⑴ 德清高铁站的公共交通
交通路线具体如图：
⑵ 地铁车站如何选址
地铁车站的选址需要经过经济、技术、安全等多方面的综合比选，应尽量靠近地面客流集散点，保证地铁使用便捷，同时，还需要充分考虑地铁施工引起的地面建筑物拆迁、邻近建筑物的保护、地下市政管线的迁改、地面交通的疏解等多方面的影响。
⑶ 杭州到德清地铁，经过那几个小站
杭州没有去德清的地铁、杭州东站有到德清的高铁、中间没有站点。
另外杭州武林门北有去德清汽车总站的588路城际公交。
根据杭州市轨道交通规划、杭州市是有一条去德清的城际轨道交通的、但是目前还没有立项、所以具体的线路站点都还没有确定下来
⑷ 金华――德清的地铁那里下离德清最近
地铁还是高铁，如果是高铁，德清就一个高铁站。如果到德清县城的话，高铁站到县城有一段距离的，不过有111公交车专线的，一块钱票价，挺方面的。
⑸ 地铁站点的设置要考虑什么因素
地铁设站规划最主要考虑的一个因素是服务最多的人群，即服务人群的最大化；二是要和其他交通设施换乘比较方便，比如公交汽车，大的接驳公交场站等；三是考虑工程技术要求；四是要有合理的站间距，一般要求站间距一般是1－2公里比较合适。
⑹ 地铁站如何选址
首先，要有便利的交通，这样学生及其家人才放心把学生或其自己交给校方；其次，要有幽静的环境，安静美好的环境有助于学生轻松地学习，毕竟想尽培训学校的一般都是真正想学点东西的学生；第三，最好附近要有书店，一般，培训学校比普通学校面积要小，自身不方便开拓图书馆，若是附近有现成的图书馆则可方便学生更好地学习
⑺ 杭德轻轨为什么还不开工
因为疫情原因，杭德轻轨工程暂缓延后。
杭德城际铁路全长约35公里，起于杭州地铁10号线一期工程终点站新兴路站，终于宁杭高铁德清站。其中余杭区内约11.5公里，德清境内约23.1公里。
杭德城际铁路项目是贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市圈建设的重要项目，对于改善交通出行条件，深化区域协作，推进两地共同发展具有重大意义。该线路不仅进一步缩短杭德时空距离，深化两地交流合作，还串联起杭德同城生活，带动德清高端融入杭州圈一体化。
(7)德清地铁站选址扩展阅读：
杭德轻轨线路走向：
杭德城际铁路起自杭州地铁10号线新兴路站，经过余杭仁和街道后进入德清，途经德清下渚湖街道、地理信息小镇、德清中心城区，然后沿德清大道向东，止于德清高铁站 。
杭州至德清城际铁路谋划已久，曾规划了东线、中线、西线三种候选方案对接杭州。2017年3月23日德清县政府公布《德清县固定资产投资暨重大项目建设“十三五”规划》中发现，这条城际铁路是储备项目，不过线路规划只剩中线和西线方案。
杭德轻轨城际线全长34.3公里，规划设置11个站点。余杭境内有仁和南站、仁和站，德清境内有三合站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站等。根据规划，整条城际铁路建设年限为2018年-2022年。