城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析专、车站工属作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。
本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
站务最基本证书：FAS证（消防局发）、急救证（红十字会）、电梯驾驶证（劳动局发）
按照车站客流空间分布特征，客流类型主要有哪几种
车站的客流特征来是作为车源站服务对象的乘客，进入车站的形式（批量的、分散的）、时段分布、方向上的不均衡性。这是影响车站设施配置和规模的三大客流特征。
基于人群的出行量结构，车站服务对象中各类人群出行量所占的比例。各类人群出行量的时段分布不同，进入车站的形式（批量的、分散的）也不一样。例如常住人口与流动人口出行量的时段分布就有差别。常住人口的早高峰与流动人口的午前高峰并不重合，两类人口的晚高峰基本上是重合的。
(7)城市轨道交通客流特性分析扩展阅读：
注意事项：
1、客流组织是在保证乘客安全的前提下快速顺畅地疏散客流。
2、客流控制要满足由内到外、由下向上的疏导原则。
3、客流组织分站控和线控，可单独或结合使用来保证进出站客流组织有序。
4、客流组织方案要结合车站客流量、客流分布地点、设备设施运能情况、周边环境、站外交通协作等影响因素。
5、在运能满足的情况下，客流组织的控制关键点在自动售检票设备和站台，运能接近满足的情况下，客流组织的控制关键点为车站出入口，必要时可通过与控制中心协调加开列车或跳停来缓解客流冲击。