㈠ 有什么好的方法在地铁站推广微信公众号（扫二维码），摆展台送礼物就算了，0预算，只有两个劳动力。
摆个座子，玩个展架，搞宣传呗，扫码有惊喜，你可以送积分什么的啊
㈡ 地铁里能不能做推广
除非与地铁领导谈好才行
㈢ 地铁户外广告如何投放
根据户外广告的定义（泛指基于广告或宣传目的，而设置的户外广告物，常出现在交通流量较高的地区。）属于户外广告，它符合户外广告的几个特点流量高、交通密集处、户外。地铁广告是基于新的交通形式而衍生的广告形式，它的第一主要作用还是提供交通功能，广告只是附属。
地铁广告形式分为：从位置上来分为出入口、站内/站厅层、车内、隧道；出入口广告形式包含出入口滚动灯箱、出入口玻璃贴、出入口墙贴/梯顶贴；站内/站厅层广告形式包含灯箱、LED屏、语音报站、包柱、墙贴/梯顶贴、电视、实物展示/创意展示；车内广告形式包含外包车、内包车、拉手、电视；隧道广告形式包含隧道广告；从广告制作方式来说：分为写真/喷绘、动画 / 视频 / 刷屏、实物展示、电子屏。
地铁广告投放基本流程：一、确定投广告形式。如果形式不确定，只有预算，可以让广告公司根据你的目标人群及预算做一个投放方案。二、确定档期。确定你投放广告日期内是否有空挡位，如果没有则要调整你的投放档期或者换广告形式。三、签订合同。确定广告形式及价格之后，可以多找几家广告公司进行报价对比，选取高性价比的公司进行合作。四、提供设计稿工商审核。提供设计稿后，你的服务公司会拿到工商进行审核，如果审核出现问题，需要修改设计稿或者提供相应的资质即可。五、打印样稿。根据你的设计稿，广告公司会提供实际打印出来的展示样稿。六、画面上刊。广告执行，以上均没有问题之后，地铁方会安排人员上刊。七、上刊报告。上刊后，资源方会给你相应的上刊报告即广告实拍图，这些上刊图片一般拍摄水平较差，很难用于二次推广，建议自己实地拍摄。
㈣ 地铁广告媒体投放形式有哪些
从地铁位抄置来看分为：车厢、隧道、站台层、站厅层、出入口。
根据位置广告形式为：内包车、外包车、拉手、电视、语言报站、包柱、隧道广告、灯箱、电子屏、实物展示、出入口滚动灯箱、出入口楼梯贴、出入口梯顶、出入口玻璃贴。
㈤ 淘宝在创业时期如何推广的听说在地铁大规模推广是真的吗
首先的理解为，您想知道当时整个淘宝在初期是怎么推广的，我是在2008年接触淘宝的。当时淘宝的实体店并不是很好，反而做虚拟的比较不错，有淘宝担保交易。给虚拟物品提供了一个平台。整个淘宝的推广系统并不是很清楚，但是支付宝的确在地铁或者火车站大规模推广过！
㈥ 有谁知道要在北京地铁站内做广告，该找什么单位商谈啊好答案加分啊!急，急，急！
应该是 北京地铁通成广告有限公司。
北京地下铁道广告公司成立于1985年，是具有独立法人资格专的全民所有制属企业。1997年地铁广告公司与香港通成推广有限公司合作，创建北京地下铁道通成广告有限公司。
业务涵盖北京地铁车站月台灯箱广告、车厢A、B位广告、车站通道看板、电梯侧墙广告等。
㈦ 地铁广告如何推广
这是广告代理公司的事呢，你可以去找媒力中国广告代理公司，该公司目前在上海地区道闸已覆盖1200多家物业楼盘，广告位2500多杆。
㈧ 在地铁推广扫码违法吗
没有明确规定，可套用扰乱公共秩序，给予治安处罚。如警告，罚款等。
㈨ 地铁的广告如何投放
1，地铁广告是什么？地铁广告是在地铁范围内设置的各种广告统称。
2，地铁的广告如何投放？首先，我们要确定在哪里投放地铁广告，在哪个城市，几个号线地铁投放？地铁投放广告也是有流程的。
3，地铁的广告投放流程大概如下：
一、确定投广告形式。如果不确定，只有预算，可以让广告公司根据你的目标人群及预算做一个投放方案。
二、确定档期。确定你投放广告日期内是否有空挡位，如果没有则要调整你的投放档期或者换广告形式。
三、签订合同。确定广告形式及价格之后，可以多找几家广告公司进行报价对比，选取高性价比的公司进行合作。
四、提供设计稿工商审核。提供设计稿后，你的服务公司会拿到工商进行审核，如果审核出现问题，需要修改设计稿或者提供相应的资质即可。
五、打印样稿。根据你的设计稿，广告公司会提供实际打印出来的展示样稿。
六、画面上刊。广告执行，以上均没有问题之后，地铁方会安排人员上刊。
七、上刊报告。
好了以上就是地铁广告如何投放的过程，如果还有不懂可以继续来问我。可以帮你制定广告投放方案。希望帮到你。
㈩ 地铁广告的优缺点
地铁广告形式多样，且人流量居中，相对于其他传统媒体，地铁广告效果相对较好。
地铁广告的优势详解：在特定时间段内人流量大。当前，各大城市路面交通压力增大，交通环境日益严峻，便捷准时的地铁成为了交通工具中的新宠，也成为政府主力发展的对象。上海日客流预计突破700万，居世界之首！从06年的290万到10年的700万，短短的4年2.5倍的客流增长意味着我们的广告吸引着更多的关注。2010世博会时上海地铁日客流将突破700万人次，换乘客流250万，4周客流将达2.8亿人次。加上过街客流，平均每站每日可达40000人次。目前，中心城区的轨道站点600米服务半径的人口覆盖率已达到70％。
环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易被干扰、分散。对于一般的户外广告而言，广告效果被削弱最大的原因，是不同的广告源同时出现在人们的视线范围内，从而使单一广告的记忆被分散，广告沦为外景装饰，而失去其原本应有的效果，但地铁广告有其自身相对独立、整体的而环境，可在极大程度上避免这种干扰。
目标受众较为固定，且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具，地铁的线路更为固定，且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群更为固定，更有群体特征——根据国家广告杂志社和IAI国际广告研究所对北京地铁的调查，地铁的乘客群比较稳定，年龄多集中在18-40岁，教育程度多是大学以上，收入以中高层收入为主，职业也大部分是公司职员，大学生和管理人员。因此我们可以推测，在一线超一线城市中，乘坐地铁的人群具有消费能力相对较强，受教育程度较高，容易受到广告影响，接触电视等传统媒体机会相对其他年龄段较少，兴趣爱好相对趋同的特点，利于广告主有针对性的投放高端产品及适合年轻人的产品。