苏州轨道交通S1线的规划建设（苏州市轨道交通）

『壹』 苏州地铁运营时间

苏州地铁一号线运营时间为早上6:00至晚上23:00，二号线运营时间内为早容上5:40至晚上22:30，三号线运营时间为早上05:40至晚上22:20，四号线运营时间为早上05:40至晚上22:15。

苏州轨道交通是指服务于中国江苏省苏州市的城市轨道交通系统，其第一条线路苏州轨道交通1号线于2012年4月28日11时18分开通试运营，标志着苏州成为中国国内首个建设轨道交通、首个开通轨道交通的地级市。

截至2020年8月，苏州轨道交通运营线路共4条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线及支线，车站数量135座，其中换乘车站9座，运营里程166千米，2020年，苏州轨道交通运营总里程为1482万列千米，线网总客运量为36168万人次，轨道交通占公共交通出行比例近40%，最高日客运量为2019年5月2日的154.8万人次。

『贰』 苏州有地铁吗还是轻轨

在建设地铁不是轻轨，目前规划有四条线路，在建的是一号线。
工程概述苏州版轨道交通一号线（权简称M1线）工程西起木渡站，东至钟南街站，自西向东经过苏州市吴中区、苏州高新技术产业开发区（简称新区）、苏州城区和苏州工业园区（简称园区），全长约25.726km，全线设站24座，全部为地下站。

『叁』 苏州地铁早上几点开始运营

• 苏州地铁1号线：木渎06:10-22:35 —— 钟南街06:10-22:35

• 苏州地铁2号线：骑河06:00-22:56 —— 桑田岛06:00-22:20

• 苏州地铁4号线：龙道浜06:00-22:25 —— 同里06:00-22:15

• 苏州地铁4号线：支线红庄06:10-22:35 —— 木里06:10-22:15

『肆』 苏州有什么学校读轨道交通

苏州大学阳澄湖校区城市轨道交通系，就读城市轨道交通，位置在苏州市相城区阳澄湖镇济学路8号，苏州大学阳澄湖校区内。

『伍』 苏州城市轨道交通未来发展的的背景

这个是今后发展的趋势，而且轨道交通是大家都愿意的。

『陆』 苏州地铁几点关门

1号线：6:10-22:35；2号线：6:00-22:20；4号线：6:00-22:15；4号支线；6：15-22:15。

苏州轨道交通（Suzhou Rail Transit）是指服务于苏州市的城市轨道交通。其第一条线路——苏州轨道交通1号线于2012年4月28日11时18分开通试运营，标志着苏州成为国内首个建设并投运轨道交通的地级市。

截止2018年8月，苏州轨道交通运营线路共3条，分别为：1号线、2号线、4号线及支线，车站数量97座（其中换乘车站5座），运营里程121公里。

建线路共2条，分别为：3号线、5号线，在建车站71座，在建里程89.372公里；规划线路共4条，分别为：6号线、7号线、8号线、S1线，规划车站109座，规划里程140.9公里。

(6)苏州市轨道交通扩展阅读：

票制票价:

苏州轨道交通票价采取里程分段计价方法，实行“递远递增”，起步价2元可乘6千米，6至16千米每1元可乘5千米，16至30千米每1元可乘7千米，30千米以上每1元可乘9千米。乘车超过120分钟，须补交全程票价的超时费用。

车票种类:

单程票：在发售站当日乘车有效，出站回收，遗失的按照无票处理；乘客可以凭单程票在目的地车站出站前领取发票；单程票未进站使用的，可在发售站当日办理退票。

计次月票：价格为50元/20次、75元/30次、120元/50次；不记名、不挂失业、可充值；自然月结束时，计次月票内当月未使用的次数作废。

旅游票：分为一日票15元/张、三日票35元/张，自首次进站后48小时或72小时内无限次乘坐，限单人使用，不记名、不可挂失、不可充值。

纪念计次票：根据节日或有纪念意义的活动会发行，一般为定次票，在规定的有效期内有限次数使用，不计里程、不回收、不可挂失、不可重复充值。

苏州市社会保障·市民卡：是苏州市政府免费发放给市民，用于办理相关个人社会事务和享受公共服务的多功能、复合式的智能IC卡，亦可在包括苏州轨道交通在内的各类公共交通工具上使用。

优惠政策:

1.残疾军人、因公致残警察、盲人免费乘车，需凭有效乘车证件。

2.市区离休干部可携带一名陪护人员免费乘车，需凭有效乘车证件。

3.市区的70周岁以下残疾人、70周岁以上老人、持有E卡通的义务教育阶段学生免费乘车。

4.市区的60至69周岁老年人以及高中、中专、技校、职高学生刷卡享受5折优惠。

5.每位成年人可免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购票。

6.普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9.5折优惠。

参考资料来源：网络-苏州地铁

『柒』 苏州轨道交通S1线的规划建设

苏州市域S1线，在“很久以前”的规划中，有两条线：一条北线（主线）；一条南线（支线）。北线原本走向是太仓，但是经过昆山前进路，南线去往花桥，与上海11号线对接。——这都是以前的规划。
从今日苏州园区的公示稿来看，苏州市域S1线，仿佛已经不分南北线了，只有一条去往太仓的线。去往花桥与上海11号线对接则将另外通过S2线实现。
说明：
1.图中紫色虚线为“苏州市域S1线”（没有画上与昆山轨交1号线并线的那部分）；
2.橙色实线为“昆山轨道交通2号线”（有人误称它为S2，S这个字母不能随便用，它指市域），图中未画全线路，敬请期待昆山搜房网下一期关于昆山轨交2号线的主题报道；
3.红色实线为“昆山轨道交通1号线”（2013年11月21日确定出炉的只有沿前进路横向一段的6个站台）。
4.此图的制作，基本根据昆山市规划局的官方文件，苏州方面并没有明确资料。
正在建设的上海轨道交通11号线主线从嘉定新城到浦东三林，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。工程2012年开工建设，计划2011年建成通车。轨道交通11号线的嘉定北站距离太仓陆渡镇仅6.5公里，支线安亭站更是和昆山花桥零距离，日前，上海市城乡建设和交通委员会主任黄融透露，上海轨道交通正在筹划与江苏实现连通。而《苏州市综合交通规划(2007-2020)》中也提到，苏州将建3条市域轨道，1条通往无锡硕放机场；另外2条市域S1线和市域S2B线，都和上海城市轨道相对接。其中S1线将从沪宁城际铁路园区唯亭站往东经过昆山后分为两支，主线经太仓与上海市域轨道R3线在嘉定相接，支线经花桥与上海市域轨道地铁11号线安亭支线对接；S2B线将经苏嘉城际轨道吴江松陵站往东与上海市域轨道地铁2号线在青浦相连接。
未来长三角交通一体化将包括铁路、公路、轨道交通，全面一体化。随着长三角地区城市轨道交通逐步完善，未来跨省连通必将是大势所趋。

『捌』 苏州市轨道交通集团有限公司怎么样

法定代表人：周明保
成立日期：2012-05-30
注册资本：2609567万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：91320500596945370W
经营状态：在业
所属行业：交通运输、仓储和邮政业
公司类型：有限责任公司
人员规模：100-500人
企业地址：苏州市干将西路668号
经营范围：房地产开发及商品房销售。轨道交通工程建设,轨道交通运输服务,轨道交通项目投资及自有物业管理、租赁、广告位租赁,轨道交通工程设备、通信设施租赁,轨道交通技术开发、服务,轨道交通经济与商务信息服务、业务咨询,轨道交通相关业务的设计、教育培训,房屋租赁,实业投资,设计、制作、代理、发布国内各类广告,企业形象策划,展览展示服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)