『壹』 温州S1最晚几点
为21:35。
2019年12月27日起，温州轨道交通S1线开始执行新的时刻表。桐岭站末班车发车时间将由20:05延长至21:00，双瓯大道站末班车发车时间将由20:30延长至21:35，其余各站末班车时间相应延长。全线首班车发车时间不变。
新时刻表执行后，开往双瓯大道方向的列车每天19时26分起至当天运营结束，发车间隔将逐步增大至15分钟；开往桐岭方向的列车每天20时01分起至当天运营结束，发车间隔将逐步增大至13分钟。其余时间发车间隔仍为10分钟。
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温州轨道交通S1线的相关情况：
1、2011年2月，《温州市城市快速轨道交通线网规划》（里面包含温州轨道交通S1线规划）通过温州市政府审批；同年11月11日，温州轨道交通S1线石坦隧道动工，标志着温州轨道交通S1线动工。
2、2012年9月，中国国家发改委正式批复同意《温州市域铁路建设规划（2012~2018）》（里面包含温州轨道交通S1线规划）；同年11月，浙江省发改委批复温州轨道交通S1线一期工程可行性研究报告。
3、2017年9月7日，试验站惠民路站样板段正式完工；同年12月1日，惠民路站风水电及公共区装修工程基本完工。
『贰』 温州S1轻轨线每天早上几点钟开始运行到晚上几点结束运行
截止至2020年1月，为06:20至21:35。
2019年12月27日起，温州轨道交通S1线开始执行新的时刻表。桐岭站末班车发车时间将由20:05延长至21:00，双瓯大道站末班车发车时间将由20:30延长至21:35，其余各站末班车时间相应延长。全线首班车发车时间不变。
新时刻表执行后，开往双瓯大道方向的列车每天19时26分起至当天运营结束，发车间隔将逐步增大至15分钟；开往桐岭方向的列车每天20时01分起至当天运营结束，发车间隔将逐步增大至13分钟。其余时间发车间隔仍为10分钟。
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温州轨道交通S1线的相关要求规定：
1、温州轨道交通S1线采用4节编组市域动车组，温州市域动车组由中车四方股份公司完全自主研发，自主掌握关键技术和核心系统，整车的国产化率达到了98%以上，具有持续运行速度高、平均旅行速度快、载客量大等优势。
2、中国轨道交通车辆领域首个整车实施第三方独立安全评估的项目，更好地保障了车辆的安全性。
3、温州轨道交通S1线列车车身由蓝白灰三种颜色组成，外观设计呈流线型。车体宽度3.3米，与高速动车组相当，比当今最宽的A型地铁车辆要宽0.3米。
『叁』 温州轨道交通是哪里到哪里呢
温州轨道交通S1线：潘桥-温州南站-瓯海中心区-温州站-三垟湿地-状元-浙南科技城-瑶溪回-龙湾中心区-永中-机场-灵昆答-瓯江口，远期到洞头岛；已通
温州轨道交通S2线：乐清-瓯江口-经开区-塘下-瑞安；在建
温州轨道交通S3线：温州站-南湖-丽岙-瑞安；在建
温州地铁M1线：永嘉黄田-三江-瓯北-鹿城老城区-核心城区-温州站-梧田-南湖-大学城-茶山-丽岙；待建
温州地铁M2线：仰义-鞋都-鹿城工业区-中央涂-江滨路-老城区-滨江CBD-桃花岛-状元-浙南科技城-龙湾中心区-温州东站-机场；待建
温州地铁M3线：温州南站-瓯海中心区-温州西站-水心-锦绣路-学院路-七都-柳市-乐清；规划
望采纳。
『肆』 7-23”甬温线特别重大铁路交通事故中，动车司机死了吗
已经死了，有报道。
D3115次列车司机何枥，南昌铁路局福州机务段职工，承担D3115次宁波东站至福州南站的值乘任务。D301次列车司机潘一恒，南昌铁路局福州机务段职工，承担D301次宁波东站至福州站的值乘任务，已在事故中殉职。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
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1、温州动车特大事故：是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
2、中国国家总理温家宝2011年7月28日上午来到温州，他察看了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，并看望受伤人员，对伤亡人员家属表示深切慰问。随后，温总理会举行中外媒体见面会，向70余家媒体和150多名记者介绍事故善后情况。
『伍』 温州龙湾机场坐地轨交通s1线到温州南站要多少钱呀
票价9元
公交线路：轨道交通s1号线，全程约34.1公里
1、从温州龙湾国际机场步行约260米,到达机场站
2、乘坐轨道交通s1号线,经过11站, 到达动车南站
3、步行约400米,到达温州南站
『陆』 温州市域铁路是地铁还是轻轨
温州市域铁路属于轨道交通类型，按地铁模式运营，地铁轻轨都不是，但和专地铁更像些。属
地铁和轻轨最大的区别是：
地铁的轨道类型是重轨类型，轻轨的轨道是轻轨类型。温州市域铁路采用的重轨类型轨道；
地铁列车比轻轨列车宽，轻轨是C型列车，地铁是A,B型列车。温州市域铁路的列车比地铁最宽的3米A型列车还宽0.3米；
地铁站面积普遍比轻轨站大，温州轨道交通站台面积和地铁站台面积差不多。
所以，称呼温州S1线最好用“轨道交通”称呼，称地铁也没大错，但说轻轨就大错特错了。
注：地铁和轻轨千万不能按地上地下来分，许多城市有在桥上行驶的地铁和地下行驶的轻轨。
望采纳~
『柒』 温州市住人民东路的居民坐哪路公交车去乘s1线轨道交通某站头最近
S1线，离人民路比较近的站点应该是龙霞路，好像过去的公交车不是很多，你可以网络地图看看。
『捌』 温州轨道交通S2线第一期全长多少公里什么时候可以开通
在新中国成立之后，其实大家都会发现各大城市发生了翻天覆地的变化。而对于一些发展程度比较高的地方来说经济实力得以提升，对于基建民生的问题也是尤为的注重。虽然很多人为了能够出行更加方便购买了汽车充当代步工具。但是随着城市交通压力的越来越大，反而让很多人都觉得汽车还不如步行走的快，为了能够更好地缓解城市的交通压力，各大城市也是在完善公共交通网络，这样能够更好地便利人们的生活。
随着温州轨道交通S2号线的运行以及使用，温州市人民的生活也会得到很大的便利，促进完善温州市内轨道交通网络的建设，更能够提升温州市的城市形象，让更多人把目光投向这个城市当中，不知道你期不期待这条铁路的开通呢？
浙江迎来一条新轨道线，投资约216.7亿，时速可达140公里