① 《城市轨道交通研究》是核心期刊么
机车电传动
城市轨道交通研究
铁道车辆
铁道学报
② 城市轨道交通研究的投稿指南
目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿
1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。
2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。
3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。
4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。
5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。
1.正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。
2.需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。
3.文稿格式要求详见参考文献
③ 同济大学铁道与城市轨道交通研究院
这个学院在同济是一个很低调的学院，不过这个专业是很有潜力的。在可预见的未来，我国的许多城市都将建设轨道交通，还有高速铁路也将大规模发展，可以说很需要这方面的人才。如果你今后愿意去外省市（相对于上海等这种超级大城市）工作的话，就业会比较容易，在大城市的话就业也不会差，因为大城市的轨道交通发展太快，今后一定会发现问题，也是需要这种人才的。以后的就业主要是去设计院、铁道部、建设单位，会比较苦，男生有优势。还有就是学这个转业的话要做好考研的准备，本科生要找到对口的好工作有点难。最后就是物理尤其是力学好的话有优势。。。
④ 想问你一下，交通类期刊都哪些是核心期刊，谢谢
啰嗦一下：轨道交通，现在城市轨道交通发展很快。现在原来我们就写版过轨道交通发现的论文，权从背景，可行性，以及过热这几方面，很好写的，这方面的资料很多的，主要看伱发核心期刊还是一般期刊呢？
打开白°输入【壹品】 再接着输入【优刊】上所投期刊官网注册用户，进入投稿系统投稿。
⑤ 江苏省城市轨道交通研究设计院股份有限公司怎么样
简介：江苏省城市轨道交通研究设计院股份有限公司简称“苏轨院”是经江苏省科技厅、财政厅联合批准成立的省级轨道交通产业重大研发机构。苏轨院由南京地铁集团有限公司牵头，南车南京浦镇车辆有限公司、国睿集团有限公司、南京熊猫电子股份有限公司、南京南瑞集团公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、苏交科集团股份有限公司、江苏省交通规划设计院股份有限公司、南京康尼机电股份有限公司、新誉集团有限公司等共十家单位共同发起设立。
法定代表人：李文明
成立时间：2011-08-23
注册资本：5000万人民币
工商注册号：320100000153183
企业类型：股份有限公司(非上市)
公司地址：南京市江宁区将军大道550号
⑥ 《城市轨道交通研究》杂志怎么样
我有两篇论文都中了，只是要版面费比较烦，一篇已经发表。发表周期太长，18个月。要早点发就得加版面费
⑦ 城市轨道交通研究的介绍
《城市轨道交通研究》于1998年创刊，是我国城市轨道交通领域首家公开发行的科技刊物。
⑧ 城市轨道交通研究属于什么期刊
核心
⑨ 城市轨道交通研究的报刊职能
《城市轨道交来通研究》在坚自持办刊宗旨的同时，对科技期刊如何走下象牙塔、走出校门、走向市场方面做了很多探索。针对城市轨道交通的产业发展需求，以及城市轨道交通产业跨行业、跨部门、跨学科的特点，《城市轨道交通研究》杂志社于 2001年成立了以《城市轨道交通研究》为媒介的一个服务性组织——城市轨道交通研究理事会。理事会成员由城市轨道交通产业链群内的企事业单位以及与该产业发展相关的政府部门、科研机构、高等院校和社会团体所组成。目前理事会已有近200家会员单位。
城市轨道交通研究理事会的服务宗旨是依托媒体传递信息、倡导合作、推动创新，为管理干部和专业技术人员提供服务，为领域内企业产品的市场推广提供服务，已逐渐发展成为以市场为导向的信息交流和沟通的交互式服务平台。
通过城市轨道交通研究理事会的日常活动、专题研讨会，以及每年一届的城市轨道交通国际论坛，大力推动科技创新，推进产学研结合，促进科技成果转化。经过近几年的市场化运作，城市轨道交通研究理事会已成为业界最具影响力的专业性协会组织，成员单位共同创建城市轨道交通的供应链与价值链；《城市轨道交通研究》杂志社也逐步形成了比较成熟的市场化发展模式。
⑩ 轨道交通行业的核心期刊杂志
现代城市轨道交通、城市轨道交通研究、都市快轨交通3本都可以，目前国内就这三本是城市轨道交通的。其他就是铁路行业的了。