1. 重庆轨道交通公司总公司管理人员一年收入多少公积金一个月多少
公积金各单位缴的不一样的
2. 重庆轻轨现在的董事长，副董事长，总经理，副总经理是谁
我也很想知道这个问题，这样我就知道巴结谁了。就是因为现在不知道他们是谁，我才十分版的郁闷，空虚，无权聊，无所事事。我都不知道该怎么办了。好希望知道他们是谁啊，那样我就可以好好的专注的矢志不移的巴结他们，巴结好了，那我会得到大大的好处。
3. 在重庆轨道交通集团有限公司工作有前途吗
有前途，如果你已经签了的话，我祝贺你，他是相当于事业编制的企业单位，压力不大，完全能够实现可持续发展，待遇也比较平稳。
4. 重庆轨道交通公司下设具体有那些部门公司和子公司
重庆市轨道交通总公司于1992年经重庆市政府批准成立，是重庆市国有独资轨道交通客运企业，经市政府主管部门授权负责城市轨道交通的建设、运营和沿线资源开发工作。
公司下设办公室、政工部、计划合同部、财务部、人力资源部、安全保卫部、物资部、前期工作部、信息管理部、物业发展部、运营安全生产调度中心、运输部、车辆段、运营综合设备部、运营线路设施部、总师室（质环部）、建设项目各部等管理、生产、经营机构。
公司下设控股及参股公司3个，即重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、重庆市快捷轨道交通广告有限公司、重庆市捷运设备工程有限公司等多种经营的控股子公司。
公司现有资产56亿，职工1900人，拥有专门技术与技能人才近1000名，其中有150多名工程建设管理、交通运输管理的研究生，以及国内唯一经过日本JICA专家系统培训的轨道交通高中级专业技术人才；有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理经验的技术骨干和接受过国内外大型地铁公司系统培训的轨道交通运营管理队伍。
公司具有甲级工程管理资质，甲级设备监理资质，乙级工程咨询资质，三级房地产开发资质；具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力。
你搜下“请问重庆轨道交通公司发展情况怎样”
满意答案便知。
5. 孙立东的重庆高速公路建设管理中心副总经理
2005年2月，刚从市交委建管处调任重庆高速公路发展有限公司（现重庆高速集团）南方分公司副总经理的孙立东临危受命，负责南山立交建设项目。此时，南山立交仍处于打桩基的基础施工阶段，上部结构施工尚未开始。确保亚太城市市长峰会顺利召开，是全市的头等大事，绝不允许有丝毫闪失。如何在会议召开前优质、高效、安全建成，让孙立东感受到了巨大压力。孙立东是重庆交通大学“公路与铁路工程专业”研究生毕业的高材生，2003年在市交委建管处工作时还被评为“全市优秀公务员”。扎实的专业知识和长期从事工程管理的经验，使孙立东养成了踏实、严谨、高效的工作作风。面对日益临近的“截止日期”，孙立东不敢有丝毫松懈，全心扑到这个工程的建设中。那段时间，每天上班前、下班后，他必然要去一趟工地，查看每日的进度和工程质量。此外，孙立东还组织监理、设计单位、施工单位，每周一、五开两次例会，主要谈论施工、检验、设计方面的问题，从而使问题当场得到解决。
在孙立东的带领下，负责建设的团队不分白天黑夜，不论节假日，抢抓进度，大家心里都只有一个愿望：在规定的10个月工期内，建一座外型美观，质量过硬的立交桥，给全市人民交上一份满意的答卷。2005年8月30日，南山立交如期通车。我市工程建设史上，从未有一个如此体量的新建立交工程，在10个月内完工，南山立交刷新了记录，并且质量在交工验收中被评为“优良工程”。为了优化设计，孙立东反复与设计单位讨论。在最初设计时，高速公路主动为环境让路，将线路选在半山腰穿行，以架桥、打隧道为主，这样既避免了占用良田，又避免了大开大挖，减少对环境的破坏。为了确保工程质量，孙立东在武水路严格执行“首件工程制”；合理利用隧道弃渣将沟谷治理成建设用地；将施工用电与永久用电统筹结合安排；加强日常变更审查工作等，为国家节约了上亿元建设资金。同时，孙立东还积极开展劳动竞赛和季度检查评比，激发施工单位的施工积极性；引入社会专业检测机构，确保工程质量；配置了专职“安全监理工程师”负责安全管理，使安全工作随时处于可控状态。在他的合理建议和严格监管下，武水路建设中未发生重大安全质量事故。凭借着超强的责任心，孙立东和建设者们克服了一个个困难。2009年9月28日，武水路提前3个月实现优质、安全通车，为“畅通重庆”建设再立新功。
6. 重庆轨道交通集团旗下子公司有哪些
分公司：客运、维保、电梯、网络运行、通号、车辆等
子公司：轨道设计院、捷运、捷尚、快捷
7. 重庆轨道交通集团属于什么单位
国企
现在社招的比较严格，关系也占部分，这个专业 进来 只能进运输部。
8. 重庆市轨道交通集团属于哪个副市长分管
这个不好说,
产权,建设,运营方面归凌月明副市长管
线路规划方面归童小平副市长管
安全方面归刘学普副市长管
应该说最重要的还是凌月明吧!
或许对你有帮助!