㈠ 福州南站到福州站坐地铁要多长时间
公交线路：地铁1号线，全程约20.3公里，1个小时之内
1、从福州南站步行约130米,到达福州火车南站
2、乘坐地铁1号线,经过17站, 到达福州火车站
3、步行约240米,到达福州站
㈡ 福州南站有没有到南门兜的地铁。
福州地铁来1号线位于城市自南北发展主轴，是福州市轨道交通骨架网的核心线路，是福州市区南北交通的主要通道。线路串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，从五四北起途经福州站、省政府、东街口、南门兜、茶亭街、中亭街、则徐大道等至福州南站和三江口。
㈢ 从福州站到福州南站坐哪个地铁
到福州地铁1号线就可以了
㈣ 福州南站最后一班地铁是什么时间
福州火车南站发车的地铁末班车时间是23点，
具体见图
㈤ 福州南站地铁出口哪个快到动车出发厅
福建。嗯福州福州南站地铁出口哪个快到动车出发厅你这可以上那个手机一搜就知道哪个最快哑了
㈥ 从福州南站（高铁站）怎么坐公交或者地铁去于山
福州南站距于山风景区约20km，乘坐动车到达福州南站后：
（1）线路一：出站即可看见地铁站。乘地铁1号线至南门兜站（G1口）出站，直行约970米到达景区。
全程票价4元，耗时约40分钟（其中步行约970米）。地铁每日6:30-23:08开行，间隔约8分钟一趟。
（2）线路二：出站往右侧步行至公交站，乘306路公交至“五一广场站”，往回走约730米到达景区。
全程票价1元，耗时约1小时15分（其中步行约730米）。306路公交每日6:00-21:00开行，间隔约8分钟一趟。
㈦ 福州火车站到福州火车南站坐地铁多长时间
福州火车站到福州火车南站坐地铁1号线，乘车时间：37分钟，详见截图：
㈧ 福州轨道交通的线路情况
（主词条：福州地铁1号线）
状态：建设中，一期南段已于2015年12月30日开始空载试运行，计划2016年5月载客试运营。
象峰站～福州火车南站~三江口站
1 号线是福州市轨道交通南北向主轴线，途经新店、鼓台核心区、仓山、东部新城等组团，连接城北商务中心、福州火车站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、南台岛东部行政商务中心等重要结点。线路沿福州市南北向主客流走廊布置，并连接福州市主要组团和重要节点，对于缓解福州中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。
1 号线全长 29.29 公里，设站 24 座。设福州火车站、东街口、南门兜、三叉街、胪雷站、福州南站、 梁厝站（海峡中心）、下洋站（东部新城）等 9 座换乘站。1号线不考虑设置延伸线，1号线工程（一期）从象峰站至福州火车南站，1号线工程（二期）从安平站（原湖际站）至三江口站 。三江口站为福州地铁1号线工程终点站，不考虑延伸至马尾。
（主词条：福州地铁2号线）
状态：建设中。
竹岐～福州大学站～鼓山站
2 号线是福州市轨道交通东西向主轴线， 途经大学城、金山、鼓台核心区、晋安等组团，连接大学城、福州展览城、 金山文体中心、五一广场等重要结点。线路沿福州市东西向主客流走廊布置，连接福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化发展中心、大型居住区，对于缓解福州中心城区东西向交通压力，引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设，引导晋安区的改造、升级具有重要作用。
2 号线全长 28.1 公里，设站 23 座。设建平、金洲南路、南门兜、长乐北路、前横路等 5 座换乘站。 2 号线延伸线线路全长约 5.23km，设 3 座车站。 状态：规划中
战板站～泽苗村站
3 号线是福州市轨道交通骨架线路，途经南屿南通、仓山、鼓台、新店等组团，连接科技城、奥体中心、仓山城市副中心、福州火车站等重要结点。线路沿福州市城市 “南进”发展轴线布置，对于拉开福州城市发展框架，缓解中心城区交通压力，引导城市向南发展具有积极作用。
3 号线全长 35.35 公里，设站 29 座。设福州火车站、岳峰镇、长乐北路、三叉街、盘屿路、南屿镇东、洲南站等 7 座换乘站。 状态：待建
劳光站～长楼村站
4 号线是福州市轨道交通拓展或加密线路，其与 1、 2 号线共同构成“十”字加“ L”型的网络。 4 号线途经金山、鼓台、晋安、仓山、东部新城、龙祥岛、青口汽车城等组团，连接鳌峰金融中心、海峡国际会展中心、青口汽车城等重要节点。项目建设对支持二环以内人口向鼓楼区西北和二环路以东地区转移；拉开城市架构，支持城市东扩发展，促进东部新城会展中心地区的发展具有重要意义。
4 号线一期工程自洪塘路至螺洲镇站，线路长 24.2 公里，设站 21 座，投资 184.36 亿元，规划建设期为 2017～2021 年。 状态：待建
闽侯站～福州南站
5 号线联接荆溪组团、贯通南台岛的福州市轨道交通东西向骨架线路，同时与鼓楼区、马尾片区联络，途经鼓楼、金山、仓山、马尾等组团，连接奥体中心、欢乐谷、城门、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团，实现各组团间客流联系；并与 4 号线、 2 号线、 3 号线、 1 号线相互衔接，实现各线间客流方便快捷转换。项目建设对于加强南台岛开发，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。
5 号线一期工程自普觉寺至福州南站，线路长 24.6 公里，设站 20 座，投资 192.88 亿元，规划建设期为 2016～2020 年。 （主词条：福州地铁六号线）
状态：前期准备中
濂江村站～福州机场站
6 号线是福州市轨道交通主要线路，途经东部新城、长乐、滨海新城和福州机场等组团，是城市东进发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。
6 号线工程自会展中心至长乐机场站，线路长 40.5 公里，设站 20 座，投资 277.16 亿元，规划建设期为 2015～2019 年。 状态：规划中
渡亭坟～松下镇站
该线沿福州滨海发展轴线布设，连接马尾新城、空港城、滨海新城和海港城，是福州滨海发展的重要交通基础设施。 本线经潭头延伸至琅岐，既能加强马尾新城与滨海新城间联系， 又可促进潭头和琅岐等马尾新城闽江口组团发展，保障福州滨海战略的实施。
7 号线全长 45.7 公里，设站 23 座。设湖尾塘站、文武砂镇 2 座换乘站。 状态：规划中
建平站～里仁站
8 号线是线网拓展线路，项目连接大学城、科技城、青口汽车城、长乐地区，项目建设对于加强大学城与科技城间、 汽车城、长乐地区的联系，实现科技与生产力的变化具有重要作用。
8 号线全长 49.83 公里，设站 19 座。设建平、南屿镇东、洲南站、青口、首占镇、朝阳路等 6 座换乘站。 状态：规划中
白潭头～海峡高尔夫球场
9 号线服务于滨海新城和长乐新城，促进新福州建设。
9 号线全长 24.4 公里，设站 17 座。设营前镇、首占镇和文武砂镇等 3 座换乘站，途经马头村、上洞江、首占镇、古槐镇、雁塘村、古槐镇、感恩村。
㈨ 福州南站最后一班地铁是什么时间福州南站最后一班到市区的公交几点
福州市仓山区福州南站至福州市区，两地之间有一班直达地铁路线，两班直达公交班车。如果乘坐地铁，则为地铁1号线，首末班车时间6:30，晚33:00，约8分钟/趟；如果乘坐公交，建议选择较快公交路线：306路，从福州南站乘车至五一广场公交站下车即可，首末班车时间为早6:00，晚21:00。
㈩ 福州轨道交通的介绍
福州轨道交通或称福州地铁（FUZHOU METRO），是服务于福州的城市轨道交通系统。福州轨道交通由福州市政府全资拥有的国有企业福州市城市地铁有限责任公司负责建设、运营及管理。根据《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）》的规划方案，线网规划有9条线路，总长度338.12km，设车站215座，其中换乘站26座。福州地铁1号线于2009年底举行动工仪式1，一期建设工程陆续于2010年下半年至2011年上半年间正式动工2。地铁1号线一期南段（三叉街站—福州南站）已于2015年12月30日开始空载试运行3，计划2016年5月份载客试运营。北段（象峰站—三叉街站）计划于2016年底前通车4。二期工程于2015年底开始围挡施工 5。福州地铁2号线于2014年11月底开工，计划2019年底前通车。6根据国家发改委对福州轨道交通第二期建设的批复，2015~2017间，将开建轨道交通4号线、5号线、6号线，到2021年，形成5条运营线路、总长147.5公里的轨道交通网络。