㈠ 地铁正线用什么型号的道岔
地铁正线一般用60kg/m钢轨12号道岔的居多，再次就是9号道岔。道岔型号的选用与站场设计关系很大，道岔号数选择不当会给站场施工带来非常大的施工量，这是在线路设计初期就应考虑到的。
㈡ 城市轨道交通车站设备都包括哪些
电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、中央空调等。
城轨（地铁）系统的运作涉及许多人，包括各类工作人员甚至乘客。为了保证系统的安全、有效的运作，各相关人员之间的有效沟通是必须的。沟通的形式可以是语音（如电话、广播），也可以是文字（如车内列车到站信息）或图像（如车站控制室通过闭路电视监视站内情况）。
(2)城市轨道交通道岔是什么扩展阅读：
注意事项：
城市轨道交通建设规模持续扩大，针对城市轨道交通建设投资大、周期长、回报慢的问题，根据不同城市的特点，考虑采取不同的融资模式及投资人的资金比例，可以综合性地解决政府和城市的功能需求。
在我国的城市轨道交通建设中，PPP模式成为主要推广模式，PPP模式有利于减少建设初期政府财政负担，可将社会资本和服务引入城市轨道交通基础设施建设领域，提升服务质量。
㈢ 城市轨道交通设备有哪些,它们在大联动机运转中起着什么作用
城市轨道交通设备包括:电动扶梯、AFC(自动售检票)系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等。
㈣ 列举出城市轨道交通中的机械有哪些
电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等
㈤ 简述城市轨道交通转辙机的设置原则
转辙机设置数量一般由道岔号来决定。城市轨道交通中，正线为9号道岔，一般采用双机牵引，锁闭方式为外锁闭。车辆段为7号道岔，一般采用单机牵引，锁闭方式为内锁闭。
㈥ 城市轨道交通通信信号将来干什么是参与地铁建设还是参与地铁建成后的工作
城市轨道交通通信信号将来是参与地铁建成后的维护保养工作的。
城市轨道交通通信信号技术专业：
1、培养目标：
本专业培养德、智、体、美等全面发展，主要面向城市地铁、城市轻轨、客运专线、高速铁路等轨道交通领域。
培养具有地铁信号自动控制设备、列车运行控制系统设备的操作、维护、检修、管理维护能力的高端技能型人才。
2、就业方向：
城市地铁、城市轻轨、客运专线、高速铁路的电务行业、电子集团公司等。
主要是做道岔，信号机，轨道电路、车载信号、3A系统，还有通信设备。
通信设备主管轨旁电话，电话，网络，对讲机，摄像头等等。
信号主要分3个部门：轨旁，主管信号机，道岔，轨道电路。
㈦ 城市轨道交通最常用哪种岔道
单开道岔，
㈧ 城市轨道交通工程技术是学什么的
1、核心课程
高等数学、城市轨道交通工程测量、地铁建筑结构、地铁轨道线路、土力学及地基基础、城市轨道交通施工作业技术、轨道无缝线路、地铁道岔轨道线路检修、超声波探伤原理与仪器使用等。
2、实习实训
在校内进行工程测量、地铁施工技术、工程材料试验检测、线路维修等实训。在城市轨道交通建设企业、城市轨道交通运营公司进行实习。
(8)城市轨道交通道岔是什么扩展阅读：
城市轨道交通工程技术介绍：
其以城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等，实践环节为主的一门专业课。
培养掌握城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。
㈨ 城轨什么叫道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备.
通俗地说，就是线路转换装置
城轨的道岔同铁路。
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