A. 轻轨、地铁和高铁有什么区别
区别如下：
1、轻轨和地铁它们都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型。现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。轻轨最高时速为每小时120公里。地铁最高时速一般不超过每小时80公里。
2、高速铁路简称高铁，是运行在不同城市之间的交通工具，列车运营速度在200km/h以上，最高可达350km/h。
3、轻轨、地铁、高铁中，地铁的造价成本最高。
(1)轨道交通高铁扩展阅读
中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由於对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上会有些误区。对於地铁与轻轨这两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或架空上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。
城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地底、地面或架空路上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。
目前我国的轻轨系统都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型。城际轨道交通简称城轨，是指连接相邻城市或城市群之间的客运专线轨道系统，可采用地铁轻轨或采用高铁快铁，亦可采用磁悬浮轨道。目前我国还没有跨越城市的轻轨线路，所以我国的轻轨都不是城际轨道交通。
城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。因此，所有的城际铁路都不是轻轨铁路，所有的城际列车都不是轻轨列车。把广珠城轨等城际铁路称为轻轨是不科学的。
B. 高铁和地铁有什么区别
高铁，高铁通城是以G字母打头，全称高速动车组旅客列车，由于是高速列车，所以一般高铁的速度都在250公里每小时以上，在无咋铁轨上行驶。因此，对于高铁，他的窗户，门，地板，车头等等，所有硬件都要跟普通的列车有所区别，因为它适应这种形式高速所带来的阻力，要保障乘坐高铁的所有乘客的生命安全以及财产安全。
地铁，全称地下铁道，指的是在地下运行为主的城市轨道交通系统，一般修建地铁的城市都是大城市，一线城市等等人流较大的城市，目的在于缓解城市的交通压力，道路拥堵等等问题，是在城市间行走的短途列车，速度有很多标准，视具体地点，具体情况而定，最快的地铁是上海的，每小时达到145公里每小时，最慢的就是在城市的市区繁荣地带，可能每小时30公里不到。但是正常来说，一般都是100公里每小时左右。
C. 轨道交通与铁路的区别
一、运送能力不同
轨道交通：轨道交通的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
铁路：铁路的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
二、轴重不同
轨道交通：轨道交通的轴重普遍大于13吨。
铁路：铁路的轴重普遍要小于13吨。
三、车身宽度不同
轨道交通：轨道交通的宽度一般为2.8-3米。
铁路：铁路的宽度一般为2.3-3.6米。
四、正线要求不同
轨道交通：轨道交通的正线最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段可不小于250米。
铁路：铁路的正线最小转弯半径要求不小于100米，困难地段可不小于50米。
D. 地铁和高铁的区别是什么
地铁和高铁的区别是：
1、使用地区不一样，一般来说，地铁是用于城市内部的交通工具，高铁是用于跨省、跨市之间的交通。
2、时速不一样，一般来说，高铁的时速比地铁快很多。
3、运营模式不一样，地铁一般是城市交通管理内部管理，而高铁是属于国家或省级政府交通部门统一运营管理。
4、内部构造不一样，地铁一般是以方便城市内部交通，所以设计的座位都比较简单且以大容量为主；而高铁是属于国家整个交通枢纽的一个模块，所以内部的构造会比较高档，座椅是单独的一人一座，而且站票的很少。
5、购买方式不一样，地铁不用提前买票，随到随搭，而高铁要提前预定购票，按照预定的票位、进站口检票上车。
6、地铁没有车厢之分，而高铁有车厢之分，要按照车票的车厢位置坐好。
E. 轻轨和高铁有什么区别
区别不同：
1、速度不同(高铁200+，轻轨一般80)、服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)、轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)、停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)；
2、载客量不同(轻轨载客量比高铁少)、班次不同(轻轨班次比高铁多)、车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)、控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)、风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)；
3、车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)、售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)、归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)。
(5)轨道交通高铁扩展阅读
高铁，全称高速铁路，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。中国高速铁路通用无砟轨道。
无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。
优势
输送能力大，输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4分钟及其以下 的要求。
法国客运线高峰期发车间隔为3分半，平均每小时发车达11列，在两市的两个半小时的运行路程中，开行“希望”号1列、只停大站的“tgv”号7列以及各站都停的“回声”号3列；
每天通过的列车达93列，每列车可载客1900～1300人，年均输送旅客达1.2亿人次，建成后，法国站每小时可发车151列。
东海道新干线每天旅客发送人数是开通之初的28倍多，最高达到3万人/日。其他国家由于铁路客运量比日本要多，高速铁路日行车量一般在200对以内。
F. 什么叫地铁，什么叫高铁
地铁是一个城市轨道交通的序列，多数建在地下，郊区以高架方式。
高铁指的是高速铁路，我们也叫客运专线旅客说的高铁实际上是G高速动车组列车，最高时速350km/h，车型多为CRH3、CR400型，主要为跨局长交路运行。
D开头为动车组列车，最高时速250km/h，车型多为CRH2、CR200型，主要为邻局短交路运行。
C是城际动车组列车，最高时速250km/h，车型多为CRH1、CRH2型，城际铁路间运输，一般90公里以内，可以按公交化开行。
G. 高铁，动车是否属于轨道交通
轨道交通包括了地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。
H. 高铁与地铁有什么区别
高铁和地铁的区别如下：
1、高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。
4、载客情况不同
高铁主要作用于两个城市之间。
地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。
(8)轨道交通高铁扩展阅读：
高铁特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
地铁特点：
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
7、准时，正点率一般比公交高。
8、 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。
I. 高铁和轻轨有什么区别
设计是差不多的，不过轻轨是200公里时速以下的，一般不能超过200公里，轻轨一般是近距离的，全和程两三百公里，高铁一般都是远程的，长途的。
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