数据再次刷新了历史记录。
日最大客流1002.57万，其中一、二、三、五号线客流均超过120万。此外，三号线（含北延段）244万、四号线50.8万、六号线105.3万、广佛线40万，上述线路客流均为历史最高水平。运营服务可靠度排名第一、车站犯罪事件发生率连续三年最低、运能利用率及行车正点率排名第三。
广州地铁全线网由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。