A. 城市轨道交通车站一般分几类
包含的低压配电和照明系统、火灾报警系统、车站机电设备监控系统、环境控制系统、给排水系统、电梯系统、屏蔽门系统和门禁系统。
B. 城市轨道交通车站给水排水系统有哪些功能
地铁车站给复排水系统的功能是满制足车站的生产、生活和消防用水对水量、水质、和水压的要求，保证车站和车辆段排水通畅，为轨道交通安全运营提供服务，同时对生活污水和生产污水进行收集和处理，达到排放标准。
另外，车站排水系统还包括消防水系统。由于消防水系统与防灾报警系统和自动灭火系统密切联系，国家技术规范规定消防给水应由消防系统统一控制管理，因此，消防水系统由消防联动控制系统进行控制。
生活给水系统主要是对给水系统的状态、参数进行监测与控制，保证系统的运行参数满足建筑额供水要求，以及供水系统的安全。
C. 城市轨道交通空调与通风系统的种类
你好~
城市轨道交通空调与通风系统是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等所处的环境进行空气处理的系统。
分类：
按控制区域分：车站系统、区间系统
按功能分：制冷原系统、循环水系统、通风排烟系统。
D. 论述城市轨道交通系统车站的各主要功能子系统的作用、构成要素。请大神帮解
交通的敷设方式与运营方式,以及对轨道交通沿线居民出行的习惯的影响等几方面
E. 城市轨道交通给水系统的设备分布
一、复铁路系统
目制前，铁路主要是沟通城市边缘与远郊区的手段。由于服务于人口密度相对稀疏的郊区，站间距比较大，它使得列车的运行速度可以提高许多，
市郊铁路主要为通勤者提供运输服务，故有时也称通勤铁路或地区铁路。
二、地铁系统
为土地紧张的城市中心区提供的一种交通形式，每小时单向最大运送能力可达5万人次以上。
三、轻轨系统
目前各国采用较多的是形式比较灵活城市轻轨运输系统
F. 城市轨道交通车站按功能可分什么
城市轨道交通车站按功能分，可分为终点站、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。
城市轨道交通是集线路、车辆、供电、通信信号、自动售检票、运营管理等专业工种于一体的综合系统；新工艺、新技术在城市轨道交通各个专业得到充分地运用；城市轨道交通职业是新的职业工种，所以对从业职工的岗前培训、岗位培训以及技能考核，成为城市轨道交通职业教育的重要任务。
(6)城市轨道交通车站空调水系统扩展阅读：
城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多而具有较大的运输能力。单向高峰每小时的运输能力最大可达到6万～8万人次（市郊铁道）；地铁达到3万～6万人次，甚至达到8万人次；轻轨1万～3万人次，有轨电车能达到1万人次，城市轨道交通的运输能力远远超过公共汽车。
包含的低压配电和照明系统、火灾报警系统、车站机电设备监控系统、环境控制系统、给排水系统、电梯系统、屏蔽门系统和门禁系统。
据文献统计，地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上，最高达到1200万人次，如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流，据统计，地铁在早高峰时1h能通过全日客流的17%～20%，3h能通过全日客流的31%。
G. 地铁空调水系统可以从哪几个方面来改进
每条地铁线，乃至每座车站的空调水系统设计和日常运行情况都不尽相同，并没有统一的答案。
此外，受制于车站内的土建结构设计及车站周边的环境情况，很多车站的空调水系统都会有不尽如人意的地方，还是应该具体情况具体分析。
以北京地铁为例，按照目前车站实际运行需要来看，最应当做出的改进就是全面取消空调水系统，采用VRV等制冷剂系统作为车站空调的冷源，以满足日常车站设备运行需要。
H. 城市轨道交通车辆空调系统有哪些特点
城市轨道交通车辆空调系统与常规公共交通相比，城市轨道交通版由于运行在不受其他权交通工具干扰的线路上，城市轨道车辆具有较好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备，城市轨道交通具有较好的乘车条件，其舒适性优于公共电车、公共汽车。